L'équipage Val Thorens termine 4ème et 10ème des deux parcours banane courus aujourd'hui en baie de Propriano. Au classement général, le team Savoyard figure toujours à la 10ème place.
Au menu de demain: 1 à plusieurs parcours banane!
jeudi 10 septembre 2009
Une traversée corsée!
Equipage : Matthieu (tacticien), Geoffroy (régleur 1), Martin (barreur), Sébastien (numéro 1), Thomas (piano), Sébastien (régleur 2), Erwan (GV).
Mercredi soir 20h: après 32 heures de navigation, Val Thorens pointe le bout de son étrave dans le port de Propriano. Le visage marqué par la fatigue et la douleur, les montagnards partis la veille, sont heureux de revenir sur la terre ferme.
« C’était très dur, on a beaucoup souffert! Le vent variait beaucoup, il fallait se creuser la tête! Heureusement, le paysage était magnifique! Nous avons croisé des dauphins tout le long de la traversée, c’était grandiose! » explique Matthieu à quai!
En difficulté sur le départ, le Team part chercher les meilleurs effets à la côte en compagnie des 13 « Farr 30 ». De bons virement et de bons choix tactiques permettent à l’équipage de revenir en tête de flotte en début de soirée.
A la tombée de la nuit, le vent tombe, la galère commence pour Val Thorens. Pris au piège dans la molle, les montagnards sont très vite rattrapés par leurs concurrents. En queue de peloton, ils doivent poursuivre leur route, seuls.
Au petit matin, le vent forcit de nouveau, l’équipage retrousse ses manches pour revenir en milieu de paquet.
Dans l’après-midi un violent orage et des pluies torrentielles s’abattent sur Propriano. Heureusement les 13 « Farr 30 » en mer passeront à côté.
18H30: les premiers bateaux franchissent la ligne d’arrivée. Val Thorens termine 8ème.
« Ce n’est pas un très bon résultat mais nous avons navigué proprement, nous avons fait quelques erreurs, c’est le métier qui rentre! » explique Geoffroy à son arrivée.
Aujourd’hui, les 13 Farr 30 prendront le départ à 14h de 1 à 3 parcours banane.
Mercredi soir 20h: après 32 heures de navigation, Val Thorens pointe le bout de son étrave dans le port de Propriano. Le visage marqué par la fatigue et la douleur, les montagnards partis la veille, sont heureux de revenir sur la terre ferme.
« C’était très dur, on a beaucoup souffert! Le vent variait beaucoup, il fallait se creuser la tête! Heureusement, le paysage était magnifique! Nous avons croisé des dauphins tout le long de la traversée, c’était grandiose! » explique Matthieu à quai!
En difficulté sur le départ, le Team part chercher les meilleurs effets à la côte en compagnie des 13 « Farr 30 ». De bons virement et de bons choix tactiques permettent à l’équipage de revenir en tête de flotte en début de soirée.
A la tombée de la nuit, le vent tombe, la galère commence pour Val Thorens. Pris au piège dans la molle, les montagnards sont très vite rattrapés par leurs concurrents. En queue de peloton, ils doivent poursuivre leur route, seuls.
Au petit matin, le vent forcit de nouveau, l’équipage retrousse ses manches pour revenir en milieu de paquet.
Dans l’après-midi un violent orage et des pluies torrentielles s’abattent sur Propriano. Heureusement les 13 « Farr 30 » en mer passeront à côté.
18H30: les premiers bateaux franchissent la ligne d’arrivée. Val Thorens termine 8ème.
« Ce n’est pas un très bon résultat mais nous avons navigué proprement, nous avons fait quelques erreurs, c’est le métier qui rentre! » explique Geoffroy à son arrivée.
Aujourd’hui, les 13 Farr 30 prendront le départ à 14h de 1 à 3 parcours banane.
Des résultats sans surprise!
Equipage : Matthieu (tacticien), Geoffroy (régleur 1), Martin (barreur), Sébastien (numéro 1), Gilles (piano), Davy (régleur 2), Erwan (GV).
Résumé du Weekend!
En raison d’un fort mistral présent en rade de Marseille samedi, le départ de la Route des Iles a été reporté à dimanche. Les treize concurrents inscrits à l’épreuve ont quitté les pontons de l’Estaque à 11h pour courir quatre manches. Val Thorens a vécu une journée difficile. Entre conditions de vent aléatoires et temps d’adaptation, l’équipage a eu du mal à tirer son épingle du jeu. 9ème sur les deux premières manches, 10ème sur la troisième, le Team prend un départ hargneux sur la dernière course. Rappelé par le comité et contraint de réparer sous peine de disqualification, il accuse un retard sur le reste de la flotte. L’équipage tente néanmoins de revenir sur ses adversaires mais son erreur est trop pénalisante, il termine 11ème.
« Nous avons procédé à des changements de poste et accueilli deux nouveaux navigants au sein de l’équipage, ce n’est pas facile à gérer, il faut que chacun prenne ses marques et ses automatismes. La bonne nouvelle c’est que nous apprenons vite, nous ne pouvons que progresser. C’est dommage, nous avons pris un départ un peu trop précipité sur la dernière manche. Sans ce petit incident, notre place à l’arrivée aurait pu être meilleure car l’équipage se sentait plus à l’aise à bord en fin de journée » confie Erwan Auburtin, Régleur GV.
Ce jour:
Pas d’air au départ ponton ce matin! Les 13 concurrents doivent patienter sur le village officiel de l’épreuve.
Heureusement, en début d’après-midi, le vent se lève timidement. Le nanomètre affiche au plus bas 4 nœuds et réalise parfois des pointes à 11 nœuds. Val Thorens prend un bon départ sur la première manche et apprivoise au fil du parcours son terrain de jeu. En milieu de paquet aux premiers passages de bouées, il gagne une place sur le dernier portant et obtient au final la sixième place.
Sur la seconde manche, l’équipage prend un moins bon départ, il termine 9ème.
Questions à Sébastien Guého, numéro 1 à bord de Val Thorens:
Sébastien, c’est la première fois que tu navigues avec Val Thorens, l’intégration n’a pas été difficile?
« Non du tout , j’ai navigué avec un équipage pendant deux ans mais c’est toujours enrichissant de monter à bord d’un autre bateau car le fonctionnement est différent. Il y a une excellente ambiance chez Valtho et une très bonne communication à bord. Chacun a un rôle très précis et s’y tient, c’est un bon point! »
Comment vois-tu la suite de la semaine?
« C’est toujours difficile de présenter un nouvel équipage sur une épreuve car il faut que chacun s’adapte. Nous n’avons pas l’habitude de naviguer ensemble. Demain c’est le ralliement vers la Corse, ce sera une autre histoire. Ca s’annonce mou, on va essayer de faire au mieux. »
Rendez-vous donc en Corse!
Résumé du Weekend!
En raison d’un fort mistral présent en rade de Marseille samedi, le départ de la Route des Iles a été reporté à dimanche. Les treize concurrents inscrits à l’épreuve ont quitté les pontons de l’Estaque à 11h pour courir quatre manches. Val Thorens a vécu une journée difficile. Entre conditions de vent aléatoires et temps d’adaptation, l’équipage a eu du mal à tirer son épingle du jeu. 9ème sur les deux premières manches, 10ème sur la troisième, le Team prend un départ hargneux sur la dernière course. Rappelé par le comité et contraint de réparer sous peine de disqualification, il accuse un retard sur le reste de la flotte. L’équipage tente néanmoins de revenir sur ses adversaires mais son erreur est trop pénalisante, il termine 11ème.
« Nous avons procédé à des changements de poste et accueilli deux nouveaux navigants au sein de l’équipage, ce n’est pas facile à gérer, il faut que chacun prenne ses marques et ses automatismes. La bonne nouvelle c’est que nous apprenons vite, nous ne pouvons que progresser. C’est dommage, nous avons pris un départ un peu trop précipité sur la dernière manche. Sans ce petit incident, notre place à l’arrivée aurait pu être meilleure car l’équipage se sentait plus à l’aise à bord en fin de journée » confie Erwan Auburtin, Régleur GV.
Ce jour:
Pas d’air au départ ponton ce matin! Les 13 concurrents doivent patienter sur le village officiel de l’épreuve.
Heureusement, en début d’après-midi, le vent se lève timidement. Le nanomètre affiche au plus bas 4 nœuds et réalise parfois des pointes à 11 nœuds. Val Thorens prend un bon départ sur la première manche et apprivoise au fil du parcours son terrain de jeu. En milieu de paquet aux premiers passages de bouées, il gagne une place sur le dernier portant et obtient au final la sixième place.
Sur la seconde manche, l’équipage prend un moins bon départ, il termine 9ème.
Questions à Sébastien Guého, numéro 1 à bord de Val Thorens:
Sébastien, c’est la première fois que tu navigues avec Val Thorens, l’intégration n’a pas été difficile?
« Non du tout , j’ai navigué avec un équipage pendant deux ans mais c’est toujours enrichissant de monter à bord d’un autre bateau car le fonctionnement est différent. Il y a une excellente ambiance chez Valtho et une très bonne communication à bord. Chacun a un rôle très précis et s’y tient, c’est un bon point! »
Comment vois-tu la suite de la semaine?
« C’est toujours difficile de présenter un nouvel équipage sur une épreuve car il faut que chacun s’adapte. Nous n’avons pas l’habitude de naviguer ensemble. Demain c’est le ralliement vers la Corse, ce sera une autre histoire. Ca s’annonce mou, on va essayer de faire au mieux. »
Rendez-vous donc en Corse!
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