Petit clin d’œil à l’équipe à terre qui coordonne toute la logistique de l’équipage avant, pendant et après la course. Un véritable marathon qui débute à 7h du matin (parfois 5h) et qui se prolonge tard dans la nuit.
Premier poste incontournable : la cuisine ! Aux commandes Aurélie Husson… qui gère 15 repas matin, midi et soir, sans oublier les pique-niques embarqués sur le bateau pour les étapes de ralliement… le tout en concertation avec un diététicien spécialisé dans le sport de haut niveau. Courses, gestion des stocks, préparation des plats, Aurélie s’occupe de tout sauf de la vaisselle dont les navigants se chargent. Merci aux partenaires Restoleil et Vaisselle’Aix qui ont permis d’aménager la remorque du bus en cuisine.
Deuxième poste : les chauffeurs du bus ! François Zabiolle, Jean Marc Boucher et Endo… les tontons de l’équipage chargés de la gestion du bus, de la logistique à terre… mais aussi de tous les petits problèmes techniques du bus… et du bateau, ils savent tout faire ! Une petite visite s’impose à tous les curieux, vous ne serez pas déçus par l’accueil des « anciens » !
Premier poste incontournable : la cuisine ! Aux commandes Aurélie Husson… qui gère 15 repas matin, midi et soir, sans oublier les pique-niques embarqués sur le bateau pour les étapes de ralliement… le tout en concertation avec un diététicien spécialisé dans le sport de haut niveau. Courses, gestion des stocks, préparation des plats, Aurélie s’occupe de tout sauf de la vaisselle dont les navigants se chargent. Merci aux partenaires Restoleil et Vaisselle’Aix qui ont permis d’aménager la remorque du bus en cuisine.
Deuxième poste : les chauffeurs du bus ! François Zabiolle, Jean Marc Boucher et Endo… les tontons de l’équipage chargés de la gestion du bus, de la logistique à terre… mais aussi de tous les petits problèmes techniques du bus… et du bateau, ils savent tout faire ! Une petite visite s’impose à tous les curieux, vous ne serez pas déçus par l’accueil des « anciens » !
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