Equipage : Lucas (Régleur de Spi), Antoine (tacticien), Claire (numéro 1), Vincent (GV), Matthieu (régleur), Erwan (barreur), Gilles (Piano)
Val Thorens a pris ce matin à 11h le départ de trois parcours bananes. Antoine, tacticien à bord nous raconte les trois manches.
Manche 1 :
« Nous prenons un bon départ, nous savons que nous sommes un peu justes mais nous pensons ne pas avoir grillé la ligne car le comité de course ne nous annonce pas à la VHF. On part vers le plan gauche de l’eau, nous sommes en milieu de flotte et nous remontons petit à petit quelques bateaux. Au final, nous sommes déclassés car nous avons franchi la ligne de départ trop tôt. »
Manche 2 :
« On prend un départ très à droite de la ligne alors que les autres bateaux sont à gauche. Du coup, nous sommes très dégagés et libres de faire ce que nous souhaitons. On continue vers la gauche du plan d’eau et virons avant tous les autres puis nous repartons sur la droite. Notre virement à gauche nous fait perdre quelques places. On repart vers la gauche et doublons Dunkerque et Marseille. On passe second à la bouée sous le vent. Dunkerque nous redouble sur le bord de près. Sur le dernier bord de portant, la Réunion nous dépasse en prenant une meilleure option. A l’arrivée, nous leur repassons devant et terminons 3èmes. »
Manche 3 :
« Le vent monte jusqu’à 20 nœuds. On décide de prendre l’option de partir seuls sur la droite du parcours pour essayer d’aller chercher la bascule de droite. On passe 4ème à la bouée au vent juste derrière les trois premiers. Comme nous avons une bonne vitesse au portant nous doublons Marseille et Dunkerque. A la bouée sous le vent, nous sommes seconds. Sous le deuxième près, nous jouons les oscillations de vent avec trois autres bateaux, on se rapproche de Nouvelle Calédonie. On enroule la bouée au vent en tête juste devant les Calédoniens mais ceux-ci sont trop proches de nous ce qui leur permet d’empanner plus rapidement que nous. Au final, nous terminons second de la manche. »
Demain, le combat sera le même pour Val Thorens et ses neuf autres concurrents.
Val Thorens a pris ce matin à 11h le départ de trois parcours bananes. Antoine, tacticien à bord nous raconte les trois manches.
Manche 1 :
« Nous prenons un bon départ, nous savons que nous sommes un peu justes mais nous pensons ne pas avoir grillé la ligne car le comité de course ne nous annonce pas à la VHF. On part vers le plan gauche de l’eau, nous sommes en milieu de flotte et nous remontons petit à petit quelques bateaux. Au final, nous sommes déclassés car nous avons franchi la ligne de départ trop tôt. »
Manche 2 :
« On prend un départ très à droite de la ligne alors que les autres bateaux sont à gauche. Du coup, nous sommes très dégagés et libres de faire ce que nous souhaitons. On continue vers la gauche du plan d’eau et virons avant tous les autres puis nous repartons sur la droite. Notre virement à gauche nous fait perdre quelques places. On repart vers la gauche et doublons Dunkerque et Marseille. On passe second à la bouée sous le vent. Dunkerque nous redouble sur le bord de près. Sur le dernier bord de portant, la Réunion nous dépasse en prenant une meilleure option. A l’arrivée, nous leur repassons devant et terminons 3èmes. »
Manche 3 :
« Le vent monte jusqu’à 20 nœuds. On décide de prendre l’option de partir seuls sur la droite du parcours pour essayer d’aller chercher la bascule de droite. On passe 4ème à la bouée au vent juste derrière les trois premiers. Comme nous avons une bonne vitesse au portant nous doublons Marseille et Dunkerque. A la bouée sous le vent, nous sommes seconds. Sous le deuxième près, nous jouons les oscillations de vent avec trois autres bateaux, on se rapproche de Nouvelle Calédonie. On enroule la bouée au vent en tête juste devant les Calédoniens mais ceux-ci sont trop proches de nous ce qui leur permet d’empanner plus rapidement que nous. Au final, nous terminons second de la manche. »
Demain, le combat sera le même pour Val Thorens et ses neuf autres concurrents.
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