La manche ne faillit pas à sa réputation de bassin le plus difficile à traverser…et elle nous le prouve pour cette seconde étape de 100 miles (180km) !
Au cœur de la course : Etape Dieppe - Cherbourg
Un vent à 30 nœuds, des creux de 3m à 4m, du courant de toute part, de la pluie, du sel et du froid…voilà quels étaient les alliés de parcours de la flotte des mumm 30.
Pendant 22 heures le « Val Thorens » s’est transformé en véritable shaker, brassé à tout va par les conditions musclées. C’est extenué et détrempé que nos garçons rentrent à terre.
Levé à 4h00 du matin l’équipage est plus que soudé et bien décidé à maintenir son classement. Un départ de Dieppe en tête de la flotte et une place de premier pendant un tiers du parcours le bateau va très vite. Le cap est bon et les réglages bien établis. A la seconde bouée, un léger déficit de vitesse et ce sont 6 bateaux qui en profitent pour se faufiler devant eux. Le navigateur « tente un coup » et décide de faire cap au large pour faire route ensuite vers la pointe de Barfleur. « Stratégiquement c’était une solution pour s’éloigner du contre courant qui se crée à l’approche des pointes. » mais les éléments naturels sont imprévisibles…et les courants ne sont pas en faveur de notre bateau qui chute à la 28eme place.
Il est presque minuit, la fatigue, le froid et la faim s’imposent comme nouveaux partenaires de l’équipage.
Les conditions deviennent de plus en plus difficile et le Val Thorens s’est définitivement transformé en shaker voire baignoire (vu les litres d’eaux sortis du bateau au ponton) !!
Bientôt dans la grande rade de Cherbourg, les Mumm30 s’approchent progressivement de la partie technique la plus appréciée de nos montagnards…et pour cause, c’est le jeu du slalom entre les rochers et la côte. Nos garçons font preuve d’adresse et d’efficacité puisqu’ils parviennent à remonter à la 21eme, position pour les deux dernières heures de navigation nocturne.
Infos Tour :
Le vent n’a toujours pas faibli sur Cherbourg, un BMS (bulletin météo spécial) est en cours avec un avis de grand frais (30 à 35 nœuds). Le passage de la pointe du raz Blanchard étant l’un des plus dangereux en Europe, avec ses conditions météo et ses courants très forts, le Tour de France à la voile est dans l’obligation de faire étape forcée au port de Cherbourg au moins pour deux jours.
L’équipage Basse Normandie casse son étai et abandonne l’étape
Parole d’anciens : « Cherbourg c’est toujours la même histoire, on y fait pas escale où on y passe trois jours ! »
Brève de news :
Diffusion de l’interview de Thierry CHABAGNY, navigateur du Valtho, sur canal+ hier à 22h00.
Au cœur de la course : Etape Dieppe - Cherbourg
Un vent à 30 nœuds, des creux de 3m à 4m, du courant de toute part, de la pluie, du sel et du froid…voilà quels étaient les alliés de parcours de la flotte des mumm 30.
Pendant 22 heures le « Val Thorens » s’est transformé en véritable shaker, brassé à tout va par les conditions musclées. C’est extenué et détrempé que nos garçons rentrent à terre.
Levé à 4h00 du matin l’équipage est plus que soudé et bien décidé à maintenir son classement. Un départ de Dieppe en tête de la flotte et une place de premier pendant un tiers du parcours le bateau va très vite. Le cap est bon et les réglages bien établis. A la seconde bouée, un léger déficit de vitesse et ce sont 6 bateaux qui en profitent pour se faufiler devant eux. Le navigateur « tente un coup » et décide de faire cap au large pour faire route ensuite vers la pointe de Barfleur. « Stratégiquement c’était une solution pour s’éloigner du contre courant qui se crée à l’approche des pointes. » mais les éléments naturels sont imprévisibles…et les courants ne sont pas en faveur de notre bateau qui chute à la 28eme place.
Il est presque minuit, la fatigue, le froid et la faim s’imposent comme nouveaux partenaires de l’équipage.
Les conditions deviennent de plus en plus difficile et le Val Thorens s’est définitivement transformé en shaker voire baignoire (vu les litres d’eaux sortis du bateau au ponton) !!
Bientôt dans la grande rade de Cherbourg, les Mumm30 s’approchent progressivement de la partie technique la plus appréciée de nos montagnards…et pour cause, c’est le jeu du slalom entre les rochers et la côte. Nos garçons font preuve d’adresse et d’efficacité puisqu’ils parviennent à remonter à la 21eme, position pour les deux dernières heures de navigation nocturne.
Infos Tour :
Le vent n’a toujours pas faibli sur Cherbourg, un BMS (bulletin météo spécial) est en cours avec un avis de grand frais (30 à 35 nœuds). Le passage de la pointe du raz Blanchard étant l’un des plus dangereux en Europe, avec ses conditions météo et ses courants très forts, le Tour de France à la voile est dans l’obligation de faire étape forcée au port de Cherbourg au moins pour deux jours.
L’équipage Basse Normandie casse son étai et abandonne l’étape
Parole d’anciens : « Cherbourg c’est toujours la même histoire, on y fait pas escale où on y passe trois jours ! »
Brève de news :
Diffusion de l’interview de Thierry CHABAGNY, navigateur du Valtho, sur canal+ hier à 22h00.
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