Clap final à Pornichet!

Equipage : Antoine (tacticien), Matthieu (régleur 1), Martin et Alexis (barreur), Benjamin (numéro 1), Alexis (piano), Davy (régleur 2), Christophe (GV).

Après une bonne nuit de sommeil, l’équipage VAL THORENS est réapparu dimanche matin sur les pontons pour courir les dernières manches au programme de ce Grand Prix Atlantique. Alors que les concurrents s’affèrent sur les bateaux, le vent manque à l’appel! Vers 11h, les 20 Farr 30 quittent le port en direction du plan d’eau. De la jetée, les spectateurs, venus assister au spectacle peuvent observer la ronde des voiliers. Monsieur Eole met du temps à se réveiller, il faut donc attendre.

Un véritable casse-tête!
12H15, le Comité de Course lance un premier départ immédiatement suivi d’un rappel général. Les bateaux reviennent les uns après les autres et se repositionnent sur la ligne. Seconde tentative, hélas sans grand succès, l’ensemble de la flotte est une nouvelle fois rappelée. La patience du comité de course connait alors ses limites, le troisième départ se fera donc sous pavillon noir!

Sur le parcours les bascules de vent sont nombreuses. Choisir les bonnes options tactiques devient très vite compliqué. Dans cette délicate pagaille imposée par Eole, les montagnards tirent leur épingle du jeu et franchissent la ligne d’arrivée à la sixième place. Les marins sont invités à rentrer au port, ce sera l’unique manche du jour et le clap final de cette première épreuve du Championnat de France des équipages. Au classement général, Val Thorens est sixième.

L’après course!
Une fois à terre, les marins nous livrent leurs impressions. Martin, barreur à bord dit s’être bien amusé sur cette dernière manche, quand à Antoine, le skippeur, il est satisfait du résultat final: « ça se joue à pas grand-chose avec nos adversaires, nous manquons encore un peu d’entraînements pour être fin prêts pour le Tour de France à la Voile. Le Grand Prix s’achève, pace maintenant aux différentes tâches de l’après-course, grutage, démâtage avant le retour à la maison! L’ensemble de l’équipage tient à remercier les parents de Davy pour leur accueil chaleureux!

Val Thorens à l’affiche:
Des images des montagnards à bord et en Interview seront diffusées la semaine prochaine sur Canal +

Résultats
Ralliement : 3
Manche du dimanche :6
Classement Général final: 6

Magnifique Périple!

Equipage : Antoine (tacticien), Matthieu (régleur 1), Martin et Alexis (barreurs), Benjamin (numéro 1), Alexis (piano), Davy (régleur 2), Christophe (GV).

10H30 ce matin, l’impatience domine sur les pontons du Grand Prix Atlantique de Pornichet! Les navigants partis hier en fin de journée pour un ralliement de 80 miles en direction de Belle Ile se font désirer. L’occasion est trop belle, profitons de cette attente pour faire un petit flash back sur les courses de la veille.

L’équipage Val Thorens grille le départ de la première manche sans s’en rendre compte! Il poursuit donc naturellement sa course sans réparer et en se battant jusqu’au bout. A l’arrivée leur très belle troisième place conquise pèse pas lourd dans la balance puisque Valtho est disqualifié pour son départ prématuré. Bien décidés à se rattraper les montagnards donnent tout dans les deux parcours suivants. Les variations nombreuses de vent rendent les choix tactiques difficiles mais Val Thorens, malgré quelques petites erreurs de coordination sur les manœuvres, s’en sort bien en terminant à deux reprises à la sixième place. Au général, ValTho est septième avant leur premier ralliement de la saison.

Doucement mais surement!

Pour son premier ralliement de la saison Val Thorens a su garder son calme et jouer de malice. Privé de son ordinateur portable qui le lâche dès les premiers miles, l’équipage doit naviguer comme au temps de Christophe Colomb. Retour donc aux bons vieux outils des marins d’antan, la boussole, le sextant et la carte papier retrouvent une seconde jeunesse à bord. Enfin pas tout à fait! La réalité est loin d’être aussi héroïque même si elle reste très audacieuse! Courageux et téméraires les navigants de Val Thorens? bien sûr! Et pour preuve, dépourvus de tout instrument de navigation, les montagnards jouent la gagne et n’hésitent pas à partir à la côte, là où le courant est moins intense et la profondeur moindre.

Les montagnards se détachent de la flotte en compagnie de cinq autres bateaux. La côté quittée, Val Thorens effectuent plusieurs virements le long de Belle Ile avant de redescendre au portant jusqu’à l’arrivée dans la baie de Pornichet. En fin de nuit la pétole apparaît, Val Thorens et ses concurrents luttent contre l’absence de vent. Fort heureusement, le thermique s’invite sur les derniers miles, l’équipage montagnard se bagarre avec six autres voiliers pour la victoire. A ce jeu, les Dunkerquois sont les plus forts et l’emportent devant Manche Basse Normandie et les marins des Alpes. 14H30, le Farr 30 de Val Thorens rentre au port. Maquillés par le bleu des cernes, les navigants sont avant toute chose heureux et très fiers d’eux. Ils ont relégué la plupart de leur concurrents derrière eux. L’objectif atteint, le travail accompli, les garçons vont s’octroyer une bonne sieste bien méritée et savourer leur belle performance du jour dans leurs rêves.

Le jargon de la voile:
Au portant: Vent arrière
Thermique: vent créé par la différence de température entre l’eau et l’air.
En exclusivité, Val Thorens vous offre une vidéo inédite « Et hop, ça se gonfle et hop ça se dégonfle! A visionner sans modération: http://www.youtube.com/watch?v=wjvOpoP_88E

Résultats
Manches du vendredi: DSQ - 6 - 6
Ralliement: 3/20
Classement Général :7 /20