Val Thorens au 46ème salon Nautique de Paris : c'est parti !

Bonjour à tous !

En avant première (journée réservée à la presse et aux professionnels, avant ouverture au public demain), Val Thorens dévoile son stand ... le premier occupé par une station de sports d'hiver au Salon Nautique de Paris !!!

Entre la Nouvelle Calédonie (également concurrent du Tour de France à la Voile) et les croisières en Polynésie... notre présence saute aux yeux !!!

Les passages de Michel Desjoyeaux (dans l'après midi) et Laurent Bourgnon (semaine prochaine) devraient également attirer du monde sur notre stand ...

Merci à Thomas (ESF), Alexis, Martin et Davy (navigants) pour leur aide et leur présence dans cette opération de promotion.

A bientôt !

Johann

Premier podium pour l’équipage de Val-Thorens

Alors que le Mumm 30 Val-Thorens était présent à Hyères pour une régate d’entrainement
l’autre partie de l’équipe disputait le Championnat de France Espoir de Match Racing au Havre.
La compétition a commencé mercredi par une journée d’entrainement dans un vent medium afin de prendre en main le nouveau bateau de Bénéteau le « Class 7.5 » et de coordonner les manœuvres au sein de l’équipage constitué d’Alex, Antoine, Matt et Ben.

Les journées de jeudi et vendredi étaient dédiées aux sélections pour la phase finale. Après ces 2 jours de duel seuls les 4 premiers sur les 10 meilleurs français de la discipline ont été qualifiés pour effectuer les demi-finales du samedi. L’équipage de Valtho’ s’est brillamment qualifié, il a rencontré l’équipage normand skippé par Damien COZIC en demi-finale.
Le premier des deux équipages obtenant 2 points gagne son billet pour la finale.

Le samedi, par un vent de plus de 20 nœuds l’équipage ne s’est pas laissé impressionner par les grosses vagues et les violentes rafales de la baie du Havre et a infligé une sévère défaite de 2 à 0 à l’équipage havrais de COZIC.

Le dimanche la finale s’est disputée entre l’équipage savoyard et l’équipage Morbihannais de Victor LANIER, membre de l’équipe de France Militaire et récent vainqueur du Tour de France à la Voile sur « Région Ile de France ». Le Champion de France sera celui qui aura gagné le premier 3 matchs.
Dans de dures conditions en baie du Havre dès le premier match de la finale, le spectacle était présent. Alors que Val-Thorens était en tête avec une belle avance, un nœud dans la drisse de spi a empêché l’équipage de l’affaler et il n’a rien pu faire pour éviter de se faire doubler par LANIER. Malgré une belle remontée de l’équipage savoyard, LANIER a gagné d’une courte avance cette première manche.
Nous étions donc à 1-0 puis rapidement 2-0 pour LANIER mais c’était sans compter la ténacité et la motivation de tout l’équipage de Val-Thorens qui a arraché cette troisième régate. Ce fut le plus beau match du championnat. Et Val-Thorens remontait a 2-1 puis 2-2. Tout ce joua dans le dernier match décisif pour l’obtention du titre.
Apres un sans faute de l’équipage de LANIER dans cette dernière régate le Team Val-Thorens est obligé de s’incliner et prend la deuxième place du championnat de France de Match Racing.

Ce premier podium de l’équipage de Val-Thorens montre bien le travail effectué depuis le début du projet et tout le potentiel que cette jeune équipe a pour aller jusqu’au bout de son ambition.

L’équipage, Alexis LITTOZ, Antoine CARRAZ, Matthieu MOREAUX et Benjamin TRISTAN, remercient toutes les personnes qui les ont soutenues et suivies durant ce championnat, spécialement la SRVAnnecy dont une grande partie des équipiers sont issus.

Prochain rendez vous « Novembre à Hyères », le week-end prochain sur le Mumm 30 pour une régate d’entrainement.

Val Thorens se met au match racing

Alors que la saison 2006 du Mumm 30 touche a sa fin, son équipage en profite pour préparer dés à présent le Tour de France 2007. Durant tout l'hiver l'équipage s'entraînera sur différents supports au quatre coins de la France. C'est pourquoi une partie des jeunes de l'équipe de Val-Thorens s'est rendu ce week-end à Sète pour participer à la sélective du Championnat de France Espoirs de Match Racing. L'équipage était constitué d'Alexis, Antoine, Matthieu et Martin. Apres 8 duels en deux jours le jeune équipage s'est sélectionné avec succès devant les Marseillais et cela malgré un arbitrage très discutable. Mais rien ne pouvait freiner la '' Team Valtho'' qui sera donc du 8 au 12 Novembre au Havre pour le Championnat de France Espoirs de Match Racing. L’équipage sera alors composé d'Alexis, Antoine, Matthieu et Benjamin qui s'efforceront de positionner les couleurs de Val-Thorens le plus haut possible dans le classement.

Val Thorens au Salon Nautique de Paris du 1er au 11 décembre 2006

Bonjour à Tous,

Quelques nouvelles du projet "Voile" qui poursuit sa route efficacement alors que la saison d'hiver approche pour nous tous ... :

1/ Le "Val Thorens" a participé brillamment du 6 au 9 octobre à la 3ème manche du championnat de France des équipages à Hyères...

2/ Afin de développer l'axe "commercialisation" autour du projet, nous venons de confirmer notre participation au Salon Nautique de Paris du 1er au 11 décembre prochain . L'intérêt du salon est sa période (juste avant la saison d'hiver), sa fréquentation (271 000 visiteurs en 2005, visiteurs csp+ sportifs), sa notoriété (visiteurs de toute la France et d'Europe) et surtout notre exclusivité en tant que destination de sports d'hiver au sein du pôle Tourisme !!! Toutes vos idées et suggestions pour ce salon seront les bienvenues....

Alors rendez-vous sur le stand de Val-Thorens au salon nautique de Paris.

Resultat du "Val-Thorens" à Hyères

Le grand prix de Hyères s’est terminé ce dimanche après trois dernières manches (9, 6, et 4ème pour le Val-tho). Le Val-Thorens finit cette régate à la septième place, et à la première place du classement amateur !!! L’équipage est satisfait mais un peu déçu de cette performance. En effet le résultat aurait put être meilleur sans les deux manches d’abandon de samedi dues à la rupture de l’étai.
Cette régate est cependant très positive, on a put voir que l’équipage était capable de faire de très bonnes manches (victoire de la première) mais aussi que la performance sportive est liée à la préparation du bateau. En effet, le bateau à besoin d’un « bon lifting », et de gros travaux sont à effectuer si l’on veut commencer à jouer dans la cour très fermé des premiers ! (Les travaux seront effectués cet hiver selon le montant du budget)

La saison se termine donc ainsi. Le programme de cet hiver est très chargé : Beaucoup de WE d’entraînement et de préparation matérielle sont prévus.

Nous vous tiendrons bien entendu informé cet hiver des progrès du « Val-Thorens » et espérons de nouveau vous compter parmi nos supporters pour la saison prochaine !!!

A bientôt

Un problème technique handicape le Val Tho

Samedi 7 octobre :
Le mistral s'est levé ce matin et souffle à 15 noeuds lors du départ sur l'eau des concurrents. Un très bon début pour le Val Thorens qui sont en tête de la course sur le premier bord de près de la première manche, mais à 100 mètres de la bouée l'étai (cable qui retient le mât vers l'avant) casse, ce qui contraint les montagnards à l'abandon !! Les bons reflexes ont été au rendez-vous ce qui a permis de sauver le mât, car n'étant plus retenu sur l'avant il aurait pu casser d'un moment à l'autre. Retour au moteur au port pour les montagnards qui vont tenter de trouver un nouvel étai pour repartir régater au plus vite. Merci au bateau du COYCH, local de l'étape, qui a preté un étai au Val Tho. Après avoir réparé et reréglé le mât, l'équipage repart et participe à la troisième manche du jour. Le mistral a forci au cours de cet "arrêt au stand" et la dernière manche du jour se court par 20-25 noeuds. Après un bon début de course et un passage en 3ème position à la première marque de parcours, l'équipage recule petit à petit dans le classement pour finir 9ème. Le manque de navigation dans des conditions musclées ainsi que les changements d'équipage en vue de la préparation du Tour de France 2007 sont à l'origine de cette évolution dans le classement. Les 2 manches non courues en raison de cette avarie technique font mal pour le classement général et le Val Tho se retrouve 8ème au général.

2 manches sont encore au programme demain, et le Val Thorens va tout mettre en oeuvre pour remonter un peu au classement général et oublier l'incident technique du jour.

N'hésitez pas à mettre des messages d'encouragements ou autres sur le forum dédié au bateau à partir du site www.valthorens.com/voile

Val Tho ouvre le bal à Hyères

Le Val-Thorens participe ce week end à une nouvelle régate en Mumm 30 avec pour but de bien terminer la saison 2006 et de préparer activement la saison 2007. 3ème et dernière manche du championnat de France des équipages, le grand prix de Hyères permet à 13 bateaux de s'affronter, parmi lesquels on retrouve les meilleurs équipages du Tour de France à la voile. Le classement de cette compétition s'ajoutera à celui du grand prix de Pornichet disputé en mai et du Tour de France à la voile afin d'attribuer le titre de champion de France des équipages.

Sur le pont pour cette compétition, on retrouve Martin à la barre, Lucas à la grand-voile, Antoine à la tactique, Matthieu et Alexis à l'embraque, Christophe au piano et Benoit sur le pont avant.

Vendredi 6 octobre :
Le petit temps est au rendez-vous de cette journée, avec peu de vent et beaucoup d'oscillations de direction. Le niveau élevé de la flotte ne fait cependant pas peur aux montagnards puisque le Val Thorens débute sur les chapeaux de roues en remportant la 1ère manche avec une large avance. Un mauvais départ à la deuxième manche du jour place le Val Thorens en position difficile. Il remontera tout de même de la 11ème à la 9ème place au cours de cette régate. Un bon bilan pour cette première journée de course à l'issue de laquelle les montagnards se placent 5ème au classement général.

N'hésitez pas à mettre des messages d'encouragements ou autres sur le forum dédié au bateau à partir du site www.valthorens.com/voile

Steph pour le Valtho

Fin de la route des îles

La route des îles 2006 s’est achevée dimanche par une dernière étape (à coefficient zéro dû au mal de cheveux de certains équipages…) entre Propriano et Ajaccio. Le Val –Thorens termine donc 7ème de cette aventure. L’équipage retiendra sa fabuleuse seconde place après 2 jours de régate, mais aussi les magnifiques et longs parcours de ralliement, tous réalisés au près dans plus ou moins de vent.
Ce résultat est très positif, le Val Thorens et son équipage se sont largement fait remarqués sur les résultats des différents parcours bananes. Notre progression est fulgurante et nous sommes impatients d’aller de nouveau nous confronter aux ténors du Mumm 30 lors de la finale du championnat de France des équipages qui se déroulera à Hyères du 04 au 08 octobre prochain.

En attendant, le Val-Thorens est arrivé d’Ajaccio lundi soir à Hyères convoyé par Alexis, Antoine et Lucas, qui pour changer ont passé 25h à faire du près… mais qui ont eu la chance de se faire accompagner quelques moments par des dauphins !!! Encore des souvenirs inoubliables…

Prochain rendez vous le 05 octobre à Hyères !!!

Merci à tous ceux qui nous encouragent et nous soutiennent.

A bientôt

Lucas

PS : N’hésitez pas à nous suivre sur le site http://www.valthorens.com/ et à nous encourager sur le forum : http://www.valthorens.com/voile/forum/

Val-Thorens en corse !!!

Ca y est, le Val-Thorens est en Corse !!! Parti mardi matin de Marseille, l’équipage du mumm 30 est arrivé à Calvi ce mercredi en fin d’après midi. Passé en tête à Toulon, le Val-Thorens a cependant perdu quelques places pendant la nuit et se retrouve finalement au petit matin 4ème dans un peloton de tête constitué de huit bateaux. Après une bagarre dure et acharnée, et une remontée à la 3ème place, l’équipage de montagnard finira septième, faute de malchance dans la baie de Calvi, cette étape de 160 milles.

Ce résultat nous fais donc perdre quelque place au classement général puisque ce long parcours valait triple. Cependant rien n’est encore joué, il nous reste 6 manches pour essayer de regagner le podium. Nous vous tiendrons informés !!!

A bientôt

L’équipage du Val-Thorens

Le Val-Thorens à la route des îles

Et voilà, le Val-Thorens s’en va de nouveau de ses montagnes pour partir à Marseille et participer à la route des îles 2006. Une régate d’une dizaine de jours qui conduira nos montagnard jusqu’en corse ( 3 jours de parcours type « banane » à Marseille, une longue étape jusqu’a Calvi, pour terminer par une arrivé à Ajaccio en passant par Propriano).

Quatorze bateaux sont inscrits sur cette régate, tous ayant participés au Tour de France à la Voile. Le Val-Thorens part sur les chapeaux de roue puisqu’il commence la première journée par deux manches de troisième ce qui le place deuxième au classement général et premier jeune à la fin de la première journée. La deuxième journée se passe tout aussi bien avec une manche de cinquième et une de deuxième. Malheureusement, suite à une avarie technique sur le mât il ne pourra pas participer à la troisième et dernière manche du jour.

Au classement général, le Val-Thorens reste sur le podium. 2ème ex æquo avec Ile de France (Vainqueur du Tour de France à la Voile), l’équipage a hâte d’être demain pour continuer à se faire plaisir et essayer de maintenir sa place sur le podium.

Encore une fois merci à tous ceux qui nous suivent et nous soutiennent de près ou de loin et merci à Val-Thorens qui nous permet de vivre des moments magiques…

Vous pouvez suivre la course sur le site de la régate :
http://www.route-des-iles.com/

A bientôt !!!

L’équipage de la route des îles.

Barreur : Alexis LITTOZ BARRITEL / Grand voile : Lucas MILLIERET /Tactique : Antoine CARRAZ / Regleur voile d’avant : Matthieu MOREAUX et Stéphane DYEN / Piano : Davy MOYON / Numéro un : Benjamin TRISTAN
PS : nous attendons vos messages d’encouragement ou autres sur le forum du site du bateau www.valthorens.com/voile

Début d'une nouvelle saison pour le Val Thorens !!!

Salut à tous,

Le Val Thorens repart pour une saison complète avec pour objectif un meilleur résultat sur le Tour Voile 2007.
Nous aurons cette année beaucoup plus de temps à consacrer à la préparation sportive, et aussi plus d'expérience pour aborder cette aventure dans les meilleurs conditions, avec de nombreuses régates et entrainements sur toute la saison.

Début des hostilités ce week end avec la Route des Iles et un programme chargé : 3 jours de parcours bananes en rade de Marseille, puis une longue traversée Marseille-Porquerolles-Calvi de mardi 12 à mercredi 13. Suivrons quelques parcours bananes à Calvi, puis direction Propriano pour finir dimanche 17 à Ajaccio.

Nous attendons vos encouragements et vos réactions sur le forum http://www.valthorens.com/voile/forum/

Pour suivre la course, allez sur http://www.route-des-iles.com


A bientôt sur l'eau et merci aux partenaires de nous faire confiance et de nous permettre de participer à de belles régates.

Steph

Fin du Tour Voile pour cette année, merci à tous...

Après 30 jours de navigation le tour de France à la voile s’est terminé le 29 juillet dernier. Seul équipage pour qui ce tour était une première édition, le Val-Thorens s’inscrit 23^ème sur 31 au classement général.

Les têtes remplies d’images et de souvenirs magnifiques, tout l’équipage se joint à moi pour vous remercier de nous avoir soutenus et suivis dans cette épreuve.Nous retiendrons tous, les grands moments que nous avons partagés pendant 1 mois :

- Un bus et un bateau ne passant pas inaperçus…


- La victoire d’une manche à Saint-Quay-Portrieux


- Un spot TV sur TF1 consacré à Val-Thorens


- 933 milles parcourus, 12 villes étapes traversé et d’innombrables souvenirs…



Encore une fois merci à tous, de nous avoir permis de vivre cette aventure unique et extraordinaire qu’est le Tour de France à la voile…


Lucas

samedi 29 juillet

Au programme deux parcours bananes sont prévus le matin. Nous partons avec un vent soutenu. Lors de la première manche, nous faisons un bon départ. Mais une baisse de vent nous classe 15ème. Pour la seconde manche nous attirons tous les regards en proposant une petite démonstration de Wake … !!! Nous arrivons 23ème.

L’après-midi, nous emmenons pour ce post logue l’équipe qui est à terre : Aurélie, Camille, Virginie et Alexandra, encadrés par Stéphane, Lucas, François et Christophe. Ces derniers nous ont concocté une sortie en mer qui nous laissera un grand souvenir… !! en effet nous avons déchiré le spi et nous nous sommes retrouvés avec le mat dans l’eau. Tout le monde c’est donc retrouvé accroché au bastingage pour ne pas tomber à l’eau… !!! Nous avons eu beaucoup d’émotions, surtout qu’il a fallu aussi plonger pour enlever les bouts coincés dans le moteur… !!!.

ST MAXIME-HYERES

Barreur = Martin
Grand voile = Antoine
Génois = Mathieu, Lucas
Piano = Gilles
N°1 = Benoit
Tactique = Stéphane
Encore un départ plus que moyen (décidemment ce n’est plus notre spécialité…) nous emmène vers la Madrague (golf de St Tropez). Le côté vers le large était une meilleure option. Dommage pour le bateau suiveur de Valthorens qui aurait préféré mieux. Le Valthorens se ressaisira en fin de parcours et commencera à remonter des concurrents vers Bormes les Mimosas. 7 bateaux se classeront derrière Valtho et nous finissons 24ème (ce n’est pas si mal). Nous arrivons à Hyères vers 18h00.

ST MAXIME

2 parcours banane :

Barreur = Martin
Grand voile = Antoine
Génois = Mathieu, Will
Piano = Lucas
N°1 = Benoit
Tactique = Stéphane

Un super départ place le Valthorens dans les premiers. Une bascule de vent (incompréhensible) inverse tout. Le classement = dernier à la 1ère bouée !!!! Mais revirement de situation, le Valthorens boosté par tous les partenaires qui sont venus le voir, remonte et fini 16ème… On s’en sort bien !

Le 2ème parcours est plus calme. Le Valthorens débute cette manche moyennement, mais arrive à contrôler ses adversaires. Le vent forcit en fin de manche et nous finissons 22ème.
De retour au port, nous sommes présentés aux partenaires. Nous entamons la visite du bateau et du bus. Pour clôturer la journée, l’équipage monte sur le podium en tant que coup de cœur de la ville de St Maxime. D’ailleurs, merci beaucoup Monsieur le maire…..
Plus tard un apéritif dînatoire au village partenaire du tour de France permettra aux partenaires et à l’équipage du Valthorens de passer une superbe soirée. Merci à tous !

MARSEILLE-ST MAXIME

Barreur = Antoine
Grand voile = Lucas
Génois = Thomas, Will
Piano = Davy
N°1 = Benoit
Tactique : Stéphane

Partis à 6h du matin au moteur jusqu’à Toulon pour cause d’absence de vent, notre journée s’annonçait donc longue et chaude…Un départ fut donné dans la rade de Toulon vers 11h. Notre départ est moyen, le vent est changeant. Nous sommes en queue de peloton. Un petit « train train » se met en place et amène la flotte à St Maxime en fin de journée. Un ralliement à oublier très vite (nous sommes 30 ème)

ST CYPRIEN-MARSEILLE

Barreur = Martin
Grand voile = Antoine
Génois = Davy, Mathieu
Piano = Gilles
N°1 = Benoit

Un départ moyen, puis un long bord nous emmène au rocher de Brescou (Cap D’Agde), nous sommes 26ème. La nuit s’annonce compliquée le vent tombe. Concentré et motivé, nous recollons dans le vent mollissant. L’arrivée au château d’If après 21h de navigation sans relâche s’avère très serré en peloton groupé. Très déçu par le résultat (30ème) l’équipage très fatigué est tout de même satisfait de sa prestation (choix, gestion du sommeil, concentration…)

St Cyprien

Arrivée d’Antoine à la grand voile et retour de Stéphane Dyen à la tactique. Après 7h de route avec le Val Thorens sur la remorque, nous sommes occupés pendant 2 jours à préparer le bateau sous une chaleur étouffante.

3 bananes au programme :

Nous avons 10 à 15 nœuds de vent. C’est une dure journée qui nous attend. Nous débutons mal avec une 25ème place. Le pire est à venir lors du 2ème départ sous pavillon noir (élimination direct pour tous les bateaux volant le départ), le Val Thorens tout seul au vent très bien placé, mange la ligne d’une demi longueur. Nous sommes éliminés aussitôt. Très remonté, l’équipage se surmotive et après une météo compliquée ? Le Valthorens se classe 6ème. A notre grande surprise nous remontons à la 20ème place au général.

Talmont-Royan

Un ralliement qui se part bien avec une 4ème place à la première bouée avec 10 à 15 nœuds de vent. Très vite le vent tombe et nous sommes rattrapés par les autres. Dépités, nous nous retrouvons en queue de peloton. Enervés, nous tentons un coup au large qui nous fait toucher du vent frais. Un orage à terre sur Royan fait des dégâts, pour nous c’est le vent qui tombe. La ligne d’arrivée est avancée, nous la passons 23ème.

Royan : 2 bananes

La première nous pose quelques problèmes à cause d’un courant très fort dans le delta de la Garonne. Nous finissons avec difficultés 22ème. Le 2ème parcours nous va mieux, un bon départ de Martin nous amène à la 1ère bouée en 4ème position. Malheureusement après une manœuvre loupée sur un envoie de génois, nous nous retrouvons à la 8ème place. Nous sommes tout de même satisfaits.

14 Juillet 2006 : Course de ralliement de La Roche Bernard à Talmont St Hilaire

14 Juillet 2006 : La Roche Bernard Talmont Saint Hilaire

Ralliement de 90 miles

Equipage : Barreur : Manu Dyen
Tactique : Alexis
GV : Christophe
Génois : Salomé
Génois : Matthieu
Piano : Gilles
N°=1 Benoit .L
En supplément Aurélie (8ème équipière)

Vincent quittant l’équipe pour raison médicale, il nous faut naviguer à 8 pour se rapprocher des 525 Kg nécessaire. Un bon départ nous permet de viser la bouée en 11ème position. A l’île d’Yeu nous perdons 2 places…, les costauds sont juste devant.
Après un dernier long bord sous spi, 5 bateaux nous passent au vent et sous le vent, nous sommes dépités…
Une 18ème place n’est pas si mal. Arrivée à 22h après 15h de navigation bien concentré.

Régate des Partenaires

13 Juillet 2006 : La Roche Bernard

Journée de repos pour les navigants. C’est donc le staff à terre qui embarque… :

Equipage : Barreur : Martin
Tactique : François (le chauffeur du bus)
GV : Camille (cuisinière)
Génois : Jean Marc (partenaire Val Tho)
Génois : Aurélie (cuisinière)
Piano : Julie (Stagiaire Val Tho)
N°= 1 : Thomas

Régate des partenaires sur la Vilaine, où Val Tho s’est fait remarquer par une remontée de la rivière en tête. Finalement ils arrivent en 4ème position devant le port de la Roche Bernard (Super Spectacle !).

Mercredi 12 juillet : Course de ralliement Camaret - La Roche Bernard

Départ Mardi 11 à 20 heures au large de Camaret, arrivée à environ 11h45.

Equipage : Manu, Alexis, Lucas, Benoit L, Christophe, Salomé, Benoit R

Très bon départ, nous partons au près afin de virer la bouée de dégagement. Nous envoyons le spi pour dépasser la pointe du Toulinguet en direction de la pointe du Raz, lieu mythique de Bretagne… !
Une nuit de pleine lune, calé sous spi dans les quinze premiers jusqu’au matin. Un finish plus difficile en Sud Bretagne, nous nous classons 22ème. Très bel accueil à la Roche Bernard (plus petite commune à accueillir le Tour de France à la voile).

11 juillet : Camaret (1 parcours banane)

Barreur : Martin
Tactique : Manu
GV : Lucas
Génois : Alexis, Stéphane
Piano : Gilles
N°1 : Benois Lequin

Météo : Vent entre 9 et 12 nœuds, superbe beau temps.

Notre départ est moyen avec le 1er passage à la bouée au vent dans les derniers … Il a fallu cravacher pour reprendre quelques places sur les deux parcours pour finir 22ème. Peux mieux faire …
Ce soir au programme : préparation du bateau, nettoyage de la coque. 19h départ pour la Roche Bernard, avec le passage de la pointe du Raz.

9/10 juillet St Quay-Camaret

Barreur : Manu
Tactique : Stéphane
Grand voile : Lucas
Génois : Mathieu, Vincent
Piano : Gilles
N°1 : Benoit L

Météo : Bonne sur le départ, dès 1h du matin temps breton avec houle. Vent entre 8 et 18 nœuds.

C’est étape est à oublier très vite sur l’aspect résultat. Après une erreur de navigation nous avons abandonné (nous étions hors temps). De plus à bord, Vincent est malade (fièvre, vomissement, malaise). Nous avons du l’emmener à l’hôpital à Brest (diagnostique : infection rénale) ….le tour semble s’arrêter là pour lui.
Nous sommes 21ème au général, car le plus mauvais résultat de chaque équipe est décomptabilisé (on s’en sort bien…).
La pensée du jour est que nous avons à apprendre et à progresser sur les parcours côtiers, surtout sur la partie Manche Atlantique (courants, marées, cailloux…) Michel Dejoyeaux avait raison... !!! Par contre, pour les parcours bananes, les derniers résultats (1er /9ème/11ème), nous font dire que nous avons quelques bons coups à jouer encore.

7/8 juillet Le Havre-Saint Quay Portrieux

1) 7 juillet : parcours banane
Après-midi décevante pour l’équipage car la manche a été annulé alors que le Val thorens était pointé en 4ème position…… no comment… !!

2) Départ de nuit à 21h00 du Havre

Equipage :
Skipper = Benoit Lequin
Régleur Génois = Mathieu Moreau, Thomas Zabiolle
Barreur = Martin Tanconi
Piano = Gilles Chery
N 1 = Benoit Rochard
Tactique = Alexis Littoz

Météo = 10 à 18 nœuds de vent, temps couvert et pluvieux

Départ assez bon avec 5 autres bateaux, une option EST est choisi. Nous avons de gros problèmes sur les câbles qui tiennent le mât qui oblige Benoit Lequin à monter dessus pour réparer (de nuit). Ce contre temps nous ralenti et aurait pu nous coûter plus cher. Il nous fait perdre tout de même beaucoup de place. Le lendemain matin, découverte des gros courants du Raz Blanchard, qui impressionne tout le monde. Arrivée vers 2h du matin, en 26ème position. Une belle étape qui laissera un bon souvenir tout de même…


8 juillet St Quay Portrieux : « Jackpot » Le Val Thorens est pour la première fois sur le podium…

Programme : 2 parcours banane

Equipage :
Skipper = Lucas
Régleur Génois = Mathieu, Vincent
Barreur = Martin
GV = Stephane
N 1 = Benoit Lequin
Tactique = Alexis

« Enfin des bananes », lança Lucas sur le podium « on va pouvoir s’exprimer… ». En effet, avec du sang neuf (Stéphane et Vincent) le Val Thorens mena de bout en bout cette 1ère manche pour s’imposer en contrôlant Marseille jusqu’au bout.
La deuxième manche, Le Val Thorens part très bien, il passe la 1ère bouée au vent en 2ème position. Finalement après un changement de parcours, il finira 9ème sur un finish très serré (l’équipage pensait même qu’il était en 6ème position).

Bilan : Une journée positive pour Val Thorens. Nous remontons de 4 places au général (21ème)

Mercredi 05 juillet : Dieppe-Le Havre

Equipage : Martin, Luca, Alexis, TZ, Benoit R, Benoit L, Salomé
Météo : instable, peu d’air, soleil, brume…

L’équipage s’est levé à 6h00 pour être prêt à partir du ponton à 8h00. L’arrivée est prévue à 16h00.

Après deux rappels généraux, le troisième départ est le bon. Le début de régate est bon, le Val Thorens passe les deux premières manches dans les 10, 15 premiers.
La suite est plus difficile. La météo changeante met en difficulté 16 bateaux dont le Val Thorens qui recule de 10 places au général…. Nous sommes déçus, c’est le jeu… !!!
Nous repartons motivés pour la banane de ce midi …ce soir 20 heures départ de la plus grande étape du tour (156 milles) pour faire Le Havre-St Quay.

Dieppe, le 4 juillet 2006

Préparation à terre…
Deuxième journée à Dieppe. Nous avons de la chance, le départ des pontons pour la course est prévu à 11h30, nous avons un peu de temps : certains dorment (Mathieu, jusqu’à 9H30 maxi !), d’autres partent bricoler au bateau (Benoit R., Martin, quant à Benoit L. et Alexis récupèrent les infos pour préparer la navigation du jour et du lendemain pour le ralliement au Havre. Quant à Gilles, il se charge aujourd’hui de plonger pour nettoyer la coque du bateau.
A terre, Aurélie s’occupe des sandwichs, Thomas (TZ) lui donne un coup de main, Salomé comptabilise les dépenses et François notre chauffeur en chef s’active pour aider où il y a besoin. Il faut dire que le travail ne manque pas !
L’équipage de la journée :
Martin, Alexis, Lucas, TZ, Matthieu, Gilles, BenoitL.

En mer ….

Parcours du jour : 2 bananes ou 1 côtier en fonction du vent.

Météo : Temps lourd, vent allant de 0 à 18 nœuds avec orages prévus, pluie et tonnerre

Barreur : Martin Tanconi
Tactique Alexis Littoz
Régleur GV : Lucas Millieret
Regleur Genois : Mathieu Moreau
Piano : Gilles Chery
Numéro 1 : Benoit Lequin

Lors du parcours côtier lancé vers 12h la pluie et le tonnerre sont présents et nous obligent à sortir les cirés…
Un bon départ nous place parmi les 10 premiers, mais très vite 2 casiers à crustacés pris dans la quille coup sur coup nous obligent à des manœuvres, nous faisant rétrograder dans les vingt. Le vent ne fait que tourner et changer en force, devenant inexistant à 300 m de la ligne. Une 25ème place ne satisfait pas du tout l’équipage, lors de cette manche de « m…. » !!!!

Val Thorens en vedette sur le site du Tour de France à la Voile

Aujourd'hui Val Thorens est en vedette sur le site officiel du Tour de France (il suffit d'aller dans la rubrique "bruits de pontons" sur le site www.tourvoile.fr ou de cliquer sur le lien ci dessous). Cette annonce ne sera présente qu'aujourd'hui mardi 4 juillet (accessible le reste du temps en consultant l'archive)...

http://www.tourvoile.fr/site/article.php

Lundi 03 juillet : DIEPPE (nous avons attendu le vent....!!!)

Météo : grand beau temps, 5 nœuds de vent maximum, mer calme.

Après une tentative de procédure de procédure de départ, annulée très vite, aucune manche n’a pu être lancée.
A bord, nous sommes déçus de ce manque de vent. La chaleur accablante, pousse certains à faire la sieste…
De retour au port, Benoit s’attèle à la réparation de l’étrave.
Le Val Thorens reste donc 15ème au générale.

Dimanche 02 juillet : 1er étape Dunkerque-Dieppe

Composition de l’équipage :
N°1 : Benoît Rochard
Piano : Christophe Chaffardon
Embraque : Mathieu Moreau et Thomas Zabiole
GV- tactique : Alexis Littoz
Navigation : Benoit Lequin
Barre : Martin Tenconi
Météo : Beau temps. Vent 9-12 nœuds. Localement 15-18 avant Cap Grinez, puis 0-12 nœuds en approche de Dieppe.

Après un départ du quai matinal à 6h00 pour cause de passage d’écluse, le départ du premier parcours de ralliement est donné à 8h00. Malgré un très bon départ, le classement à la bouée de dégagement est décevant : nous sommes en 2ème partie de peloton d’une flotte encore très serrée.
Pas d’évolution significative du classement jusqu’à la porte du Cap Grinez, où nous choisissons de privilégier une position entre la terre et les concurrents afin de bénéficier de courants favorables. Malheureusement ce choix n’est pas payant dans un premier temps puisque au pointage au large de Calais nous sommes 27ème sur 31 concurrents. Après un grand bord de largue avec un changement de spi le vent commence à baisser en approche de Dieppe. Nous sommes revenus dans la course en milieu de classement juste derrière le groupe leader.
Dans un vent très faible à 5 nœuds nos choix deviennent payants et nous passons en tête de la course à 5 miles de l’arrivée, directement suivi par Matondo Congo de Pierre Loic Berthet, champion du monde en titre.
Mais à la nuit tombée le vent disparait complètement sur la zone d’arrivée, ce qui favorise un nouveau regroupement de la flotte. La bataille est acharnée et avec la renverse du courant nous sommes contraints de mettre l’ancre deux fois pour ne pas reculer.
Nous limitons bien les dégâts en finissant 9ème d’une flotte extrêmement groupée.
Ce premier ralliement était plein d’enseignement et d’espoir pour la suite de l’épreuve. Il est 2h15 du matin l’équipage content peu enfin souffler.
Prochaine manche quelques heures plus tard à midi au large de Dieppe….

Visionnez les photos sur http://www.valthorens.com/voile/?page=galerie

Première journée en leader (amateurs) !!!

Avec des conditions météo idéales (vent 10 noeuds NO ; 25 ° ; courant 1,5 noeud) le Val Thorens a retrouvé ses marques avec des bonnes choses (départ, choix tactiques, manoeuvres "chaudes") et des moments plus délicats (courant + une touchette avec le bateau hollandais).

L'équipage découvre les aléats des marées avec le courant qui joue des tours sur les choix tactiques...

23èmes le matin et 13èmes l'après midi sur 32 bateaux engagés, l'équipage est un peu déçu du résultat final avec quand même une fin de dernière manche qui nous sauve le général...

Certains passages techniques aux bouées où nous jouons dans les 10 premiers nous font penser que la régularité, la coordination et les jours passants nous rendront plus performant.

Sortir du prologue (hier) en première place du classement amateur était un superbe résultat pour l'équipage.

RDV sur les ondes de France Bleue Pays de Savoie dimanche matin avec Lucas (skipper) et Gilles ... !

Clin d'oeil à l'équipe à terre !!!

Petit clin d’œil à l’équipe à terre qui coordonne toute la logistique de l’équipage avant, pendant et après la course. Un véritable marathon qui débute à 7h du matin (parfois 5h) et qui se prolonge tard dans la nuit.

Premier poste incontournable : la cuisine ! Aux commandes Aurélie Husson… qui gère 15 repas matin, midi et soir, sans oublier les pique-niques embarqués sur le bateau pour les étapes de ralliement… le tout en concertation avec un diététicien spécialisé dans le sport de haut niveau. Courses, gestion des stocks, préparation des plats, Aurélie s’occupe de tout sauf de la vaisselle dont les navigants se chargent. Merci aux partenaires Restoleil et Vaisselle’Aix qui ont permis d’aménager la remorque du bus en cuisine.

Deuxième poste : les chauffeurs du bus ! François Zabiolle, Jean Marc Boucher et Endo… les tontons de l’équipage chargés de la gestion du bus, de la logistique à terre… mais aussi de tous les petits problèmes techniques du bus… et du bateau, ils savent tout faire ! Une petite visite s’impose à tous les curieux, vous ne serez pas déçus par l’accueil des « anciens » !

C'est parti pour le Val Thorens !!!

Parti lundi à l'aube d'Aix les Bains, l'équipage du Val Thorens a rejoint tard dans la nuit la caravanne du Tour de France à la voile pour le départ du 29ème Tour à Dunkerque...

Premiers regards et paroles sur le village assistance avec les célèbres équipages tels Nouvelle Calédonie ou encore Ville de Genève... il faut dire que la rumeur courrait sur les pontons depuis mi avril (à l'occasion du Spi Ouest France à la Trinité) concernant le projet Val Thorens et la magnifique décoration du bateau...(sans oublier les résultats sportifs prometteurs pour une première participation !!!)

Pour passer encore moins inaperçu, Val Thorens est le seul projet à se présenter avec un Motor Home (bus double étages aménagé avec salle de travail, chambres et cuisines...voir photos jointes) entièrement décoré à l'effigie de la station (on ne peut vraiment plus manquer Val Thorens sur l'eau et à terre !!!). Celà commence très fort pour nous ....

Au programme :
aujourd'hui prologue
samedi : premières manches (2 régates)
Dimanche : étape de ralliement Dunkerque-Dieppe (départ à 6 h du matin)

Le village animation est en place depuis hier, nous attendons une très forte fréquentation aujourd'hui et demain en raison de la fin de semaine qui approche ...

La première journée (hier) nous a permis de mesurer la satisfaction de nos clients, heureux de nous voir chez eux avec nos produits régionaux (dégustation de Beaufort et de vin de Savoie offert par la maison Carret de Moutiers tous les jours à 18h00).

Félicitations et merci pour le soutien de l'hôtel Novotel, qui est le premier partenaire à avoir réalisé le déplacement pour l'occasion ... voir photos !!! Nous attendons maintenant la visite de vous tous !!!

Enfin, ne manquez pas les articles à paraître dans le Dauphiné Libéré ce week end, grâce à un voyage de presse spécialement organisé par le Service Presse de Val Thorens.

Pour + d'informations :

Sur notre site : www.valthorens.com/voile
Site officiel du Tour : http://www.tourvoile.fr/

Préparation du "Val Thorens"

Dans moins de 3 semaines, le "Val Thorens" prendra le départ du Tour de France à la Voile (épreuve du championnat de France en équipage).

Le "Val Thorens" fait actuellement escale à Aix les Bains afin de finaliser sa préparation technique, en attendant son départ pour Dunkerque le 22 juin prochain .

Au programme, entraînements quotidiens et participation au "Bol d'Or" les 17 et 18 juin : traversée du lac Léman de Genève à Montreux (72 km !!!).

Notre partenaire, le Club Nautique Voile d'Aix les Bains organise actuellement les championnats du monde de voile en classe 49ers (série voile olympique) : une manifestation nautique exceptionnelle et surtout très spectaculaire !

Cette manifestation rassemble l'élite mondiale de la voile légère (120 batreaux, 30 nations de 5 continents), toute la presse spécialisée et des milliers de spectateurs qui ne manqueront pas de voir "le Val Thorens" au grand port d'Aix, prêt pour la course en mer.

Un équipage retiendra toute notre attention, il s'agit de Emmanuel Dyen et Yann Rocherieux, les deux savoyards sélectionnés aux championnats du monde 49ers ... d'autant plus que Manu Dyen fait partie de l'équipage du "Val Thorens" !!!

Bonne chance à tous les deux !

Crédit photo : Frédéric SARIAN

Dernier jour à Pornichet

Déjà le dernier jour. Depuis le début de la régate nous avons fait que remonter des places au classement général, il faut donc continuer dans cette direction!!!
Nous réaliserons donc 2 manches, la premières très bien partie se termine malheureusement par une 16ème place du fait d'une bascule de vent. La seconde fut très mouvementé: 5 noeuds de vent au départ, plus de 20 noeuds à l'arrivée!!! Après un très bon départ et une bonne gestion des variations de vent nous terminons cette dernière manche 3éme.

Bilan de cette régate :
Après des débuts difficiles l’équipage du Val-Thorens s’est ressaisi et à démontrer sur les 2 derniers jours qu’il pouvait largement se mesurer aux premiers. De grands progrès ont été fait lors de ces 3 jours de régate et même si le résultat aurait put être meilleur le bilan reste largement positif. Cette première étape place le Val-Thorens à la 13ème place du championnat de France des équipages auquel s’ajoutera encore 2 étapes dont le Tour de France à la Voile 2006. Coté communication, le Val-Thorens par son cotés atypique ne cesse d’attirer aussi bien la curiosité des médias que celle des spectateurs et les remarques toujours positives concernant la deco du bateau nous font dire que le Val Thorens ne passe pas inaperçu !!!

2ème jour de régate à Pornichet

Une grosse journée de navigation puisque nous avons couru 3 manches, 2 parcours banane et un parcours côtier de 18 milles nautique. Après un premier parcours banane dans un vent faible et irrégulier en direction, le comité de course décide de nous lancer sur un côtier afin de ne pas être gêné par le vent.

14^ème à l’arrivée de la 1^ère manche, 20^ème sur le parcours côtier, pour finir sur une très belle 3^ème place à la dernière manche du jour.

Le bilan est mitigé, il faut gagner en régularité, mais le résultat de la dernière manche montre qu’on est capable des meilleurs résultats si le départ et le premier bord de près sont bien réalisés.

1er jour de régate à Pornichet !

1ére étape du championnat de France des équipages, le grand prix de Pornichet rassemble les meilleurs de la série Mumm 30 (Pierre Loïc BERTHET, champion du monde et multiple vainqueur du tour de France, Fabien HENRY skipper de Toulon Provence méditerranée, vainqueur du tour 2005, et beaucoup d’autres « pointures » !!!) 23 bateaux au total avec un niveau bien plus relevé qu’au spi Ouest France.

3 manches ont été courues ce premier jour dans un vent medium, le nouvel équipage du « Val-Thorens » s’est petit à petit mis dans le rythme et réussi une belle manche de huitième. Malheureusement elle ne sera pas comptabilisée du fait d’un départ prématuré (OCS) !!!

Cette régate, au vu du niveau, est une excellente préparation pour le Tour de France à la voile.

20 heures de moteur

Départ d’Aix-les-Bains jeudi 18h avec le camion du CNVA, à destination de Lorient. Nous récupérerons le bateau pour l’emmener jusqu’à Pornichet, port situé dans la baie de La Baule.

A bord du camion, Lucas, Stéphane, Matthieu, Christophe, Salomé, Camille et Aurélie.

Après 11 heures de route et une petite pose pour manger, nous retrouvons Pascal et Benoit qui ont préparé le bateau. Fraichement réveillé, nous enfilons nos cirés à 5h du matin, embarquons sur le bateau pour un convoyage de 65 milles (125 km) à destination de Pornichet. Les prévisions météos se confirment, et le vent trop faible nous oblige à mettre le moteur afin de rallier le lieu de régate dans les temps. Nous profitons du lever de soleil à la sortie du chenal de Lorient, contournons la pointe de Quiberon à 9h30, passons entre Belle-Ile et Ouate puis au sud du plateau du four avant de rentrée dans la baie de La Baule. Certains ont profité des conditions calmes pour prolonger leur nuit, bercées par le ronronnement du moteur. A l’arrivée à 15h à Pornichet, nous profitons du soleil pour bricoler et passer à la jauge avant de rejoindre notre logement et de récupérer Martin à la gare.

Un premier résultat prometteur...

Lundi, dernier jour de course : après le long débriefing de la veille, nous avons pour but de mettre en application les enseignements tirés des 2 manches moyennes de la veille afin de rester placé dans le peloton ou mieux à l’avant de celui-ci. Le soleil et le vent sont ont rendez-vous de cette dernière matinée de régate, avec 2 manches au programme. 12ème à la première manche avec des bords de près moyens mais des bords sous spi très prometteur, la confiance et la motivation sont à leur maximum pour terminer la régate en beauté. Suite à un départ pris avec un peu trop de risques, nous devons repasser la ligne et partons dernier de la dernière manche, puis remontons la flotte petit à petit, tant au près qu’au portant grâce à une détermination et une stratégie de très bon augure. Résultat : une arrivée serrée à 50 cm de « Région Ile de France » vainqueur au général, avec une belle 9ème place pour finir. Cette journée s’est ensuite poursuivie par une séance photo avec « Mer et Montagne les Saisies INSA », pour se finir par le convoyage du bateau en direction de Lorient et le retour à Aix-les-Bains à 5h le lendemain matin…

Conclusion à l’issue de cette première confrontation :
Le travail et les entrainements effectués depuis janvier ont payé puisque le « Val Thorens » termine 13ème sur 27 inscrits, avec des manches très prometteuses et pas forcément attendues. L’équipage a par ailleurs énormément progressé sur la coordination, les manœuvres et la communication a bord.
Il faut maintenant poursuivre dans cette direction afin d’éviter les erreurs commises, d’acquérir plus d’expérience et de la transmettre aux membres de l’équipage absents, afin que le Tour de France se déroule dans les meilleurs conditions.
Du point de vue communication, l’intérêt montré par le journal Ouest-France, la séance photo et les remarques faites par les autres équipages sur la décoration du bateau montrent que le projet lié au « Val Thorens » interpelle et intéresse le public et les médias.

En synthèse, le bilan de cette régate est très positif, l’équipage s’est fait plaisir et a beaucoup appris en naviguant en flotte et le « Val Thorens » n’est pas passé inaperçu, tant par sa déco que par ses résultats prometteurs pour une première régate.

Le "Val Thorens" toujours dans le coup!

Dimanche le soleil était de retour pour 3 manches dans du vent medium (10-15 nœuds), conditions dans lesquelles la flotte des Mumm 30 est très compacte, rendant la tactique plus périlleuse, puisque la moindre erreur faisant perdre quelques mètres se traduit par la perte de plusieurs places au classement. Une bonne observation du vent sur la première manche du jour nous permet de nous classer 7ème, mais nous avons manqué de lucidité sur les 2 manches suivantes auxquelles nous finissons juste à l’arrière du gros peloton de la flotte. Classement général du soir : 14ème. L’observation des équipages des bateaux croisés lors de la sortie et de l’entrée au port de la Trinité montre que la déco du bateau fait tourner les têtes et parler les équipages.

2 manches dans des conditions musclées

Samedi le soleil et la pétole ont été balayés par la pluie et le vent soutenu. Avec ce temps typiquement breton mais difficile pour le moral, la bonne entente à bord et la motivation collective était un point clé pour rester à 100% toute la journée. Le vent tournant de la première manche et soutenu de la deuxième manche ont été très enrichissant pour l’équipage. Avec un passage 3ème à la première bouée de la première manche de la journée et 5ème à celle de la deuxième manche, nous avons une nouvelle fois montré que nous étions dans le coup, tant en vitesse qu’en tactique, mais le manque d’expérience et de navigation par plus de 20 nœuds de vent nous a fait commettre quelques erreurs dans les manœuvres, qui à ce niveau de compétition se payent tout de suite sur le résultat final… (17 et 18ème aux 2 manches du jour).
Classement général du soir : 13ème. Les bruits de pontons recueillis au retour de navigation ont une nouvelle fois mis en avant l’étonnement des autres équipages de nous voir si haut placé dans le classement, et surtout capables de nous placer si bien aux premières bouées des manches, même dans des conditions musclées.

Première manche du Val Thorens!!!

Les formalités administratives d’inscription, de pesée de l’équipage et de jauge du bateau passées avec succès, nous avons entamé la régate vendredi avec un vent faible qui nous a profité puisque nous avons terminé 6ème sur 25 à la seule manche de la journée. Ce premier résultat nous a tout de suite mis en confiance, tout en surprenant les habitués de la classe Mumm 30 qui ne s’attendaient pas à nous voir si haut dans le classement. Dans l’attente du vent pour faire une éventuelle seconde manche, de nombreux équipages nous ont félicités pour la déco du bateau aux couleurs de Val Thorens, dont Thomas Coville régatant sur Open 7.5 à l’occasion du Spi Ouest France.

Arrivé du "Val Thorens"au Spi Ouest France

Premier contact avec d’autres bateaux et équipages de la classe des Mumm 30, le Spi Ouest France était un point clé pour la validation du travail effectué depuis janvier, tant sur les manœuvres, la coordination de l’équipage, que sur la préparation du bateau.

Lors de la première journée à la Trinité sur Mer, nous avons pu participer à un entrainement avec d’autres bateaux, ce qui nous a permis de régler le bateau afin d’avoir un compromis cap-vitesse proche de nos concurrents, qui se sont déjà tous étalonnés sur des entrainements ou régates précédentes. A notre grande surprise nous avons été tout de suite dans le coup en termes de réglage, ce qui était notre principale angoisse et lacune en raison de notre entrainement isolé sur les 3 mois précédents. Nous avons été interviewés par le journal Ouest-France, partenaire de la régate, article et photo paru dans l’édition du samedi 15 avril.

Départ du "Val Thorens" pour Lorient ...les choses sérieuses commencent ...!

Le "Val Thorens" a quitté Aix les Bains ce matin en convoi exceptionnel (voir photos en pièce jointe) ... pour rejoindre Lorient dès lundi.

Son programme : entraînements et sessions de photos de mardi à jeudi puis participation au Spi Ouest France (à La Trinité sur Mer) le week de Pâques... les choses sérieuses commencent donc pour notre équipage savoyard qui va sans aucun doute créer la surprise avec un bateau aux couleurs de la montagne !

Présentation de l’équipage et inauguration du bateau le « Val Thorens » à Aix les Bains.

A l’occasion de la Prim’Aix, régate régionale organisée par le Club Nautique Voile d’Aix les Bains (CNVA), le bateau « Val Thorens » et son équipage qui participeront au Tour de France à la Voile 2006, ont été officiellement présentés aux élus (de Val Thorens et d’Aix les Bains), aux partenaires et aux médias, ce dimanche 2 avril 2006, au grand port d’Aix les Bains.

Photos officielles, sorties à bord du bateau pour les visiteurs et baptême du navire au champagne Mumm pour l’occasion… (et oui la classe du bateau tient son nom de la célèbre marque champenoise !) se sont succédés toute l’après midi sous une météo clémente et un vent très léger, permettant de ne pas effrayer les visiteurs embarqués sur le bateau de course.

La splendeur de la décoration du bateau et la convivialité de l’équipage, venus de toute la France pour l’occasion, ont ravi tous les invités et même les promeneurs descendus qui n’ont pas hésité à descendre sur le quai.

En fin d’après midi, une réception fut organisée au sein du Club Nautique Voile D’Aix les Bains, l’occasion de rappeler le rapprochement entre Val Thorens et Aix les Bains qui s’opère depuis plusieurs années, sur les plans sportifs et touristiques… l’équipage du « Val Thorens » étant composé de savoyards.

Le bateau quittera Aix les Bains vers le 8 avril pour rejoindre la côte Atlantique et participer au Spi Ouest France à la Trinité sur Mer (56) du 13 au 17 avril prochains.

Nous tenons à féliciter l’équipage pour la rigueur de sa préparation et à l’encourager pour cette première épreuve sportive qui sera sans aucun doute très suivie….

Un grand merci à tous ceux qui se sont investis et ont contribué à la réussite de cette aventure sportive et humaine !!!

Vive le ski…. Et la voile !

Visionnez les photos sur http://www.valthorens.com/voile/?page=galerie

Premier entraînement pour l’équipage du « Val Thorens »

DIMANCHE 26 FEVRIER 2006 - Premier entraînement pour l’équipage du « Val Thorens » en présence de son parrain Michel DESJOYEAUX.

Ce matin d’hiver, les brumes matinales et les légères gelées ont rapidement laissé la place à un généreux soleil sur le lac du Bourget, le plus grand lac naturel de France, comme si les éléments naturels avaient attendu l’événement : la rencontre d’un équipage régional avec son parrain Michel DESJOYEAUX (20 ans de carrière et plus de 125 000 miles en course sur toutes les mers du monde). Emotions d’une rentrée des classes sur le quai, premiers échanges avec le célèbre navigateur, le projet est désormais lancé sous l’œil des journalistes et photographes venus immortaliser le moment.

La journée semblait donc choisie, avec une légère bise matinale (5-8 nœuds) qui s’est sensiblement renforcée dans l’après midi (10-15 nœuds), permettant au bateau montagnard et son équipage de prendre ses marques en vue du Tour de France à la Voile 2006.

Sous l’œil de averti de Michel DESJOYEAUX, l’équipage enchaîna les allures de près et de portant, les manœuvres autour de bouées et les changements de postes sur le bateau… pour une synchronisation parfaite des hommes et du navire. Des heures de répétitions filmées pour ne rien manquer de l’évolution du bateau, suivies par un débriefing orchestré par Mich Desj’.

Tracté par son spi de 100 m2 le bateau a surpris beaucoup de spectateurs, parmi lesquels promeneurs néophytes et plaisanciers aguerris, attirés par le marquage aux couleurs de la station de sports d’hiver sur la coque et les pavillons.

Dans l’attente de son départ début avril pour l’Atlantique, le « Val Thorens » restera à quai au grand port d’Aix les Bains pour finaliser sa décoration et permettre de nouveaux entraînements en eau douce.

Visionnez les photos sur http://www.valthorens.com/voile/?page=galerie