Tour de France à la voile 2008

The end!

2009-09-15T19:06:00.003+02:00

Val Thorens termine 8ème de la Route des Iles.

Après des débuts difficiles, l'équipage a appris au fil des jours à se connaître et à naviguer ensemble. La preuve, il termine 7ème et 2ème des deux derniers parcours banane de la compétition.

Dernière course du Championnat de France des Equipages, la Route des Iles met un terme à la saison 2009 de l'équipage Val Thorens.

Val Thorens s'impose!

2009-09-15T18:53:00.004+02:00

Deux manches ont été lancées vendredi après-midi en baie de Propriano. A l’issue de cette journée, Val Thorens se classe respectivement 4ème et 10ème. Au classement général, le Team accède à la 9ème place.

L’honneur est sauf!
En remportant deux manches sur quatre courues, les montagnards ont fait forte impression hier dans la baie de Propriano.
Classé 9ème du premier parcours, l’équipage a tapé du poing sur la table et a su se faire entendre sur les courses suivantes. Du grand Val Thorens!

Récit des deux manches victorieuses:
Sur le plan d’eau le vent oscille entre 8-10 nœuds!
Au départ du second parcours, le Team Savoyard s’interdit comme tous ses concurrents d’aller à droite du plan d’eau. Martin, barreur à bord, ne l’entend pas de cet oreille et s’autorise un coup de théâtre! Le malicieux décide de contrecarrer le plan initial et prend un départ extrême à droite. Excès de zèle ou pari audacieux? A vous de voir! l’équipage, sous le choc, tremble sur les premiers miles du parcours mais la situation périlleuse se transforme vite en un véritable vaudeville. A la surprise générale, la molle annoncée de ce côté n’est pas au rendez-vous! Val Thorens prend une avance considérable sur ses adversaires et passe la première bouée seul en tête. L’équipage n’en croit pas ses yeux, il s’envole vers la victoire, à bord Martin jubile! Magique!

Martin, pourquoi as-tu choisi contre l’avis général de prendre cette option?
« En fait sur les manches précédentes, nous avons toujours cherché les risées mais la réussite ne venait pas pour autant. Du coup, je me suis dit qu’il fallait oser autre chose en passant là où on prévoyait de la molle. C’était une bonne idée, la preuve ca a marché! »

Scénario moins burlesque sur la seconde manche! La confiance à bord retrouvée, le Team réfléchit sérieusement aux options à prendre. Pas de prise de risques cette fois-ci et pourtant la situation tourne une nouvelle fois à l’avantage de Val Thorens. En tête à la première bouée, suivi de très près par Courrier Dunkerque, l’équipage ne lâche rien et contrôle la flotte sur le reste du parcours. A l’arrivée, les montagnards s’offrent un nouveau sans faute et remportent la troisième manche. Magnifique!

Un dernier parcours banane est lancé! Val Thorens termine 7ème. Au général, le Team conserve sa 9ème place!

Le doublé!

2009-09-11T17:57:00.002+02:00

L'équipage Val Thorens, inscrit à la Route des Iles vient de remporter deux des quatre manches courues ce jour en baie de Propriano.

Le Team Val Thorens recomposé pour l'évènement a connu quelques difficulté depuis le début de la course: manque de communication à bord, erreurs tactiques....

Aujourd'hui, les montagnards ont sauvé l'honneur en s'imposant sur les manches 2 et 3.

" Nous sommes contents, c'est une très bonne journée, nous avons finalementa appris à naviguer ensemble et ça a fini par payer." explique Matthieu Moreaux, skipper de Val Thorens.

Résultats du jour!

2009-09-10T17:23:00.002+02:00

L'équipage Val Thorens termine 4ème et 10ème des deux parcours banane courus aujourd'hui en baie de Propriano. Au classement général, le team Savoyard figure toujours à la 10ème place.

Au menu de demain: 1 à plusieurs parcours banane!

Une traversée corsée!

2009-09-10T15:31:00.002+02:00

Equipage : Matthieu (tacticien), Geoffroy (régleur 1), Martin (barreur), Sébastien (numéro 1), Thomas (piano), Sébastien (régleur 2), Erwan (GV).

Mercredi soir 20h: après 32 heures de navigation, Val Thorens pointe le bout de son étrave dans le port de Propriano. Le visage marqué par la fatigue et la douleur, les montagnards partis la veille, sont heureux de revenir sur la terre ferme.
« C’était très dur, on a beaucoup souffert! Le vent variait beaucoup, il fallait se creuser la tête! Heureusement, le paysage était magnifique! Nous avons croisé des dauphins tout le long de la traversée, c’était grandiose! » explique Matthieu à quai!

En difficulté sur le départ, le Team part chercher les meilleurs effets à la côte en compagnie des 13 « Farr 30 ». De bons virement et de bons choix tactiques permettent à l’équipage de revenir en tête de flotte en début de soirée.

A la tombée de la nuit, le vent tombe, la galère commence pour Val Thorens. Pris au piège dans la molle, les montagnards sont très vite rattrapés par leurs concurrents. En queue de peloton, ils doivent poursuivre leur route, seuls.

Au petit matin, le vent forcit de nouveau, l’équipage retrousse ses manches pour revenir en milieu de paquet.
Dans l’après-midi un violent orage et des pluies torrentielles s’abattent sur Propriano. Heureusement les 13 « Farr 30 » en mer passeront à côté.
18H30: les premiers bateaux franchissent la ligne d’arrivée. Val Thorens termine 8ème.

« Ce n’est pas un très bon résultat mais nous avons navigué proprement, nous avons fait quelques erreurs, c’est le métier qui rentre! » explique Geoffroy à son arrivée.

Aujourd’hui, les 13 Farr 30 prendront le départ à 14h de 1 à 3 parcours banane.

Des résultats sans surprise!

2009-09-10T15:29:00.001+02:00

Equipage : Matthieu (tacticien), Geoffroy (régleur 1), Martin (barreur), Sébastien (numéro 1), Gilles (piano), Davy (régleur 2), Erwan (GV).

Résumé du Weekend!

En raison d’un fort mistral présent en rade de Marseille samedi, le départ de la Route des Iles a été reporté à dimanche. Les treize concurrents inscrits à l’épreuve ont quitté les pontons de l’Estaque à 11h pour courir quatre manches. Val Thorens a vécu une journée difficile. Entre conditions de vent aléatoires et temps d’adaptation, l’équipage a eu du mal à tirer son épingle du jeu. 9ème sur les deux premières manches, 10ème sur la troisième, le Team prend un départ hargneux sur la dernière course. Rappelé par le comité et contraint de réparer sous peine de disqualification, il accuse un retard sur le reste de la flotte. L’équipage tente néanmoins de revenir sur ses adversaires mais son erreur est trop pénalisante, il termine 11ème.

« Nous avons procédé à des changements de poste et accueilli deux nouveaux navigants au sein de l’équipage, ce n’est pas facile à gérer, il faut que chacun prenne ses marques et ses automatismes. La bonne nouvelle c’est que nous apprenons vite, nous ne pouvons que progresser. C’est dommage, nous avons pris un départ un peu trop précipité sur la dernière manche. Sans ce petit incident, notre place à l’arrivée aurait pu être meilleure car l’équipage se sentait plus à l’aise à bord en fin de journée » confie Erwan Auburtin, Régleur GV.

Ce jour:

Pas d’air au départ ponton ce matin! Les 13 concurrents doivent patienter sur le village officiel de l’épreuve.
Heureusement, en début d’après-midi, le vent se lève timidement. Le nanomètre affiche au plus bas 4 nœuds et réalise parfois des pointes à 11 nœuds. Val Thorens prend un bon départ sur la première manche et apprivoise au fil du parcours son terrain de jeu. En milieu de paquet aux premiers passages de bouées, il gagne une place sur le dernier portant et obtient au final la sixième place.
Sur la seconde manche, l’équipage prend un moins bon départ, il termine 9ème.

Questions à Sébastien Guého, numéro 1 à bord de Val Thorens:

Sébastien, c’est la première fois que tu navigues avec Val Thorens, l’intégration n’a pas été difficile?
« Non du tout , j’ai navigué avec un équipage pendant deux ans mais c’est toujours enrichissant de monter à bord d’un autre bateau car le fonctionnement est différent. Il y a une excellente ambiance chez Valtho et une très bonne communication à bord. Chacun a un rôle très précis et s’y tient, c’est un bon point! »

Comment vois-tu la suite de la semaine?
« C’est toujours difficile de présenter un nouvel équipage sur une épreuve car il faut que chacun s’adapte. Nous n’avons pas l’habitude de naviguer ensemble. Demain c’est le ralliement vers la Corse, ce sera une autre histoire. Ca s’annonce mou, on va essayer de faire au mieux. »

Rendez-vous donc en Corse!

Cap sur l'île de Beauté!

2009-09-07T14:06:00.001+02:00

Equipage: Matthieu Moreaux (skipper, tacticien), Martin Tenconi (barreur), Erwan Auburtin (régleur GV), Gilles Chery (Piano), Davy Moyon ( Régleur 2), Sébastien Guého (numéro 1), Geoffroy Decoene (Régleur 1)

Cinquième du dernier Tour de France à la Voile, Val Thorens participera du 4 au 13 septembre 2009 à la Route des Iles, phase finale du Championnat de France des Equipages.

Skippé par Matthieu Moreaux, le Team Savoyard affrontera pour la dernière fois de la saison ses adversaires dans les eaux de Marseille et de Propriano en Corse.

Un équipage recomposé !

Pour sa quatrième participation à la Route des Iles, Val Thorens devra se priver de fidèles éléments.
En effet, certains navigants sont indisponibles en raison d’obligations professionnelles, et d’autres, Alexis Littoz-Baritel au côté de Thierry Chabagny, Antoine Carraz et Johan Barbarin, vivront une expérience enrichissante sur le Tour de Bretagne.
De ce fait, l’équipage a du faire appel à de nouvelles recrues et modifier ses habitudes. Ainsi, Matthieu Moreaux, habituellement régleur 1, empruntera pour l’occasion la casquette de skipper et endossera le maillot de tacticien.
Néanmoins, le Team naviguera avec toujours le même état d’esprit : donner le meilleur de lui-même tout en se faisant plaisir et en continuant de progresser !

Matthieu Moreaux, skipper de Val Thorens sur la Route des Iles:

« Nous allons essayer de faire comme l’an passé à savoir terminer 4ème du Championnat de France des Equipages. La Route des Iles est une régate agréable où il fait bon naviguer. C’est la dernière course de la saison, l’arrivée de nouvelles têtes est une bonne chose car cela va nous permettre d’avoir une vision différente, ce sera important au moment de dresser le bilan. »

La 5ème place pour Val Thorens!

2009-07-22T20:01:00.000+02:00

Equipage Val Thorens: Alexis Littoz-Baritel, Antoine Carraz Lucas Millieret, Matthieu Moreaux, Stéphane Dyen, Johan Barbarin, Martin Tenconi Maël Le Garrec, Benjamin Tristan, Davy Moyon, Benjamin Soufflet, Yoann Richomme, Caroline Barbarin, Erwan Auburtin.

Les trois dernières courses du Tour de France à la Voile ont été lancées cet après-midi dans la rade de Toulon par 18 nœuds de vent.
De très bonnes conditions pour cette dernière ligne droite!

Au départ ponton ce matin: 17 points séparent Val Thorens de son concurrent direct Elcimaï Ville de Marseille! Autant dire que les dès sont jetés mais le Team savoyard promet de se battre jusqu’au bout. Manche Basse Normandie, 6ème n’est qu’à 11 points: la moindre erreur peut-être fatale, il faut rester concentré pour conserver cette belle cinquième place au classement général.
En terminant respectivement 6ème, 3ème puis 8ème, sur les trois parcours en baie, Val Thorens tiendra sa promesse. Les montagnards clôturent le Tour de France à la Voile en cinquième position. Une très belle place d’honneur pour ce jeune Team, qui après deux victoires au classement amateur, a tenté pour la première fois cette année l’aventure en professionnels.

Val Thorens, maillot à pois du Tour de France à la Voile!

Soulignons d’ailleurs le courage et l’audace des marins des Alpes qui se sont battus jusqu’au bout sans jamais baisser les bras. En difficulté sur la première semaine de course, l’équipage a, au fil des jours remonté la pente et gravi les échelons du classement général allant même jusqu’à faire douter Elcimai Ville de Marseille, concurrent aguerri qui participe au Tour de France à la Voile depuis douze années. 4ème au début de la Méditerranée, le Team s’est offert pendant quelques jours un duel acharné avec les Marseillais. Au jeu du chat et de la souris, Marseille l’a emporté lors du ralliement Port Barcarès-Marseille, la course au large qui a fait chuter Val Thorens et qui le prive certainement ce soir d’une récidive à la quatrième place du classement général!

Une chose est certaine, Val Thorens a tenu parfaitement son rôle d’outsider et a prouvé cette année encore qu’il méritait ses deux titres acquis en amateur et ses places d’honneur. L’équipage, qui a manqué de réussite sur le début de l’épreuve notamment lors des ralliements, n’a rien lâché mais aurait pu mieux faire… Souvent dans le match, le Team Savoyard a compris qu’il pouvait défier les meilleurs. Satisfaits les montagnards regrettent néanmoins un début de Tour difficile.

Réactions de Lucas Millieret et Alexis Littoz–Baritel, skippers de Val Thorens:

« Nous sommes à notre place. Les équipages qui sont devant sont excellents et ont plus d’expérience que nous. La logique est respectée. L’équipage a bien bossé, c’est une satisfaction. Nous avons encore des progrès à faire mais la bonne nouvelle c’est qu’un podium est très envisageable dans l’avenir. Nous avons manqué de réussite sur le début de Tour et les ralliements, c’est dommage!»

Classement Général :
1– Courrier Dunkerque
2– Toulon Provence Méditerranée
3– Nouvelle Calédonie
4- Elcimaï Ville de Marseille
5– Val Thorens

le retour en force!

2009-07-21T19:55:00.001+02:00

Equipage : Alexis (tacticien), Lucas (régleur 1), Johan (barreur), Maël (numéro 1), Davy (piano), Yoann (régleur 2), Erwan (GV).

Après une journée en toute régularité hier– 7ème sur les deux parcours en rade de Marseille– Val Thorens retrouve ses marques sur les étapes de ralliement en terminant 4ème de la dernière course au large du Tour de France à la Voile 2009 entre Marseille et la Seyne sur Mer. Patiemment et à force de persévérance, le Team signe une belle performance sur cet offshore remporté par Elcimai Ville de Marseille.

10H: le départ de la course est donné.
Val Thorens en bonne position sur le départ se distingue très vite de la flotte en passant second à la bouée de dégagement juste derrière son adversaire marseillais. Les conditions météos sont idéales. Le vent oscille entre 12 et 15 nœuds sous un beau soleil.
La difficulté de cette course consiste à jouer avec le vent d’Est et le thermique puisque la flotte naviguera au près jusqu’à l’arrivée. Un jeu habile que le Team Savoyard maitrisera parfaitement.

Partis chercher la pression au large, alors que le papier privilégiait la côte, les montagnards poursuivent leur route en compagnie du dernier vainqueur du Tour de France à la Voile, Courrier Dunkerque et de Toulon Provence Méditerranée. Elcimai Ville de Marseille s’échappe en tête de flotte. L’équipage Savoyard, second dans les Calanques de Cassis, connait un déficit de vitesse sur un long tribord. Courrier Dunkerque et Toulon Provence Méditerranée, concurrents aguerris en profitent pour lui passer devant. Le Team perd alors deux places et se retrouve quatrième.

A J-1 de la fin du Tour de France à la Voile, Val Thorens est toujours cinquième du classement général. Désormais à 17 points des Marseillais, la quatrième place semble s’éloigner de plus en plus des montagnards.

Johan Barbarin, barreur à bord de Val Thorens:
« Nous sommes contents, ça fait du bien d’être de nouveau devant sur une étape de ralliement! Nous conservons notre cinquième place au général, c’est bien ! Il reste au mieux trois courses, ça va être difficile de finir 4 mais on va essayer »

Classement Général :
1– Courrier Dunkerque 84 pts
2– Toulon Provence Méditerranée 151 pts
3– Nouvelle Calédonie 192 pts
4- Elcimaï Ville de Marseille 235 pts
5– Val Thorens 235 pts

Carte postale de Port Barcarès

2009-07-20T12:23:00.005+02:00

Le cauchemar montagnard!

2009-07-20T12:14:00.003+02:00

En terminant 15ème de l’étape offshore entre Port Barcarès et Marseille, Val Thorens est passé à côté de l’avant dernier ralliement du Tour de France à la Voile 2009 remporté par Toulon Provence Méditerranée. Les montagnards ont redoublé d’efforts pour revenir sur leurs concurrents mais un souci de vitesse inexpliqué a perturbé les plans de l’équipage savoyard. Frustrés et déçus, les marins des Alpes cèdent ce soir la quatrième place du classement général à Elcimai Ville de Marseille mais ne la donnent pas!

Retour sur une journée harassante:

Excellent sur son départ et sur le premier bord de près, Val Thorens rate l’envoi de son grand spi. L’équipage paie son erreur et se retrouve très vite en queue de peloton. A bord, tous les efforts sont déployés pour revenir dans le match. Mais la volonté de fer des montagnards ne suffira pas… Val Thorens fait du sur-place et voit défiler sous ses yeux les autres bateaux. Seul un petit coup tactique sur la fin de l’étape lui permettra d’éviter le pire:

Lucas Millieret, skipper de Val Thorens:

« Le bateau a eu un problème de vitesse. Nous avons tout essayé pour le régler mais en vain! Il y a probablement quelque chose de coincé dans la quille mais nous n’avons pas réussi à le débloquer au portant. C’est dommage car c'était un excellent ralliement avec de bonnes conditions. Nous sommes forcément déçus, c’est une contre-performance! On a tout donné mais on ne pouvait rien faire. C’était très dure moralement, il y avait beaucoup de frustration à bord. Maintenant le Tour n’est pas fini, nous avons juste un joker en moins. Notre objectif est toujours de faire un podium et nous allons tout faire pour le réaliser. »

Désormais 5ème à 19 points de l’équipage local, Elcimai Ville de Marseille, Val Thorens n’a pas encore dit son dernier mot ! Les montagnards comptent bien montrer de quoi ils sont réellement capables sur ces derniers jours de course.

1– Courrier Dunkerque
2– Toulon Provence Méditerranée
3– Nouvelle Calédonie
4– Elcimai Ville de Marseille
5– Val Thorens

Val Thorens reste à quai!

2009-07-18T11:18:00.001+02:00

En raison d'un vent trop fort, les équipages du Tour de France à la Voile resteront à quai aujourd'hui.

Le départ du ralliement Port Barcarès - Marseille sera donné demain matin à 5h.

Eole fait son show à Barcares

2009-07-17T19:33:00.002+02:00

Equipage : Alexis (tacticien), Lucas (régleur 1), Johan (barreur), Maël (numéro 1), Benjamin (piano), Yoann (régleur 2), Erwan (GV).

Arrivés hier soir à Port Barcarès, les équipages du Tour de France à la Voile doivent courir aujourd’hui 1 à 2 manches. Au départ ponton ce matin, le ciel fait grise mine alors que Madame Tramontane ( vent de Nord Ouest) joue les chefs d’orchestre sur le plan d’eau. Le comité de course décide néanmoins de faire sortir les bateaux du port et de lancer une manche. Eole se donne en spectacle et souffle entre 20 et 25 nœuds avec de fortes rafales. La vraie kermesse! comme dirait Yoann.

Maël, numéro 1 à bord de Val Thorens nous raconte l’unique parcours du jour:

« Nous volons le départ mais réparons immédiatement. Cette faute, nous ramène en queue de peloton, heureusement pas très loin de nos concurrents. Nous tirons les bons bords et grâce à une bonne vitesse du bateau, nous revenons dans le match. A la bouée au vent, le vent diminue. Nous envoyons le spi et décidons d’aller chercher la pression. Cette tactique porte ses fruits car nous revenons dans le paquet. Néanmoins le résultat n’est pas celui escompté au départ. Sur le second bord de près on se maintient au sein de la flotte. Mais notre bonne vitesse– le bateau a réalisé une pointe à 19 nœuds- sur le second portant nous permet de revenir sur certains de nos concurrents et de terminer en 9ème position. «

Clap final pour aujourd’hui, les voiliers rentrent au port. Un avis de grand frais est annoncé pour ce soir. Au classement général, l’équipage Val Thorens conserve sa quatrième place avec une avance de 5 petits points sur son concurrent marseillais. Les montagnards vont passer l’après-midi à l’abri et regarder un autre Tour de France….à vélo celui-là!

Classement Général :
1– Courrier Dunkerque 77 pts
2– Toulon Provence Méditerranée 147 pts
3– Nouvelle Calédonie 174 pts
4– Val Thorens 202 pts
5- Elcimaï Ville de Marseille 207 pts

Val Thorens enfonce le clou!

2009-07-16T19:21:00.000+02:00

Equipage : Alexis (tacticien), Lucas (régleur 1), Johan (barreur), Maël (numéro 1), Benjamin (piano), Yoann (régleur 2), Erwan (GV).

Ce matin au départ ponton, val Thorens a la joie de découvrir qu’il est finalement 4ème du classement général suite à une disqualification d’Elcimaï Ville de Marseille sur la première manche de la veille. Mais attention pas d’excès de zèle permis, les montagnards n’ont que quatre petits points d’avance sur les Marseillais. Le duel entre ces deux là s’annonce passionnant.

Chose promise, chose due! Les 23 « Farr 30 » du Tour de France à la Voile quittent le quai de Saint Cyprien à midi pour courir trois parcours bananes. Le vent, établi en début d’après-midi aux environs de 10 nœuds, se durcit au fil des manches et atteint les 23 nœuds sur la dernière manche.

En terminant septième de la course 1, Val Thorens joue au chat et à la souris avec son concurrent marseillais. Les sudistes, troisièmes de la manche, reprennent temporairement la quatrième place du général. Mais la partie n’est pas finie, l’équipage savoyard n’a pas dit son dernier mot!

Lors des deux manches suivantes, les montagnards, bons sur les départs, excellent sur le premier bord de près. Mais erreurs tactiques, mauvaise communication à bord et bascules de vent changent la donne aux pointages suivants. Val Thorens finit par se faire dépasser sur les portants. Il termine 7ème et 4ème des courses 2 et 3. Elcimaï Ville de Marseille est derrière. La récompense est immédiate, les marins des Alpes récupèrent la quatrième place du général et devancent ce soir les Marseillais de 11 points.

Réaction de Yoann à l’arrivée: « C’est une journée un peu particulière. Le bilan n’est pas mauvais mais il n’est excellent non plus. Nous n’avons pas fait de grosses erreurs mais nous avons eu des petites lacunes sur certains points. Du coup, nous perdons des places à l’arrivée. Il y a des petits éléments, comme la communication à bord où la tactique, qui auraient mérité d’être améliorés. La bonne nouvelle du jour c’est que nous conservons notre quatrième place au général et prenons un peu d’avance sur nos amis marseillais. »

Ce soir, les voiliers partent en convoyage-comprenez au moteur-en direction de Port Barcarès, deuxième étape Méditerranéenne.
Un reportage sur Val Thorens sera diffusé demain 19h15 dans le journal de TV8 Mont Blanc.
Classement Général :
1– Courrier Dunkerque 76 pts
2– Toulon Provence Méditerranée 145 pts
3– Nouvelle Calédonie 160 pts
4– Val Thorens 193 pts
5- Elcimaï Ville de Marseille 204 pts

Finalement 4ème!

2009-07-16T15:08:00.007+02:00

Suite à une disqualification de l'équipage Elcimaï Ville de Marseille sur la première manche, Val Thorens est finalement 4ème du classement général ce matin au départ ponton. Ci-dessous quelques photos de l'équipage Val Thorens et du Tour.

L'escalade de Val Thorens!

2009-07-16T15:03:00.002+02:00

La flotte des 23 voiliers du Tour de France à la Voile a élu domicile en Méditerranée. Après deux jours consacrés au grutage puis à la remise à l’eau des bateaux, les « Farr 30 » ont repris les flots de la compétition aujourd’hui midi. En terminant 2ème et 8ème des deux manches du jour, Val Thorens confirme sa progression et fait son entrée dans le Top 5 du Classement Général.

Val Thorens franchit un nouveau palier sur le Tour de France à la Voile. Désormais 5ème, l’équipage Savoyard accuse un retard de quatre petits points sur son prédécesseur, les marseillais d’Elcimaï Ville de Marseille.

Retour sur une journée de course:
Conditions idéales aujourd’hui sur le Tour de France à la Voile, soleil et vent sont au rendez-vous!
Après une régate d’entraînement à coefficient 0, le comité lance une seconde manche, le début des hostilités commence!
Val Thorens prend un excellent départ et attaque sur le premier bord de près. L’équipage passe second à la première bouée au vent. Offensifs en début de parcours, les montagnards enchaînent les miles tout en gardant un œil sur la flotte. La stratégie choisie finit par payer, Val Thorens termine second de la première régate.

Scénario inverse sur la troisième manche! Val Thorens, très en retard sur le départ, choisit de prendre la droite du plan d’eau. L’option s’avère mauvaise, l’équipage est 17ème à la première bouée sous le vent. Mais les montagnards ne baissent pas les bras et prennent leur revanche sur le second bord de près en choisissant cette fois-ci la gauche. La remontée est spectaculaire. Val Thorens termine 8ème de la manche. Le comité de course décide de lancer un quatrième parcours mais le vent instable force les bateaux à rentrer au port.
Johan Barbarin, barreur à bord: « c’est une super journée! On commence à rentrer dans nos objectifs! A part la première place, le reste du classement est enclore jouable. Il va falloir être vigilant et attaquer car la bataille pour les seconde et troisième marches du podium s’annonce terrible. »

Classement Général Provisoire:
1– Courrier Dunkerque 71 pts
2– Toulon Provence Méditerranée 141 pts
3– Nouvelle Calédonie 147 pts
4– Elcimai Ville de Marseille 171 pts
5– Val Thorens 175 pts

Peut mieux faire!

2009-07-12T14:35:00.001+02:00

Val Thorens se classe respectivement 4ème et 3ème des deux parcours bananes courus ce matin à Royan. Demain, la flotte des 23 « Farr 30 » du Tour de France à la Voile quittera l’océan Atlantique pour rejoindre la Grande Bleue. L’équipage savoyard, désormais 6ème au classement général, a connu sur ces quinze premiers jours de course des résultats en dents de scie. Régulier et souvent dans les cinq premiers sur les parcours bananes, les montagnards ont souffert sur les offshores. Alexis Littoz-Baritel, skipper de Val Thorens, dresse un bilan de cette première partie de Tour.

« Nos ralliements sont très décevants car nous avions axé notre préparation pour le Tour sur les courses au large. A part, une 6ème place acquise à la fin du tour de la Bretagne, les résultats ne sont pas ceux escomptés. Nous ne sommes pas à notre place. Le petit temps et le manque d’air n’ont pas joué en notre faveur et ne nous ont pas permis de prendre les meilleures options de navigation. Nous avons peut-être été trop sages et pas assez opportunistes. La grande satisfaction vient des parcours inshores où nous obtenons de très bons résultats en figurant souvent dans le top 5.»

Comment envisages-tu la Méditerranée?
« Le Tour n’est pas fini! Courrier Dunkerque a pris son envol mais derrière c’est très serré! Une place dans les cinq premiers du général est encore jouable. Il va falloir poursuivre notre réussite sur les parcours en baie et tenter une performance sur le grand offshore Port Barcarès-Marseille. L’équipage a beaucoup tourné depuis le début. C’est un avantage car nous sommes tous assez frais. Nous ne lâcherons rien. »

Quelle est l’ambiance au sein de Val Thorens?
« Comme d’habitude, l’ambiance est très bonne. L’équipage est soudé, le moral est au beau fixe grâce aux performances réalisées sur les bananes. On sait qu’on peut mieux faire, on va donc tout entreprendre pour atteindre notre meilleur niveau! Nous restons optimistes »

Classement Général Provisoire:
1– Courrier Dunkerque 69 pts
2– Nouvelle Calédonie 129 pts
3– Toulon Provence Méditerranée 133 pts
4– Purflo Les Thermes Marins 155 pts
5– Elcimai Ville de Marseille 160 pts
6- Val Thorens 161 pts
Plus d’infos sur www.tourvoile.fr

Une fin au goût amer!

2009-07-11T19:15:00.001+02:00

Equipage : Antoine (tacticien), Stéphane (régleur 1), Martin et Alexis (barreurs), Benjamin (numéro 1), Alexis (piano), Davy (régleur 2), Christophe (GV).

Hier soir 20h, le départ de l’étape de ralliement entre Talmont Saint Hilaire et Royan est donné. Les 23 « Farr 30 » partent dans des conditions favorables. Le vent souffle à 7/8 nœuds.

Les paris sont ouverts!
Avant de quitter le quai, Val Thorens profite de ses derniers instants à terre pour s’offrir un petit moment de distraction. Accompagné de son équipe terre, l’équipage Savoyard s’amuse à bord de son « Farr 30 ». Plaisanteries, taquineries, complicité, l’ambiance chez Val Tho est au beau fixe. Les bons résultats de ces derniers jours ont regonflé la confiance et le moral des marins. Du coup, l’équipage et l’assistance décident de parier quelle sera la place d’arrivée de Val Thorens à Royan. L’enjeu? Le vainqueur ou les vainqueurs offrent un pot à leurs camarades! Les paris sont ouverts...les plus timorés misent sur une place dans les 6-8, les raisonnables optent pour un classement entre 3 et 5 et les ambitieux sont catégoriques, ce sera 1er ou 2ème! Malheureusement, au terme de ce ralliement, les joueurs de ces paris audacieux peuvent finalement être qualifiés tous d’utopistes! Val Thorens est puni pour son insolence, l’équipage tournera ce soir au pain sec et à l’eau ! Vous l’aurez compris, ces quelques lignes d’humour pour estomper la déception qu’engendre la 16ème place de Val Thorens sur le ralliement, des esquisses de sourires avant le récit désolant de l’étape.

Eole, le mauvais copain!
Au passage à la bouée de dégagement située à 1 mile du départ, Val Thorens vogue en 11ème position. La flotte progresse sous spis à 5 nœuds en direction du Pont de l’Ile de Ré. 6 bateaux tentent de s’échapper par la côte, Val Thorens n’est pas de cet avis et choisit le large. Au fil de la nuit, le vent mollit. La pleine lune éclaire la mer, qui se transforme progressivement en un véritable lac. Les montagnards pourtant habitués à naviguer sur ce genre de plan d’eau, ne parviennent pas à sortir du tunnel dans lequel ils sont plantés au large. L’option à terre s’avère être la bonne, les voiliers partis à la côte sont en tête de flotte au petit matin. Au pointage à la bouée d’atterrissage RW, Val Thorens est annoncé 16ème. Les bateaux entament la descente vers la seconde marque en tirant des bords sous 8 nœuds de vent. Mais en début d’après-midi, Eole abandonne les marins à leur triste sort. Faute de vent, le comité décide d’interrompre la course, le pointage à la bouée RW fait office de ligne d’arrivée. L’étape, initialement dotée d’un coefficient 2 passe à un coefficient 1.
Val Thorens, 16ème du ralliement, se voit reléguer à la 7ème place au classement général. Merci Eole!
Mais pas de panique! les montagnards sont plein de ressources et débordent d’énergie!
Demain, Benjamin et Yohan souffleront leurs 24 et 26 printemps! Eole, ne gâche pas la fête ! Souffle toi aussi!

Classement Général :
1– Courrier Dunkerque
2– Nouvelle Calédonie
3– Toulon Provence Méditerranée
4– Purflo—les thermes—Marins—St Malo
5- Espoirs Ile de France...
7– Val Thorens
Plus d’infos sur www.tourvoile.fr
Pour suivre la course: www.tourvoile.fr

La bataille navale!

2009-07-10T18:23:00.002+02:00

Equipage : Antoine (tacticien), Stéphane (régleur 1), Martin (barreur), Benjamin (numéro 1), Benjamin (piano), Davy (régleur 2), Christophe (GV).

Après un départ retardé, les 23 « Farr 30 » ont rejoint en fin de matinée le plan d’eau pour courir trois manches. Le vent souffle entre 8 et 10 nœuds et de timides rayons de soleil réchauffent le fond de l’air. Val Thorens, actuellement sur le bon rail, ne concède rien et multiplie les places d’honneur!

A l’attaque!
1ère manche: Les montagnards prennent un bon départ et se retrouvent en tête de flotte en compagnie de quatre équipages. Mais le manège d’Eole favorise les offensives. Les cinq-six premiers voiliers s’en donnent à cœur joie. Val Thorens conclut cette belle partie de bataille navale en 5ème position.

2ème manche: Scénario quasi identique sur la seconde manche! Aux avant-postes, l’équipage Savoyard ose, parfois à bon escient! Au passage à la bouée sous le vent, il passe second. Les montagnards, à qui l’équipe terre a promis une tarte au chocolat en cas de victoire, ne lâchent rien et tentent le tout pour le tout à la conquête d’un second sacre. Mais les adversaires sont coriaces, la riposte est rude ! « Val Tho » est battu mais termine à une belle 4ème place. On ne peut pas gagner à tous les coups!

3ème manche: Sur le premier bord de près, Val Thorens, placé bâbord sous le paquet de gauche, prend une sérieuse option pour la victoire. Mais Eole et son fichu caractère gâche la fête! Monsieur bascule de 40° et Val Thorens endure! Enfin… modérément! Les montagnards, placés au centre du plan d’eau, perdent des places aux pointages suivants mais réussissent néanmoins à sauver la mise. Ils franchissent la ligne d’arrivée en 9ème position. Au classement général, l’équipage Savoyard conserve ce soir sa sixième place.

Les navigants ont maintenant deux petites heures de battement avant de réembarquer en direction de la Charente Maritime. Alexis et Antoine seront les navigateurs à bord. Studieux, les deux hommes profitent de la pause pour étudier la route à suivre. Les marins sont attendus à Royan demain en matinée enfin, si Eole le veut bien!

Ces derniers jours, les marins des Alpes ont été très sollicités. Ils ont répondu aux questions de France Bleu, Virgin Val Thorens, Radio Alpes, du Dauphiné et de l’Hebdo des Savoie. Le journal, La Tribune consacre aujourd’hui un article aux montagnards.

Six ou rien!

2009-07-09T16:55:00.001+02:00

Equipage : Gildas Mahé (navigateur), Stéphane (régleur 1), Johan et Martin (barreur), Benjamin (numéro 1), Johan (piano), Yohan (régleur 2), Christophe (GV).

Après quatre manches, la flotte des 23 « Farr 30 » du Tour de France à la Voile est partie, hier soir à 21h, en direction de Talmont Saint Hilaire en Vendée pour courir la cinquième étape de ralliement.

Val Thorens prend un excellent départ mais ne parvient pas à atteindre la droite. Du coup, coincé à gauche, l’équipage passe 14ème à la bouée de dégagement. Au portant, les montagnards tentent de revenir durant la nuit dans le peloton de tête et enchaînent les prises de risques, malheureusement pas les bonnes! Les oscillations de vent sont nombreuses. La mer se transforme en un véritable terrain de jeu. Un match très ouvert tactiquement débute.

Au petit matin alors que le jour se lève, la chance et la réussite font leur apparition à bord de Val Thorens. Toujours sous spi, l’équipage, aux abords de l’Ile d’Yeu, tire les bons bords et réussit grâce à une série d’empannages à revenir aux avant-postes. A la bouée Les Petites Barges située à 8 miles de l’arrivée, Val Thorens a repris du terrain sur certains de ses concurrents et pointe désormais à la 6ème place. Espoirs Ile de France, récompensé pour son audace au large, bat la mesure en tête. Déjà les dès sont jetés! Courrier Dunkerque, TPM, Elcimaï Ville de Marseille, Nouvelle Calédonie et Val Thorens emboîtent le pas des parisiens. Les voiliers se suivent tels des petits chevaux de bois et franchissent la ligne d’arrivée dans cet ordre.

Au classement général, Val Thorens récolte le fruit de sa régularité et gagne une petite place. Désormais 6ème avec 7 petits points de retard sur son prédécesseur, l’équipage entrevoit d’un bon œil le top 5.

Réaction de Gildas Mahé à l’arrivée au ponton: « c’était vraiment sympa! Belle nave, nuit agréable, pleine lune, bonne ambiance à bord, toutes les conditions étaient réunies. Le résultat est bon surtout quand on regarde de près nos tentatives échouées de la nuit, là on se dit que c’aurait pu être pire. »

Résultats du jour : ralliement:6

Classement Général :
1– Courrier Dunkerque
2– Nouvelle Calédonie
3– Purflo—les thermes—Marins—St Malo
4– Espoirs Ile de France
5– Toulon Provence Méditerranée
6– Val Thorens

Val Thorens a la banane!

2009-07-08T18:29:00.001+02:00

Le comité de course du Tour de France à la Voile a profité d’un vent stable 15-20 nœuds avec quelques petits effets de site et d’un beau soleil pour lancer quatre parcours bananes aujourd’hui en baie de Quiberon. Après une baisse de régime en début de Tour, l’équipage Val Thorens, skippé par Alexis Littoz-Baritel et Lucas Millieret refait surface et réalise une belle performance en remportant le troisième parcours banane du jour. Au classement général, Val Thorens est désormais 7ème.

En progrès!

L’équipage Val Thorens, jusqu’à présent frileux au niveau des résultats sportifs, a retrouvé la forme.
En franchissant la ligne d’arrivée 6ème, 3ème, 1er et finalement 9ème des quatre manches, Val Thorens réalise une très bonne journée.
Les montagnards, à l’aise sur les départs, ont réussi à suivre le rythme voire même à imposer la cadence grâce à une bonne vitesse du bateau sur les portants et à une excellente coordination à bord. 9ème ce matin, l’équipage Savoyard poursuit sa conquête du classement général. Au terme des quatre régates, Val Thorens est septième au général et affiche au compteur 36 points de retard sur le second de l’épreuve, l’équipage Nouvelle Calédonie.

Lucas Millieret, skipper de Val Thorens: « c’est une très bonne journée. Notre victoire sur la troisième manche fait beaucoup de bien au moral. On attendait ça depuis longtemps maintenant il faut persévérer et continuer sur cette voie. »

Gildas Mahé à bord!

Ce soir à 21h, la flotte des 23 « Farr 30 » prendra le départ du ralliement entre La Trinité sur Mer et Talmont Saint Hilaire. Gildas Mahé, skipper du Figaro Banque Populaire embarquera aux côtés des montagnards.
Gildas Mahé:
« C’est une bonne préparation en vue de la Solitaire du Figaro et c’est l’occasion de naviguer sur un autre circuit de haut niveau. Je suis ravi de faire ce ralliement avec Val Thorens car c’est un équipage jeune qui fait progressivement ses preuves. Il y a de très bons régatiers à bord, ça va être sympa! »

Gildas Mahé à bord de Val Thorens !

2009-07-07T18:09:00.000+02:00

Gildas Mahé embarquera à bord du bateau Val Thorens lors de la cinquième étape de ralliement du Tour de France à la Voile 2009 entre La Trinité sur Mer et Talmont Saint Hilaire. Aux côtés des montagnards, le skipper du Figaro Banque Populaire apportera son expérience au large et officiera en tant que navigateur.

Comment l’équipage Val Thorens a connu Gildas Mahé?
« C’est Antoine Carraz, notre tacticien qui le connaissait et qui lui a proposé de venir naviguer avec nous sur une étape de ralliement du Tour de France à la voile, ce qu’il a volontiers accepté. C’est un grand plaisir de naviguer avec Gildas, ça va être une expérience très enrichissante humainement et sportivement. » confie Alexis Littoz-Baritel, skipper de Val Thorens.

Gildas Mahé, skipper expérimenté, viendra donc gonfler les rangs des équipages embarqués dans le Tour de France à la Voile avant de prendre le départ de la Solitaire du Figaro dans quelques jours. Une aubaine pour l’équipage Val Thorens, actuellement 9ème du classement général, qui entend bien réaliser une belle performance sur ce cinquième ralliement et progresser ainsi de quelques places au général.

Prêt à faire feu, l’équipage Savoyard a profité de la journée de repos accordée aujourd’hui pour se reposer et régler quelques petits ennuis techniques sur son voilier.

Demain, les 23 Farr 30 engagés courront un à plusieurs parcours bananes avant de prendre la route à 20h en direction de Talmont Saint Hilaire en Vendée.

Classement Général:
1– Courrier Dunkerque
2– Nouvelle Calédonie
3– CSC HEC—Ecole NavalePurflo-les Thermes-Marins
4– Purflo Les Thermes Marins
5– Espoirs Ile de France ...
9- Val Thorens

A quai!

2009-07-07T13:43:00.004+02:00

Pas de course aujourd'hui pour les marins du Tour de France à la Voile. Les montagnards profitent de cette journée de repos pour récupérer la fatigue accumulée ces derniers jours. La suite des aventures demain!

La 6ème place pour Val Thorens!

2009-07-07T13:08:00.003+02:00

Après plus de 30 heures de navigation, l’équipage Val Thorens termine 6ème du plus long ralliement du Tour de France à la Voile 2009, remporté par les nordistes de Courrier Dunkerque. Forte d’un coefficient 3, cette quatrième course au large était l’étape à ne pas rater! Les montagnards, malgré des conditions météorologiques soutenues et une flotte très étirée, tirent leur épingle du jeu en parvenant à se placer en permanence dans les bons coups.

Partis hier matin de Saint–Quay, les 23 « Farr 30 » du Tour de France à la Voile doivent faire face en début de parcours à une météo imprévue. Le vent de secteur Sud Ouest souffle à 6 nœuds. Les concurrents se retrouvent rapidement dans de la molle, obligeant certains d’entre eux à modifier leur plan voire à faire marche arrière. Val Thorens, contrairement à certains bateaux, ne tombe pas dans le piège d’Eole et prend le bon wagon. Le vent se renforce en début de soirée atteignant les 16 nœuds. Les montagnards naviguent au près en direction du Chenal du Four mais une petite erreur -un virement de bord réalisé trop tard à l’entrée du chenal– fait perdre quelques précieuses petites places à l’équipage qui se retrouve très vite hors-cadre. Désormais 6ème, Val Thorens, malmené physiquement, poursuit sa route et envoie son Spi au passage du Raz de Sein ce matin. 4 miles le séparent des deux premiers bateaux, Courrier Dunkerque et CSC HEC; Le reste du trajet se fera sous Spi et en solitaire pour Val Thorens qui ne verra aucun de ses adversaires de la journée. A 17h45 cet après-midi, l’équipage Savoyard est le 6ème voilier à franchir la ligne d’arrivée.

Réaction de Yoann Richomme, régleur 2 à bord: de Val Thorens
« Nous sommes contents. Nous aurions pu faire mieux sans cette petite erreur mais nous avons toujours réussi à nous sortir des situations difficiles et à nous replacer correctement. C’est une étape importante pour le classement général du Tour, il fallait vraiment être devant pour marquer un maximum de points. »

Classement de l’étape:
1– Courrier Dunkerque
2– CSC HEC
3– Purflo-les Thermes-Marins
4-Espoirs Ile de France
5-Manche Basse Normandie… 6– Val Thorens

Ralliement St Quay- La Trinité sur Mer!

2009-07-05T11:31:00.003+02:00

L'équipage Val Thorens a pris le départ du plus grand ralliement du Tour de France à la Voile ce matin à 10h15. Les montagnards devront parcourir 240 miles pour faire le Tour de la Bretagne. Au passage à la bouée de dégagement, Val Thorens est septième.

Val Thorens retrouve son rythme!

2009-07-05T11:26:00.002+02:00

Aujourd'hui le comité du Tour de France à la Voile a lancé trois parcours bananes en baie de Saint-Quay. Cette journée de courses a permis à Val Thorens de renouer avec les hauteurs du classement malgré une petite frayeur à bord. A l’arrivée au ponton, l’équipage se dit satisfait de sa journée et se félicite de sa régularité. Les montagnards terminent respectivement 5ème, 11ème et 5ème des trois parcours du jour.

Une équipière blessée!
L’équipage montagnard s’est fait peur sur la première manche. Caroline Barbarin, régleuse de Grand-voile à bord s’est bloquée le dos suite à un faux mouvement sur une manœuvre. Par précaution et pour des raisons de sécurité, la jeune femme a été débarquée. Au final, plus de peur que de mal, l’équipière souffre d’un lumbago et doit se reposer. Suite à cet incident l’équipage Val Thorens a navigué à six sur la seconde manche mais a obtenu l’autorisation du jury de course de remplacer Caroline sur le dernier parcours en baie.

De mieux en mieux !
Malgré cette petite péripétie, Val Thorens a réalisé une bonne journée. L’équipage a retrouvé ses automatismes et ses bonnes sensations sur le plan d’eau. Après des débuts de Tour difficiles, les montagnards, en nette progression, se sont offerts aujourd’hui deux belles places d’honneur en terminant à deux reprises 5ème.
Demain, la flotte des 23 Farr 30 fera le tour de la Bretagne lors d’un ralliement entre Saint-Quay et La Trinité sur Mer. Val Thorens, 11ème au classement général n’a rien à perdre mais tout à gagner.

Lucas Millieret, skipper de Val Thorens: « C’est important d’être bien classé sur ce ralliement car c’est une étape clef du Tour de France à la Voile. Les conditions annoncées sont plus favorables et moins aléatoires que ces derniers jours. L’équipage est en forme, il va falloir attaquer pour être devant . »

Val Thorens revient de loin!

2009-07-04T12:35:00.002+02:00

Equipage : Thierry Chabagny (navigateur), Matthieu (régleur 1), Martin (barreur), Maël (numéro 1), Davy (piano), Antoine (régleur 2), Caroline (GV).

Flash Back sur jeudi:

Jeudi 2 juillet, les équipages quittent les pontons en début de matinée pour courir un à plusieurs parcours banane. Mais Eole, impose une fois de plus sa loi et oblige les bateaux à rentrer au port. Les montagnards profitent de leur temps libre pour se reposer et se soigner. En effet, Alexis, Thierry, Antoine et Mouzin ont attrapé une angine. Les malchanceux tentent tant bien que mal de lutter contre la fièvre et les maux de tête. Autant dire qu’en ce moment, l’ambiance n’est pas à la fête chez Val Thorens.

Eole boude toujours!

Vendredi 3 juillet, le vent se fait toujours désirer sur le plan d’eau. Les 23 « Farr 30 » doivent prendre en début d’après-midi le départ du ralliement Saint-Cast/Saint-Quay. Mais la météo capricieuse et irritante ne permet pas de prendre le départ de l’étape de ralliement. A la place, un parcours en baie de 1.1 mile est mouillé. Le vent souffle à 5-6 nœuds. Val Thorens prend un très mauvais départ et se classe 22ème au passage à la bouée au vent. Mais l’équipage Savoyard ne se laisse pas abattre et redouble d’efforts. La remontée est spectaculaire, les montagnards terminent à une sympathique 10ème place. « Val Tho » a tremblé mais heureusement plus de peurs que de mal! La banane terminée, les 23 voiliers partent en convoyage-comprenez au moteur– à Saint Quay. Pas de grands changements au classement général, Val Thorens est toujours 15ème. Espérons qu’Eole retrouve rapidement du tonus, les montagnards ont soif de vengeance.

Résultats du jour
Manche 1:10

Classement Général :
1– Nouvelle Calédonie
2– Courrier Dunkersue
3– Toulon Provence Méditerranée
4– Brest Grandes Ecoles
5– Espoirs Ile de France
15– Val Thorens
Plus d’infos sur www.tourvoile.fr
Pour suivre la course: www.tourvoile.fr

Désillusion!

2009-07-01T19:31:00.002+02:00

Un bon départ!

L’équipage Val Thorens connait bien des déboires sur ce début de Tourde France à la Voile!
Parti hier midi de Dieppe en direction de St Cast, l’équipage Savoyard s’installe rapidement en tête de flotte et pointe en troisième position à la bouée de dégagement. En milieu de soirée, l’équipage sous spi profite du courant pour poursuivre sa route. Le vent oscille entre 8 et 10 nœuds. Les montagnards figurent toujours aux avant-postes de la flotte en compagnie des favoris, Courrier Dunkerque, Elcimai Ville de Marseille, Nouvelle Calédonie et Toulon Provence Méditerranée. Les bateaux doivent maintenant empanner pour aller chercher la marque.

Le tournant de la course!

Val Thorens, contrairement à la plupart de ses adversaires, choisit de prendre une option très au large. L’aventure ne paie pas! Les montagnards perdent du terrain. A minuit, Eole se couche, les marins des Alpes doivent enchaîner les empannages et progresser une grande partie de la nuit face au courant. Au pointage de la Pointe de Barfleur ce matin, Val Thorens est 15ème. L’arrivée est encore bien loin et la journée s’annonce harassante!

Les bateaux passent ensuite au large du Raz Blanchard et se dirigent à une vitesse de 7 nœuds vers la bouée Banc Desormes, la prochaine marque de parcours, située au Nord Ouest de l’île anglo - normande de Jersey.

Mais en début d’après-midi la mer se transforme en un véritable lac avec une brume de chaleur. Eole ne s’impose toujours pas. Faute de vent, la course est officiellement raccourcie à la marque Banc Desormes située à 45 miles de St Cast. Val Thorens termine douzième. Les montagnards y ont cru, malheureusement sans succès! Les 23 équipages sont attendus au port vers 22h. L’équipe terre Val Thorens met tout en œuvre pour bichonner et remonter le moral de ses troupes.

Bien parti!

2009-07-01T17:57:00.003+02:00

Partis hier midi de Dieppe, les montagnards sont actuellement en route vers St Cast. L'absence d'Eole rend la course difficile. Aux dernières nouvelles ( ce matin à 7h30), Val Thorens figure dans la tête de flotte, a sixième place plus précisément.

La guigne à Dieppe!

2009-06-29T19:53:00.003+02:00

Equipage : Thierry Chabagny (navigateur), Matthieu (régleur 1), Johan (barreur), Tim (numéro 1), Alexis (piano), Antoine (régleur 2), Erwan (GV).

Décidément, la baie de Dieppe ne sourit pas à l’équipage Savoyard!
Les voiliers du Tour de France à la voile ont de nouveau subi les humeurs de la météo. Le soleil c’est bien, mais avec du vent, c’est encore mieux! Malheureusement, les deux semblent incompatibles sur ce début de Tour 2009.

Ce matin, faute de vent, le départ ponton est retardé. Eole fait une légère apparition avant midi, les bateaux quittent alors le quai. Une fois sur le plan d’eau, la météo continue de jouer avec les nerfs des navigants. Les équipages doivent prendre leur mal en patience et attendre près de 3 heures avant d’entamer un premier parcours.

Grâce au thermique, une première manche est lancée sous 8 nœuds de vent et 1.5 nœuds de courant. Val Thorens se place en bout de ligne, pensant cette option plus avantageuse. Hélas, le Farr 30 Savoyard se retrouve coincé par ses concurrents et rate son départ. En queue de peloton, les montagnards subissent le manque de vent. Au portant, malgré le yoyo d’Eole, Val Thorens parvient un peu à remonter mais c’est insuffisant, l’équipage passe 18ème à la bouée. Il n’y aura pas de seconde chance ! Le comité de course décide de réduire le parcours. Le passage à la seconde bouée au vent fera donc office de ligne d’arrivée. Les montagnards devront se contenter de la 18ème place avant de rentrer au port.

Réaction d’Antoine Carraz au ponton cet après-midi:
« C’était encore une journée difficile, notre résultat n’est pas brillant mais il n’est pas révélateur de notre niveau. Nous avons une bonne vitesse au portant, nous aurions pu gagner une dizaine de places si le parcours avait été complet. Nous débrieferons ce soir mais maintenant nous allons nous concentrer sur le ralliement. »

Demain, les 23 Farr 30 quitteront à 12h le département de la Seine Maritime pour rejoindre celui des Côtes d’Armor. 180 miles à parcourir entre Dieppe et St Cast, Val Thorens promet de prendre sa revanche.

Résultats du jour
Manche 1: 18

Classement Général Provisoire:
1– Nouvelle Calédonie
2– Elcimai Ville de Marseille
3– Toulon Provence Méditerranée
4– BRED
5– Ville de Genève...
15– Val Thorens
Plus d’infos sur www.tourvoile.fr
Pour suivre la course: www.tourvoile.fr

Un jeu de poker!

2009-06-28T23:10:00.003+02:00

Equipage : Thierry Chabagny (navigateur), Stéphane (régleur 1), Johan (barreur), Tim (numéro 1), Alexis (piano), Antoine (régleur 2), Erwan (GV).

Les 23 Farr 30, inscrits au Tour de France à la Voile 2009, ont parcouru 90 miles entre Dunkerque et Dieppe dans des conditions difficiles.
Plus de 20h de navigation auront été utiles à l’équipage Val Thorens pour rallier la ville de Seine Maritime. Le vent très léger tout au long de la nuit a provoqué un scénario de course inattendu.

16h33, l’équipage amateur, Bred, gagne l’étape avec près d’une demie heure d’avance sur le second. Le comité fixe l’heure limite d’arrivée à 18h48. Les voiliers toujours en course ont encore deux heures pour pointer le bout de leur nez ou plutôt le bout de leur coque. Au final 14 Farr 30 franchiront la ligne d’arrivée, les autres seront classés hors-temps. Val Thorens, Courrier Dunkerque et Manche Basse Normandie sont les grands perdants de ce premier ralliement. L’équipage montagnard, très loin de la ligne rejoindra le port à 20h15, près de quatre heures après le vainqueur.

Pourtant Val Thorens n’a pas démérité. Malgré un mauvais départ, l’équipage part à la côte pour rattraper son retard, l’option est payante, Valtho pointe à la sixième place ce matin à 8h. Le vent faiblit et les choix tactiques se transforment en coups de poker. Un groupe de bateaux mise sur le large. Les montagnards restent à la côte. Manque de chance, l’option à gauche s’avère payante. 18h48, la ligne d’arrivée est fermée, Val Thorens se trouve à 50 mètres de cette dernière. Trop tard!

Réaction de Thierry Chabagny au ponton: « on n’y voyait rien, c’était pas évident. On est resté à la côte alors qu’à la fin ça passé au large. C’est le jeu! »

Conséquence de ce dénouement inattendu, le classement général subit de grosses modifications. Ce soir, Val Thorens est 14ème.
Demain, départ 10h pour un à trois parcours bananes.

Val Thorens à l’affiche:
Un journaliste de Paris Normandie a interviewé Thierry Chabagny ce soir au ponton. L’article sortira demain.
Stéphane et Thierry seront ont été interviewés au départ ponton hier. A voir ce soir dans l’émission.

Classement Général Provisoire:
1– Nouvelle Calédonie
2– Toulon Provence Méditerranée...
14– Val Thorens

Plus d’infos sur www.tourvoile.fr
Pour suivre la course: www.tourvoile.fr

Ralliement Dunkerque - Dieppe

2009-06-28T12:51:00.003+02:00

Aux dernières nouvelles ( 8h00) ce matin, Val Thorens est 6ème.
L'heure d'arrivée n'est pas encore établie mais les Farr 30 ne sont pas attendus à Dieppe avant 15h.

Cap sur Dieppe!

2009-06-27T17:54:00.003+02:00

Equipage : Alexis (tacticien), Stéphane (régleur 1), Johan (barreur), Tim (numéro 1), Benjamin (piano), Antoine (régleur 2), Erwan (GV).

L’équipage Val Thorens a terminé 10ème du troisième parcours banane du Tour de France à la Voile 2009. Sur le plan d’eau, la grisaille présente en matinée s’est peu à peu estompée pour laisser place aux éclaircies.
Peu de vent mais beaucoup de courant, une option obligatoire, la manche du jour n’est pas vraiment propice à l’offensive. Les montagnards prennent un départ moyen. Aucune possibilité de « coup à jouer » , Valtho est condamné à subir sur le restant du parcours. Toulon Provence Méditerranée obtient la victoire. Les équipages rentrent au port se reposer avant de reprendre la mer ce soir à 20h pour le grand départ de la course Dunkerque-Dieppe.

Petit tour en coulisse!
Aventure extraordinaire en équipage, le Tour de France à la Voile est aussi une expérience humaine enrichissante. Sur l’eau, la compétition fait la loi. Mais à terre, convivialité, générosité et bonne ambiance rythment le quotidien. Pendant que les « loups de mer » se dépensent sur l’eau, les équipes terre des bateaux s’activent pour faciliter la vie des navigants.

Chez Val Thorens, les héros de la terre ferme se prénomment Jolène et Kévin ( plus communément appelé Mouzin). Cuisinière et préparateur du bateau, ces deux personnages n’ont pas vraiment le temps de se détendre. Pendant que Mouzin bichonne le Farr 30 Val Thorens et gère l’organisation terrestre, Jolène confectionne de délicieux petits plats. 12 bouches à nourrir parfois 15, ce n’est pas toujours évident! Mais la demoiselle s’en sort comme un chef et ne manque pas de créativité. Jugez plutôt! Muffins aux fruits secs, boulettes de thon aux tomates, cake, sandwichs à la tome savoyarde et au jambon cru, salade de pâtes et œufs durs… les montagnards vont se régaler pendant le ralliement. Tant mieux! car si le repas concocté par Jolène semble apetissant, le menu de la météo est lui beaucoup moins sympathique.

En effet, force et courage seront nécessaires pour rallier Dieppe avant 18h demain. Mais pour le moment, les prévisions météorologiques ne sont pas très encourageantes au grand dam des marins. « Il y a très peu de vent annoncé pour cette nuit, ça risque d’être long et difficile, on verra sur place » explique Thierry Chabagny, navigateur à bord du Val Thorens. L’avenir le dira….

Val Thorens à l’affiche:
Thierry Chabagny était aujourd’hui en direct de RMC de 16h30 à 17h.
Le Dauphiné Libéré (vallée de Belleville) consacre dans ses pages locales d’aujourd’hui un article sur l’aventure maritime des montagnards.

Résultats du jour
Manche 1:10

Classement Général Provisoire:
1– Toulon Provence Méditerranée Ecimai Ville de Marseille
2– Courrier Dunkerque
3– ELCIMAI Ville de Marseille
4– Purflo-Les Thermes Marins
5– Nouvelle Calédonie
6– Val Thorens
Plus d’infos sur www.tourvoile.fr
Pour suivre la course: http://www.tourvoile.fr/

Les caprices de Dame Météo!

2009-06-26T18:58:00.003+02:00

Equipage : Alexis (tacticien), Stéphane (régleur 1), Johan (barreur), Tim (numéro 1), Benjamin (piano), Antoine (régleur 2), Erwan (GV).

« Belle ballade » s’exclame Johan à l’arrivée au quai cet après-midi! Et pour cause! Debout depuis 6h45 pour quitter le ponton à 8h, les montagnards ont passé près de 8h sur l’eau. Mais au terme de ce second jour de course, le décompte des régates est simple à faire, les concurrents ont parcouru qu’une seule manche. Inutile de chercher trop loin le coupable de cette journée cauchemardesque, Eole est le principal responsable.

Retour avec Erwan sur un jour de course particulièrement frustrant pour les marins !
« Comme hier, la zone de navigation était très éloignée de Dunkerque. Il y avait beaucoup moins de vent mais beaucoup plus de courant. Le Comité de course a lancé une première manche sous un vent de 8-10 nœuds. Nous avons choisi d’aller nous abriter à la terre pour éviter au maximum le courant de face au près. A la première bouée au vent, nous réalisons une très bonne opération puisque nous passons en troisième position en compagnie des ténors de la discipline. Un petit gruppetto de 5-6 bateaux se forme. Sur le premier portant nous ratons une ou deux risées ce qui nous fait perdre quelques places. Nous terminons finalement à une belle cinquième place. »

A 13h40, alors qu’une seconde manche est lancée, le vent bascule de 45°, le risque d’orage devient trop important, le comité de course décide donc de tout annuler et invite les bateaux à rentrer au port.
Erwan, c’est pas trop frustrant de passer 8h sur l’eau et de courir au final qu’une seule manche?
« Si car nous avons passé beaucoup plus de temps dans les écluses et à naviguer au moteur qu’à faire de la voile. Malheureusement nous ne maîtrisons pas la météo et ses caprices. En toute honnêteté nous sommes contents que la seconde manche ait été annulée car nous n’étions pas très bien placés. »

Le bilan de cette journée reste très satisfaisant. L’équipage peut se féliciter de sa régularité.
Demain, les montagnards prendront un départ ponton à 10H00 pour courir un parcours banane. Ils rentreront ensuite à quai avant de repartir à 20h pour le premier ralliement du Tour de France à la Voile 2009 entre Dunkerque et Dieppe.
Comme chaque année, le figariste Thierry Chabagny embarquera à bord du Val Thorens lors des premiers ralliements du Tour. Le pilote de Suzuki Automobile lâche donc pour quelques jours la barre de son monotype pour rejoindre le Farr 30 des montagnards. Il apportera son expérience à l’équipage et officiera à la navigation.

Val Thorens à l’affiche:
Erwan a été interviewé ce soir par Sport +
Thierry Chabagny sera demain sur radio RMC entre 16h et 17h.
Le reportage de France 3 Rhône Alpes annoncé hier soir sera finalement diffusé ce soir à 19h.

Résultats du jour
Manche 1:5

Classement Général Provisoire:
1– Toulon Provence Méditerranée Ecimai Ville de Marseille
2– ELCIMAI Ville de Marseille
3– Manche Basse Normandie
4– Courrier Dunkerque
5– Val Thorens
Plus d’infos sur www.tourvoile.fr
Pour suivre la course: www.tourvoile.fr

Sous le soleil Dunkerquois!

2009-06-26T10:21:00.003+02:00

Equipage : Alexis (tacticien), Stéphane (régleur 1), Johan (barreur), Tim (numéro 1), Benjamin (piano), Antoine (régleur 2), Erwan (GV).

L’équipage Val Thorens a pris ce midi le départ du Tour de France à la Voile 2009 sous une météo clémente. Eole est au rendez-vous et varie entre 15 et 20 nœuds. Seule ombre au tableau, les concurrents de la grande boucle hexagonale vélique doivent parcourir plusieurs miles à cause des hauts-fonds avant de se livrer bataille.

Un entraînement avant…
Après deux heures de convoyage au moteur pour rallier la zone mouillée par le comité de course, les 23 « Farr 30 » ont débuté par le traditionnel prologue du Tour de France à la Voile. Course à coefficient zéro, le prologue est en quelque sorte un entraînement permettant aux différents équipages de reprendre leurs marques et de se caler. Val Thorens profite donc de l’occasion pour exécuter ses derniers réglages et initier Tim, le nouveau numéro 1, au Farr 30. Sans trop d’effort, les montagnards obtiennent au final, une correcte onzième place.

… le début des hostilités:
Le prologue terminé, les choses sérieuses peuvent alors commencer. Le comité de course lance l’unique manche de la journée.
Le voilier montagnard, un peu en retard sur le départ, parvient très vite à se dégager de la flotte grâce à une bonne tactique et une excellente vitesse. La motivation et le courage sans faille des équipiers du Valtho finissent par payer. Pas très à l’aise sur les bords portant, le Val Thorens rattrapent son retard sur les bords de près en remontant quelques places. A l’arrivée, le Farr 30 Savoyard se classe 7ème juste derrière le vainqueur du Tour de France à la Voile 2008, l’équipage nordiste, Courrier Dunkerque.

Stéphane, régleur 1 à bord nous livre ses impressions sur cette première journée de course:
« La journée a été longue mais elle se ponctue par un premier résultat honorable. Nous avons fait quelques erreurs mais nous avons hâte de les corriger pour progresser au classement général. »
Demain, les bateaux prendront le départ d’un à trois parcours bananes. Les marins sont attendus à 8h au ponton.

Val Thorens à l’affiche:
Ce matin Benjamin a répondu aux questions de Radio Alpes et Erwan aux questions de France Bleu Pays de Savoie.
Antoine a été interviewé par Sport + ce soir à l’arrivée au ponton.

Résultats
Prologue: 11
Manche 1: 7

Classement Général Provisoire sur 23 Farr 30:
1– Elcimai Ville de Marseille
2- Manche Basse Normandie
3– Nouvelle Calédonie (Black Perl)
4– Toulon Provence Méditerranée
5– Purflo—les Thermes Marins—St Malo
6– Courrier Dunkerque
7 -Val Thorens

J-1 avant le Top départ!

2009-06-24T19:48:00.002+02:00

L’équipage montagnard Val Thorens et ses 22 concurrents prendront demain le départ du Tour de France à la Voile 2009 à Dunkerque. Après plusieurs jours consacrés aux derniers préparatifs sur le quai des Hollandais, l’équipage est fin prêt pour aborder ce quatrième tour dans les meilleures conditions. 4ème l’an passé, les montagnards espèrent faire tout aussi bien sinon mieux! Les navigateurs Thierry Chabagny et Gildas Mahé viendront prêter main forte aux marins des Alpes lors des étapes de ralliement en Manche et en Atlantique.

Val Thorens, outsider!
Après trois participations au classement amateur, Val Thorens tente cette année l’aventure au classement général. Un défi supplémentaire pour Val Thorens mais qui ne changera en rien sa façon de naviguer.

Alexis Littoz-Baritel, skipper de Val Thorens: « Nous naviguerons avec le même état d’esprit et la même rigueur que les autres années. Notre préparation est guère différente, seuls quelques petits points au niveau de la logistique et de la gestion de l’équipage ont été modifiés. Nous ne nous considérons pas comme favoris mais bien comme outsiders. »

Des forces en présence:
Pour augmenter ses chances de réussite et mettre tous les atouts de son côté, Val Thorens accueillera à son bord les navigateurs Thierry Chabagny et Gildas Mahé. Les deux hommes, qui seront tous deux au départ de la Solitaire du Figaro le 23 juillet prochain, viendront renforcer l’équipage Savoyard sur les parcours offshore en Manche et en Atlantique.

Val Thorens en puissance!

2009-06-07T20:45:00.002+02:00

Après 16h de navigation et 120 miles, l’équipage du Farr 30 Val Thorens réalise un belle performance en terminant second du parcours côtier au programme de la semaine Internationale de Deauville. Au final, Val Thorens se classe sixième de la seconde épreuve du Championnat de France des Equipages.

Retour sur le début du parcours offshore:

Val Thorens, pas très bien placé au départ, passe la première bouée de dégagement en neuvième position. Le Team Savoyard négocie mal la bascule de vent et se retrouve alors en queue de peloton à la bouée suivante. Mais les montagnards ne baissent pas les bras et parviennent à remonter sans grande difficulté sur le grand bord de vent arrière. Ils pointent désormais en quatrième position.

Redistribution des cartes:

Une renverse de vent change la donne sous les coups de 19h. Les derniers bateaux rejoignent très vite les premiers, c’est le début d’une nouvelle course…
A la nuit tombée, la pluie s’invite sur le parcours. Val Thorens, grâce à une petite option au large profite comme quatre autres bateaux de la risée de vent pour creuser l’écart avec le reste de la flotte. A partir de cet instant, les dés sont jetés…Les 17 bateaux parcourent les 60 miles restants en file indienne. Grace à une très bonne vitesse au portant, Val Thorens dépasse ses adversaires et gagne deux précieuses places.

Alexis Littoz Baritel, skipper de Val Thorens : « Nous sommes contents, notre énergie et notre vigilance ont fini par payer. C’est un très beau ralliement. Avec le Grand Prix de Pornichet c’est la deuxième fois que l’équipage obtient un bon résultat sur un offshore. C’est positif pour le Tour de France à la Voile. Maintenant nous devons faire preuve de plus de régularité dans les parcours bananes. »

Equipage: Antoine Carraz (tactique), Alexis Littoz-Baritel (Piano), Caroline Barbarin (GV), Johan Barbarin (barreur), Stéphane Dyen (Régleur 1), Yoann Richomme (Régleur 2), Maël Le Garrec (Numéro 1).

Arrivée de la Grande Course:

1 - COURRIER DUNKERQUE

2 – VAL THORENS

3 – CSC ECOLE NAVALE

4 – MANCHE BASSE NORMANDIE

5 – PURFLO-THERMES MARINS SAINT MALO

Classement final de l’épreuve:
1 - COURRIER DUNKERQUE

2 – NOUVELLE CALEDONIE

3 – MANCHE BASSE NORMANDIE

4 – CSC ECOLE NAVALE

5 – ELCIMAII VILLE DE MARSEILLE
6– VAL THORENS

Flash Info 2

2009-06-07T11:22:00.003+02:00

Bonne nouvelle, Val Thorens a franchi la ligne d'arrivée du parcours offshore en deuxième position ce matin. Une très belle performance! Plus d'infos dans quelques heures, les montaganrds récupèrent!!!

Flash Info

2009-06-07T00:47:00.003+02:00

L'équipage Val Thorens a pris le départ cet après-midi à 14h15 du parours côtier dédié aux plages du débarquement. Au dernier pointage (Ouistreham) les montagnards figurent en quatrième position juste derrière Nouvelle Calédonie, Courrier Dunkerque et Ile de France. Du bon travail, la nuit donnera t-elle des ailes au Valtho? La suite au prochain épisode...

Imbroglio Normand!

2009-06-05T23:14:00.002+02:00

Equipage : Alexis (tacticien), Lucas (régleur 1), Johan (barreur), Maël (numéro 1), Stéphane (piano), Yoann (régleur 2), Caroline (GV).

C’est en début d’après-midi que Val Thorens et ses régatiers concurrents ont quitté le quai pour disputer trois manches en baie de Seine. Le vent de terre, très irrégulier aujourd’hui, a d’abord oscillé entre 6 et 10 nœuds avant d’atteindre les 12 nœuds sur le troisième parcours. En franchissant la ligne d’arrivée en 11ème position sur la première course et en 5ème sur les deux dernières, Val Thorens a limité la casse et s’en est finalement bien sorti.

Retour sur les faits avec Stéphane, piano à bord du Valtho:

« Les conditions du jour étaient très aléatoires, les erreurs plus faciles à commettre. C’est ce qui s’est passé sur la première manche, heureusement nous avons réussi, sans trop de peine, à grappiller quelques places. »

La situation très complexe, imposée par Eole, ne s’améliore pas par la suite. Les montagnards enchaînent néanmoins les bons départs. Tactiquement, l’équipage Savoyard ose, parfois à bon escient! Sur la seconde manche, il pointe en tête de flotte à la première bouée au vent. Gourmand et ambitieux, Val Thorens tente d’imposer sa loi en prenant des risques. Au final, le coup de maître lui échappe de peu mais l’honneur est sauf, Val Thorens s’adjuge la cinquième place!

Explication avec Stéphane:

« Nous n’avons pas assez marqué nos concurrents, nous sommes partis du mauvais côté, du coup nous avons perdu quelques places. Le vent n’a pas joué en notre faveur, c’est le jeu. Ca reste une bonne journée, l’équipage est plus coordonné qu’hier. Nous gagnons des places en étant réguliers, nous faisons moins d’erreurs, chacun progresse, il y a une bonne entente à bord, c’est de bonne augure pour la suite des évènements. »

Demain, la flotte des Farr 30 change de régime, place au parcours offshore de nuit. 100 miles sont au programme. La météo s’annonce capricieuse. Les régatiers devront jongler avec la pluie et un vent faible même si une grosse bascule est prévue dans la nuit. Val Thorens, actuellement 8ème au classement général espère remonter dans le haut du tableau. Les hostilités débuteront à 14h15. L’arrivée des premiers est pressentie pour le lendemain matin. Après le casse-tête d’aujourd’hui, la récompense demain?

Flash spécial: Antoine montera à bord pour le ralliement à la place de Lucas ou de Stéphane.

Val Thorens à l’affiche:
Lucas a été interviewé par sport + hier matin.

Résultats
Manche 1 : 11
Manche 2 : 5

Manche 3 : 5
Classement Général provisoire: 8 /17

En piste!

2009-06-04T23:59:00.003+02:00

Equipage : Alexis (tacticien), Lucas (régleur 1), Johan (barreur), Maël (numéro 1), Stéphane (piano), Yoann (régleur 2), Caroline (GV).

Pas de tapis rouge pour accueillir les marins de la semaine Internationale de Deauville, seulement des pontons! La célèbre station Normande organise pour la quatrième année consécutive la seconde épreuve du Championnat de France des équipages. 17 bateaux de la catégorie Farr 30 ont fait le déplacement, Val Thorens y compris. A trois semaines du Tour de France à la Voile, les montagnards sont bien décidés à faire sensation. Mais avant de s’enflammer, il faut chauffer le moteur, prendre ses marques en l’occurrence. A suivre, le grand journal de la course mais avant, un rapide coup d’œil sur la météo!

Pas de tapis rouge certes, mais du soleil et un vent forcissant au fil des heures sur les pontons de Deauville. Le fond de l’air est frais mais les conditions restent appréciables. Eole s’en donne à cœur joie, au mieux de sa forme, il atteint 20 nœuds.

Déroulons maintenant le fil de l’histoire des premiers pas 2009 de Val Thorens sur les eaux Normandes. Lucas, pour son retour à la compétition a gagné le droit de nous raconter.

« Nous avons couru quatre manches. Dans l’ensemble, nous prenons des bons départs sauf lors de la première régate. » explique-t-il.

Val Thorens, dont l’objectif principal reste le Tour de France à la Voile cet été, profite de cette semaine Internationale de Deauville pour tester une troisième configuration d’équipage. Précisons d’ailleurs que certains membres de Val Thorens ( Stéphane et Lucas pour ne pas les citer) signent en ce 4 juin 2009, leur retour à bord. Caroline, la nouvelle recrue féminine de l’équipage fait, quant à elle, son entrée au plus grand bonheur des ces messieurs. « C’est toujours agréable d’avoir une fille à bord » constate Lucas, joint au téléphone ce soir.

Avec quatre manches au programme dont deux parcours bananes à trois tours, la journée sera longue pour Valtho qui, parti à 12h00, ne regagnera la terme ferme qu’à 19h45. Les résultats ne sont pas ceux escomptés mais le bilan de ce premier jour est positif. Pour les besoins du Tour, Lucas profite de l’évènement pour s’essayer au poste de Régleur 1, il nous dévoile ce soir ses impressions:

« C’est pas facile d’arriver sur un nouveau poste, il faut prendre ses marques et les automatismes qui vont avec. Je réfléchis encore trop et je manque de rapidité. Mais c’est toujours comme ça au début de chaque compétition, il faut que l’équipage se cale. Nous avons fait quelques erreurs parce que nous manquons d’entraînement ensemble, il y a une très bonne cohésion au sein de l’équipage, c’est le plus important, il nous faut nous synchroniser et confirmer pour que le résultat soit au bout. Nous sommes un peu déçus mais nous restons confiants, le meilleur reste à venir. »

Doucement mais sûrement pourrait donc être la maxime du jour chez Val Thorens, mais la morale ne dit-elle pas tout vient à point à qui sait attendre!

Val Thorens à l’affiche:
France Bleu Pays de Savoie a réalisé une interview d’Alexis ce matin.

Résultats
Manches 1 et 2: 6 et 7
Manches 3 et 4: 5 et 10
Classement Général provisoire, résultats sur 17 Farr 30: 10

Avant-première à Deauville!

2009-06-04T12:31:00.002+02:00

L’équipage du « Farr 30 » Val Thorens sera en Normandie du 4 au 7 juin 2009. Les montagnards disputeront la semaine Internationale de Deauville, seconde épreuve du Championnat de France des équipages. A trois semaines du départ du Tour de France à la Voile, Alexis Littoz-Baritel et ses équipiers sont bien décidés à sortir le grand jeu et à faire forte impression.

Le Spi Ouest France et le Grand Prix Atlantique de Pornichet ont permis aux marins des Alpes de tester de nouvelles configurations d’équipage et de valider des points importants. A Deauville, Val Thorens change de braquet, place désormais à l’offensive!

Nouveauté, pour sa quatrième édition, la semaine Internationale de Deauville a concocté un programme ambitieux. L’épreuve s’étend désormais au large, avec un parcours offshore de nuit qui vient s’ajouter aux parcours bananes, traditionnellement organisés.

Alexis Littoz Baritel, skipper de Val Thorens : « Nous avons pris nos marques sur les compétitions de début de saison et effectué les derniers réglages, maintenant nous avons à cœur de briller sur cette course. Nous allons continuer à naviguer avec le même état d’esprit tout en prenant davantage de risques pour montrer que nous sommes bien présents. Notre objectif est de réaliser une belle performance, prélude au Tour de France à la Voile. »

Gageons que cette bataille de Normandie marquera positivement le début des hostilités!
A noter: Lucas Millieret, à l’origine du projet Val Thorens retrouvera ses équipiers et remontera à bord du Farr 30 après une saison hivernale passée dans la plus haute station d’Europe.

Equipage: Alexis Littoz Barirtel (tactique), Stéphane Dyen (Piano), Caroline Barbarin (GV), Johan Barbarin (barreur), Lucas Millieret (Régleur 1), Yoann Richomme (Régleur 2), Maël Le Garrec (Numéro 1).

Clap final à Pornichet!

2009-05-04T19:42:00.003+02:00

Equipage : Antoine (tacticien), Matthieu (régleur 1), Martin et Alexis (barreur), Benjamin (numéro 1), Alexis (piano), Davy (régleur 2), Christophe (GV).

Après une bonne nuit de sommeil, l’équipage VAL THORENS est réapparu dimanche matin sur les pontons pour courir les dernières manches au programme de ce Grand Prix Atlantique. Alors que les concurrents s’affèrent sur les bateaux, le vent manque à l’appel! Vers 11h, les 20 Farr 30 quittent le port en direction du plan d’eau. De la jetée, les spectateurs, venus assister au spectacle peuvent observer la ronde des voiliers. Monsieur Eole met du temps à se réveiller, il faut donc attendre.

Un véritable casse-tête!
12H15, le Comité de Course lance un premier départ immédiatement suivi d’un rappel général. Les bateaux reviennent les uns après les autres et se repositionnent sur la ligne. Seconde tentative, hélas sans grand succès, l’ensemble de la flotte est une nouvelle fois rappelée. La patience du comité de course connait alors ses limites, le troisième départ se fera donc sous pavillon noir!

Sur le parcours les bascules de vent sont nombreuses. Choisir les bonnes options tactiques devient très vite compliqué. Dans cette délicate pagaille imposée par Eole, les montagnards tirent leur épingle du jeu et franchissent la ligne d’arrivée à la sixième place. Les marins sont invités à rentrer au port, ce sera l’unique manche du jour et le clap final de cette première épreuve du Championnat de France des équipages. Au classement général, Val Thorens est sixième.

L’après course!
Une fois à terre, les marins nous livrent leurs impressions. Martin, barreur à bord dit s’être bien amusé sur cette dernière manche, quand à Antoine, le skippeur, il est satisfait du résultat final: « ça se joue à pas grand-chose avec nos adversaires, nous manquons encore un peu d’entraînements pour être fin prêts pour le Tour de France à la Voile. Le Grand Prix s’achève, pace maintenant aux différentes tâches de l’après-course, grutage, démâtage avant le retour à la maison! L’ensemble de l’équipage tient à remercier les parents de Davy pour leur accueil chaleureux!

Val Thorens à l’affiche:
Des images des montagnards à bord et en Interview seront diffusées la semaine prochaine sur Canal +

Résultats
Ralliement : 3
Manche du dimanche :6
Classement Général final: 6

Magnifique Périple!

2009-05-02T22:32:00.001+02:00

Equipage : Antoine (tacticien), Matthieu (régleur 1), Martin et Alexis (barreurs), Benjamin (numéro 1), Alexis (piano), Davy (régleur 2), Christophe (GV).

10H30 ce matin, l’impatience domine sur les pontons du Grand Prix Atlantique de Pornichet! Les navigants partis hier en fin de journée pour un ralliement de 80 miles en direction de Belle Ile se font désirer. L’occasion est trop belle, profitons de cette attente pour faire un petit flash back sur les courses de la veille.

L’équipage Val Thorens grille le départ de la première manche sans s’en rendre compte! Il poursuit donc naturellement sa course sans réparer et en se battant jusqu’au bout. A l’arrivée leur très belle troisième place conquise pèse pas lourd dans la balance puisque Valtho est disqualifié pour son départ prématuré. Bien décidés à se rattraper les montagnards donnent tout dans les deux parcours suivants. Les variations nombreuses de vent rendent les choix tactiques difficiles mais Val Thorens, malgré quelques petites erreurs de coordination sur les manœuvres, s’en sort bien en terminant à deux reprises à la sixième place. Au général, ValTho est septième avant leur premier ralliement de la saison.

Doucement mais surement!

Pour son premier ralliement de la saison Val Thorens a su garder son calme et jouer de malice. Privé de son ordinateur portable qui le lâche dès les premiers miles, l’équipage doit naviguer comme au temps de Christophe Colomb. Retour donc aux bons vieux outils des marins d’antan, la boussole, le sextant et la carte papier retrouvent une seconde jeunesse à bord. Enfin pas tout à fait! La réalité est loin d’être aussi héroïque même si elle reste très audacieuse! Courageux et téméraires les navigants de Val Thorens? bien sûr! Et pour preuve, dépourvus de tout instrument de navigation, les montagnards jouent la gagne et n’hésitent pas à partir à la côte, là où le courant est moins intense et la profondeur moindre.

Les montagnards se détachent de la flotte en compagnie de cinq autres bateaux. La côté quittée, Val Thorens effectuent plusieurs virements le long de Belle Ile avant de redescendre au portant jusqu’à l’arrivée dans la baie de Pornichet. En fin de nuit la pétole apparaît, Val Thorens et ses concurrents luttent contre l’absence de vent. Fort heureusement, le thermique s’invite sur les derniers miles, l’équipage montagnard se bagarre avec six autres voiliers pour la victoire. A ce jeu, les Dunkerquois sont les plus forts et l’emportent devant Manche Basse Normandie et les marins des Alpes. 14H30, le Farr 30 de Val Thorens rentre au port. Maquillés par le bleu des cernes, les navigants sont avant toute chose heureux et très fiers d’eux. Ils ont relégué la plupart de leur concurrents derrière eux. L’objectif atteint, le travail accompli, les garçons vont s’octroyer une bonne sieste bien méritée et savourer leur belle performance du jour dans leurs rêves.

Le jargon de la voile:
Au portant: Vent arrière
Thermique: vent créé par la différence de température entre l’eau et l’air.
En exclusivité, Val Thorens vous offre une vidéo inédite « Et hop, ça se gonfle et hop ça se dégonfle! A visionner sans modération: http://www.youtube.com/watch?v=wjvOpoP_88E

Résultats
Manches du vendredi: DSQ - 6 - 6
Ralliement: 3/20
Classement Général :7 /20

Les artistes en scène!

2009-04-30T22:40:00.001+02:00

Equipage : Antoine (tacticien), Matthieu (régleur 1), Martin (barreur), Benjamin (numéro 1), Benjamin Soufflet (piano), Davy (régleur 2), Christophe (GV).

15h30 cet après-midi, les trois coups retentissent, le coup d’envoi de la cinquième édition du Grand Prix Atlantique est donné à Pornichet. A l’approche des beaux jours, on espère que le soleil va faire partie du décor mais pour l’heure c’est la pluie et la grisaille qui ternissent le tableau. Les acteurs entament le spectacle, guidés par le metteur en scène Eole, qui garde son calme entre 12 et 14 nœuds.

Pour Val Thorens, les répétitions sont terminées, la représentation commence, chacun doit se remettre dans le bain, reprendre ses marques, récupérer ses automatismes, ils doivent réapprendre à « jouer » ensemble…et oui car si certains montagnards sont déjà entrés en scène lors du Spi Ouest France, la grande majorité d’entre eux Antoine, Martin, Davy, Benjamin, Christophe était restée en coulisses.

Bien sûr l’équipage Val Thorens va connaître quelques petites faiblesses notamment lors du premier acte, manque de coordination, retard sur les virements…tout cela n’aura pas une grande incidence sur le classement puisqu’à l’arrivée les montagnards terminent à une très belle cinquième place.

La seconde manche est lancée. Cinq bateaux s’échappent de la flotte. Alors que Courrier Dunkerque s’adjuge le doublé, les quatre autres bateaux Elcimai Ville de Marseille, TPM Coych, Nouvelle Calédonie et bien sûr Val Thorens, se disputent avec ferveur les places d’honneur. Tout se jouera dans un mouchoir de poche, Valtho est quatrième et satisfait de ce premier jour de course.

Finalement une rentrée sans fausse note pour Val Thorens qui ne démérite pas au contact des grands!

Demain les navigants prendront le départ d’un ou plusieurs parcours banane en matinée puis remettront pied à terre aux alentours de 14h avant de reprendre la mer pour un ralliement nocturne, cap sur Belle Ile.
Côté médias: Antoine répondait hier aux questions de France Bleu Pays de Savoie et le Dauphiné annonce ce matin la participation de Val Thorens au Grand Prix Atlantique.

Résultats
Manche 1: 5/20
Manche 2: 4/20
Classement Général : 5/20

Evaluation à Pornichet!

2009-04-27T22:09:00.002+02:00

Trois semaines après le Spi Ouest France Bouygues Telecom, l’équipage du « Farr 30 » Val Thorens participera du 29 avril au 3 mai 2009 au Grand Prix Atlantique, première grande épreuve du Championnat de France des équipages. Pas moins de vingt bateaux s’affronteront dans les eaux de Pornichet sur une épreuve alliant parcours « banane » et « offshore ».

Grand rendez-vous d’avant saison, régate de haut niveau, le Grand Prix Atlantique de Pornichet est l’occasion pour l’équipage Val Thorens de se mesurer une nouvelle fois à ses adversaires avant l’évènement phare de cet été, le Tour de France à la Voile.

Exceptionnellement skippé par Antoine Carraz, le Team montagnard présentera lors de ce Grand Prix Atlantique une nouvelle configuration d’équipage mais naviguera avec toujours le même but : parachever sa préparation en vue du Tour de France à la Voile, son principal objectif de la saison.

L’adjonction pour la première fois d’une manche « offshore » à cette épreuve, le Tour de Belle Ile, constitue une véritable opportunité pour l’entraînement de Val Thorens car c’est l’occasion de disputer une compétition au format de course identique à celui du Tour.

Antoine Carraz, skippeur de Val Thorens sur le Grand Prix Atlantique :

« Durant la trêve hivernale, nous avons beaucoup travaillé les ralliements, la participation à une course au large sur le Grand Prix Atlantique est donc un excellent exercice qui va nous permettre d’évaluer notre travail et de faire des mises au point avant le Tour. C’est une épreuve exigeante, il va falloir gérer au mieux la fatigue et optimiser le temps de repos. Notre mission sera accomplie si nous terminons dans les cinq premiers».

Equipage: Antoine Carraz, Matthieu Moreaux, Benjamin Soufflet, Benjamin Tristan, Davy Moyon, Martin Tenconi, Christophe Chaffardon

L'heure du premier bilan!

2009-04-13T21:23:00.003+02:00

Après quatre jours de courses et 12 manches, l’équipage Val Thorens termine quatrième du Spi Ouest France. Les montagnards, très obstinés se sont défendus jusqu’au dernier mile, seuls 3 petits points les séparent du podium. Réactions et premières impression d’Alexis mais avant un rapide coup d’œil dans le rétroviseur pour revenir en récit sur la journée de dimanche.

On rembobine!

Pas très satisfait de sa journée de la veille, Val Thorens est bien déterminé en ce beau dimanche à rectifier le tir. Objectif, rejoindre au plus vite le plan d’eau à l’abri des curieux pour un grand débriefing! Comme les jours précédents, le vent se lève doucement mais sûrement. Les régates s’enchaînent, 4 au total, les départs sont de mieux en mieux, la vitesse du bateau toujours bonne. Comme samedi, le team Val Thorens vole le départ de la troisième manche, le rappel individuel est imminent mais après une très belle remontée épique, le Farr 30 Savoyard rentre en embuscade avec un de ses concurrents et se classe finalement second du parcours. Prodigieux, non que dis-je talentueux! Le bilan de la journée est correct, deux manches de 2ème, une de 8 et une de 10.

Le mot de la fin:

Qui dit première régate de la saison, dit aussi premier bilan! Alexis nous livre ses premières analyses!

« Globalement notre résultat est très convenable! Il s’agissait pour nous tous d’une reprise de la compétition, il nous a donc fallu du temps pour retrouver nos automatismes. De plus nous avons testé une configuration d’équipage inédite en accueillant à bord quatre nouveaux navigants d’où parfois un manque de communication et de synchronisation sur le bateau. Mais il y avait une bonne cohésion, c’est le plus important, le reste, nous allons le travailler lors des entraînements. Techniquement tout va bien et aucun problème n’est à déplorer.

« La tête sur les épaules »

« L’enjeu de cette saison est de garder les pieds sur terre et de limiter la pression! Notre année 2008 a été excellente et il faut faire attention à ne pas mettre la barre trop haute. Il y a un écart important au niveau de la préparation de notre équipage et celle de certains de nos concurrents aguerris. Nous manquons de régates au contact mais la bonne nouvelle c’est que nous avons une marge de progression supérieure. C’est sûr nous pouvons faire mieux, à nous de nous en donner les moyens et le temps! »

La saison nautique commencée, les montagnards vont donc peaufiner leur préparation en attendant le retour à la compétition dans trois semaines pour le Grand Prix Atlantique de Pornichet, première épreuve du Championnat de France des équipages. Quand au voilier Val Thorens, il part ce soir en direction de Port La –Forêt pour un petit lifting dans l’écurie de Monsieur Michel Desjoyeaux. La grande classe!

Résultats:
Manches du dimanche : 10 - 2 - 8 -2
Manche du lundi : 10
Classement Général final: 4

Un rythme soutenu!

2009-04-13T15:19:00.002+02:00

Equipage : Alexis (tacticien), Matthieu (régleur 1), Johan (barreur), Maël (numéro 1), Benjamin (piano), Yohan (régleur 2), Erwan (GV).

Dure journée pour les concurrents du Spi Ouest France Bouygues Telecom! Partis ce matin à 10h30 du ponton, les navigants ont enchaîné pas moins de 5 manches. Tout juste le temps d’avaler un sandwich entre chaque régate et revoilà les 20 « Farr 30 » en course! Intense, heureusement, le temps était de la partie puisque le soleil, absent jusqu’à présent a fait son apparition ce samedi sur le plan d’eau.

L’équipage Val Thorens, malgré de mauvais départs, n’a pas démérité et s’est battu jusqu’au bout. Les montagnards, en queue de flotte sur le début des parcours parviennent sans relâche à remonter ses adversaires: « C’est dommage, nos départs nous ont beaucoup handicapés mais le point positif c’est que notre tactique et notre vitesse nous ont permis de remonter une dizaine de bateau, explique Johan, barreur à bord. »

Changement de tableau pour la cinquième manche, les Savoyards déterminés à faire un bon départ sont victimes de leur impatience et franchissent la ligne trop tôt. La sentence est immédiate, retour à la case départ! Mais comme d’habitude, nos garçons ne lâchent rien et repartent très vite à la conquête des bateaux placés aux avant-postes. Le numéro est une nouvelle fois réussi avec brio, Val Thorens termine 6ème, difficile de faire mieux dans de telles conditions.

Après tant d’efforts, les montagnards ont bien mérité de rentrer au port. Mais pas question pour eux de se reposer, le « Farr 30 » de Val Thorens a subi quelques petites avaries, il faut donc réparer! Transformés pour l’occasion en bricolos hors-pairs, les garçons s’exécutent aux tâches pendant deux heures. Pas le temps de chômer aujourd’hui chez Valtho et encore moins de se plaindre! D’ailleurs Céline, Benjamin et moi-même, venus spécialement leur rendre visite, sommes ravis de constater à leur retour ponton et durant la soirée, que la bonne humeur règne toujours en force au sein de l’équipage! Ce soir, les montagnards sont sur la troisième marche du podium du classement général et plus que jamais déterminés à conquérir la seconde! Val Thorens n’a pas dit son dernier mot, bien au contraire, il compte bien se faire entendre demain! Le spectacle ne fait que commencer!

Val Thorens à l’affiche : Ouest France consacre aujourd’hui un article aux montagnards .

Résultats:

Manche 1: 7

Manche 2: 7

Manche 3: 6

Manche 4: 5

Manche 5: 6

Une première journée rassurante!

2009-04-13T15:07:00.002+02:00

L’équipage du Farr 30 « Val Thorens » a couru ses deux premières régates de la saison aujourd’hui en baie de Quiberon. Sous un temps maussade, pluie, ciel bouché et vent discret, Val Thorens a terminé second des deux manches du jour, un résultat qui lui permet de partager ce soir la première place du classement général avec son adversaire nordiste, Courrier Dunkerque.

La patience était de mise pour cette première journée du Spi Ouest France Bouygues Telecom ! Partis ce matin à 11h du ponton, les concurrents ont du attendre qu’Eole se réveille pour prendre le départ. Finalement, le Comité de Course lance deux manches dans un vent oscillant entre 8-10 noeuds.

Un scénario quasi identique sur les deux manches !

Après deux départs moyens, les montagnards réussissent à garder le cap en remontant au fil du parcours la flotte des 19 voiliers. Les derniers miles se font aux coudes à coudes avec les équipages Courrier Dunkerque, Ile de France et St Malo Purflo. A l’arrivée Val Thorens doit se contenter à deux reprises de la place de dauphin. Contents de leurs performances du jour, les marins des Alpes se disent rassurés et prêts à corriger leurs faiblesses au niveau de la tactique et de la vitesse.

Demain les concurrents du Spi Ouest France Bouygues Telecom regagneront le plan d’eau pour courir une à trois courses.

Val Thorens à l’affiche : Pour son retour à la compétition Val Thorens a répondu aux questions de France Bleu Pays de Savoie et France Bleu
Armorique et sont également à l’honneur dans le Télégramme et sur le site Internet 123Savoie.

Résultats:

Parcours 1: 2

Parcours 2: 2

Général: 1

Val Thorens, la rentrée chez les Grands avec le Spi Ouest France!

2009-04-09T11:36:00.001+02:00

Après une année 2008 plus que satisfaisante et une seconde victoire au classement amateur du Tour de France à la Voile, l’équipage Savoyard Val Thorens, skippé par Alexis Littoz-Barritel, débutera sa quatrième saison lors du Spi Ouest France Bouygues Telecom du 9 au 13 avril. Une rentrée synonyme de changements pour l’équipage montagnard qui, pour la saison nautique 2009, quitte la catégorie amateur pour se mesurer aux professionnels. Un nouveau défi à relever!

Une trêve hivernale active!

Comme beaucoup d’équipages, Val Thorens a profité de son hiver pour parfaire sa préparation. Arrivée de nouveaux navigants, entraînements à Marseille pour tester de nouvelles voiles et améliorer sa vitesse, participation à des épreuves de Match Racing pour travailler les régates au contact, les montagnards ne se sont pas endormis sur leurs lauriers.

Prendre ses marques!

Pour sa première régate au programme, Val Thorens montera à bord de son Mumm 30 ce long weekend de Pâques pour affronter ses adversaires en baie de Quiberon à la Trinité sur mer.
Second l’an passé, l’équipage plutôt timide sur ses ambitions souhaite avant tout retrouver ses marques et ses sensations tout en prenant du plaisir.

La suite des aventures s’écrira désormais sur les flots.

Val Thorens persiste et signe!

2008-09-13T18:41:00.002+02:00

Après une semaine de régates intensives en rades Nord et Sud de Marseille, l'équipage Val Thorens confirme son talent et sa forme en terminant de nouveau à la quatrième place juste derrière ses trois adversaires direct du Tour de France à la Voile: Courrier Dunkerque, Nouvelle Calédonie et Elcimaï Ville de Marseille.

Hier, Val Thorens a couru trois parcours bananes. L'équipage s'est classé respectivement 3ème, 5ème et troisième des trois manches.

Ils ont dit:

Matthieu: " c'était une super semaine à la hauteur de nos éspérances. Nous avons eu de très bonnes conditions et avons beaucoup navigué. Il y a eu une très bonne cohésion et une super entente à bord comme à terre. Nos résulats sont honorables, c'est dommage que nous n'ayons pas gagné de manche car au final, il ne manquait pas grand chose."

Vincent: "C'était la première fois que je naviguais avec cet équipage. Je trouve qu'il règne un très bon esprit à bord, il n'y a jamais de tension ce qui est rare au sein d'un équipage. C'était un plaisir de naviguer avec eux. De plus, nous sommes parvenus à titiller nos concurrents directs sur quelques manches, c'est du bonus!"

Lucas: "Belle course, très bonne semaine. Côté résultat, nous aurions aimé nous insérer dans les trois premiers du classement mais nous n'avons rien a regretter car nous n'avons rien lâché. Nous faisons de très bonnes manches."

Erwan: "Que du bonheur, on a super bien navigué. Nous faisons un résultat très correct et nous nous sommes bien battus. L'ambiance est vraiment très bonne!"

De mieux en mieux!

2008-09-13T18:40:00.000+02:00

Equipage : Lucas (Régleur de Spi), Antoine (tacticien), Claire (numéro 1), Vincent (GV), Matthieu (régleur), Erwan (barreur), Gilles (Piano)

Val Thorens a pris ce matin à 11h le départ de trois parcours bananes. Antoine, tacticien à bord nous raconte les trois manches.

Manche 1 :

« Nous prenons un bon départ, nous savons que nous sommes un peu justes mais nous pensons ne pas avoir grillé la ligne car le comité de course ne nous annonce pas à la VHF. On part vers le plan gauche de l’eau, nous sommes en milieu de flotte et nous remontons petit à petit quelques bateaux. Au final, nous sommes déclassés car nous avons franchi la ligne de départ trop tôt. »

Manche 2 :

« On prend un départ très à droite de la ligne alors que les autres bateaux sont à gauche. Du coup, nous sommes très dégagés et libres de faire ce que nous souhaitons. On continue vers la gauche du plan d’eau et virons avant tous les autres puis nous repartons sur la droite. Notre virement à gauche nous fait perdre quelques places. On repart vers la gauche et doublons Dunkerque et Marseille. On passe second à la bouée sous le vent. Dunkerque nous redouble sur le bord de près. Sur le dernier bord de portant, la Réunion nous dépasse en prenant une meilleure option. A l’arrivée, nous leur repassons devant et terminons 3èmes. »

Manche 3 :
« Le vent monte jusqu’à 20 nœuds. On décide de prendre l’option de partir seuls sur la droite du parcours pour essayer d’aller chercher la bascule de droite. On passe 4ème à la bouée au vent juste derrière les trois premiers. Comme nous avons une bonne vitesse au portant nous doublons Marseille et Dunkerque. A la bouée sous le vent, nous sommes seconds. Sous le deuxième près, nous jouons les oscillations de vent avec trois autres bateaux, on se rapproche de Nouvelle Calédonie. On enroule la bouée au vent en tête juste devant les Calédoniens mais ceux-ci sont trop proches de nous ce qui leur permet d’empanner plus rapidement que nous. Au final, nous terminons second de la manche. »

Demain, le combat sera le même pour Val Thorens et ses neuf autres concurrents.

Récit d'un ralliement en catamaran!

2008-09-11T14:00:00.001+02:00

Equipage : Lucas (Régleur de Spi), Antoine (tacticien), Claire (numéro 1), Vincent (GV), Matthieu (régleur), Erwan (barreur), Gilles (Piano)

Mardi matin, l’équipage Val Thorens s’apprête à prendre le large pour courir le seul ralliement de la Route des Iles. Les 10 concurrents doivent aller jusqu’à Porquerolles puis revenir au Vieux Port à Marseille. En ce qui me concerne, une fois n’est pas coutume, pas question de rester seule à quai et d’attendre patiemment le retour des montagnards ! Je choisis donc d’embarquer à bord du catamaran du Comité pour vivre en direct la course.

A 12h15, le ralliement est lancé. Val Thorens réalise un très bon départ et se place très vite aux avant-postes. A mon plus grand bonheur, je les vois passer en deuxième position à la première bouée, juste derrière Courrier Dunkerque. Qui sait ? Ma présence sur l’eau va peut-être leur porter chance ?
Déjà, les premiers écarts commencent à se creuser, Courrier Dunkerque s’envole, Valtho et quatre de ses concurrents cherchent les trous d’air alors que les trois – quatre derniers bateaux luttent tant bien que mal pour franchir cette fameuse première bouée. Eole est discret mais heureusement, plus pour très longtemps !

A l’approche de La Ciotat, les secousses à bord du catamaran deviennent de plus en plus importantes, le vent s’accentue entre 12 et 15 nœuds. Les bateaux sont très dispersés. Nous les remontons un à un. Je profite de l’occasion pour prendre des photos des « p’tits montagnards à l’épreuve » puis nous filons à Porquerolles, mouiller la ligne qui servira à effectuer le premier grand pointage de ce ralliement. 21H30 le soleil est couché, aucun feu de Mumm ne pointe à l’horizon. Le stress monte, qu’est devenu mon équipage ? En quelle position va-t-il franchir cette ligne ? Pour patienter, j’improvise quelques petites tentatives de corruption du jury. Après tout, sur un malentendu ça peut peut-être marcher ! Je persiste, mais en vain ! Je parviens seulement à les faire rire!

22h25, Elcimaï Ville de Marseille passe en tête la bouée, suivi de très près par Courrier Dunkerque. Un troisième bateau est en vue. Je suis sûre que c’est Valtho ! La VHF confirme mon pressentiment quelques minutes plus tard. En effet, les montagnards viennent d’annoncer qu’ils approchent de la ligne. A 22h36, le Comité signale le passage de Val Thorens à la bouée en troisième position. Je les regarde naviguer à quelques mètres du catamaran, j’en distingue certains et je perçois quelques voix. Je demande alors l’autorisation au Comité de Course de leur parler par VHF, histoire de les encourager et de les « rebooster », ce qu’il m’accorde très gentiment.

La suite ? Val Thorens continue sa route, quand à nous, nous restons sur place et attendons le passage des autres bateaux jusqu’à 4 heures du matin, heure à laquelle le dernier Mumm 30 pointera devant Porquerolles. Après quelques heures de repos, je découvre avec joie que Val Thorens est toujours troisième à un pointage réalisé à 8h30 du matin, 20 minutes le séparent du second. Le vent tombe dans la matinée, 4 Mumm 30 accusent un retard énorme, il leur sera impossible d’arriver dans les temps. A bord du catamaran, le Comité de Course réfléchit à la solution d’avancer la ligne d’arrivée. La pétole s’est installée en rade de Marseille, les discussions vont bon train, doit-on limiter la casse ou continuer la course ? Au final, le Comité choisit de poursuivre la régate. Val Thorens ne lâche rien mais le manque de vent lui fait défaut. Lui, qui était à 20 min du deuxième au petit matin est annoncé à 1h40 du second au dernier pointage. Devant l’évidence, le Comité de Course abdique et décide de considérer le dernier pointage comme ordre d’arrivée. Le résultat est sans appel et affligeant, seuls trois bateaux sont classés : Elcimaï Ville de Marseille, Courrier Dunkerque et Val Thorens, les autres sont hors-temps. L’équipage Alpin a sué mais s’en est remarquablement sorti. Les Mumm 30 sont invités à rentrer au port au moteur, je décide alors d’abandonner le catamaran et de rejoindre mon équipage à bord de son bateau. Nous amarrons au Vieux Port à 15h30 fatigués, enfin surtout eux mais tous ravis de ce super résultat. La morale de cette histoire ? Je ne sais pas si j’ai porté chance à mon équipage mais ce qui est sûr, c’est qu’eux m’ont permis de vivre un très grand moment.

Ce soir, Val Thorens est toujours quatrième du classement général mais sa très belle troisième place d’aujourd’hui lui permet de se rapprocher de son adversaire Nouvelle Calédonie. Désormais 10 petits points séparent les deux concurrents.

Val Thorens garde le cap!

2008-09-08T23:43:00.004+02:00

Equipage : Lucas (Régleur de Spi), Antoine (tacticien), Claire (numéro 1), Vincent (GV), Matthieu (régleur), Erwan (barreur), Jean (Piano)

Troisième journée de course sur la Route des Iles et trois manches en plus au compteur ce soir pour les dix concurrents! Au départ ce matin, les conditions météos sont idéales, grand soleil, belle mer, 12 à 14 nœuds de vent. Claire, seule femme à bord au sein de l’équipage Val Thorens, nous résume la journée :

« Le vent était plus stable que les autres jours, les conditions étaient donc plus faciles. La flotte était très serrée, les bateaux allaient très vite », confie la numéro 1. Nous prenons généralement des bons départs, aux passages au vent nous sommes dans le paquet mais notre bonne vitesse sur les portants nous permet de remonter de deux à trois places. » Val Thorens se classe respectivement 4ème, 5ème et 3ème des trois parcours. Devant lui, toujours les mêmes, Elcimaï Ville de Marseille, Courrier Dunkerque et Nouvelle Calédonie se disputent les marches du podium.
« Nos résultats ne sont pas mauvais mais il faut que nous arrivions à accrocher ces trois concurrents dès le premier bord de près car c’est principalement là que l’écart se creuse », analyse Claire.

Demain les montagnards prendront le départ du ralliement entre Marseille – Porquerolles et Marseille. Ils sont attendus sur le Vieux Port de la cité Phocéenne mercredi en milieu d’après-midi.

En attendant voici quelques photos prises d’un catamaran cet après-midi.

Résultats :
Manche 1 : 4
Manche 2 : 5
Manche 3 : 3
Général : 4

L’anecdote du jour : Val Thorens aime se faire remarquer ces jours-ci. Après une petite réclamation hier, Matthieu a de nouveau attiré l’attention du village officiel de l’épreuve aujourd’hui en se faisant un petit bobo au pied dès son arrivée au ponton. Mais que l’on se rassure, rien de très grave, le malheureux courre comme un lapin. La preuve qu’un « voileux » est plus agile sur l’eau que sur la terre ferme !

Dommage!

2008-09-07T22:49:00.003+02:00

Equipage : Lucas (piano), Antoine (tacticien), Claire (numéro 1), Vincent (GV), Matthieu (régleur), Johan (barreur), Stéphane (Régleur), Kévin

Réveil matinal pour l’équipage Val Thorens ce dimanche ! Les navigants doivent prendre le départ de la troisième manche de la Route des Iles 2008 à 11h. Entre le petit déjeuner, les douches, les sandwichs à préparer et le bateau à caréner, les montagnards n’ont guère de temps. Charlotte et Kévin, respectivement cuisinière et préparateur du bateau de Val Thorens lors du Tour de France à la Voile 2008, étant absents, l’équipage Alpin doit se débrouiller seul. Chacun met donc la main à la patte, un véritable travail d’équipe ! Matthieu et Lucas jouent les hommes grenouilles pendant que les autres s’affèrent aux sandwichs, aux interviews et à la préparation de la course.

A 10h30 tout ce petit monde est fin prêt. Val Thorens part rejoindre le large pour courir quatre manches. Les conditions météorologiques sont excellentes : 15 nœuds et grand soleil. Val Thorens va pouvoir une nouvelle fois nous montrer son talent. Kévin, pour sa dernière journée sur la Route des Iles nous raconte les parcours.

1ère manche : « Nous prenons un mauvais départ mais heureusement nous revenons vite sur nos concurrents. Le bateau va vite sur les portants. Nous terminons 4èmes. »

2ème manche : « Nous prenons cette fois-ci un bon départ mais nous virons un peu trop tard du coup nous perdons quelques places. Au final, nous sommes de nouveau 4èmes. »

3ème manche : « après un bon départ on part à gauche tout seul, nous sommes bien au départ mais nous ne concrétisons pas. On recolle sur le premier portant mais cela ne suffit pas. A l’arrivée, nous sommes 5èmes. »

Terminus en beauté:

4ème manche : Nous prenons un excellent départ, nous sommes au contact avec Nouvelle Calédonie et Elcimai Ville de Marseille, on passe en troisième position à la bouée au vent. Nous subissons plusieurs bascules de vent, nous remontons petit à petit l’équipage Marseillais ce qui nous permet de remporter la manche. »

Mais soudain c’est le drame !

A l’arrivée au ponton, Val Thorens devrait être ravi, malheureusement une réclame de l’équipage Courrier Dunkerque sur les montagnards gâche l’ambiance. En effet, suite à un petit litige à une bouée avec les nordistes, Val Thorens se voit disqualifié du dernier parcours. Dommage ! Mais relativisons, la Route des Iles ne fait que commencer, l’équipage Alpin n’a pas dit son dernier mot.

Val Thorens en haut de l’affiche !

Lucas et Kévin ont répondu aux questions de Canal + ce matin et ce soir.

Val Thorens tient tête!

2008-09-07T13:03:00.002+02:00

Equipage : Lucas (piano), Antoine (tacticien), Claire (numéro 1), Vincent (GV), Matthieu (régleur), Johan (barreur), Stéphane (Régleur), Kévin

La flotte des dix Mumm engagés sur la Route des Iles, a investi depuis hier les pontons de l’Espace Mistral de l’Estaque (rade Nord de Marseille). L’épreuve finale du Championnat de France, accueille cette année les cadors de la discipline. Les quatre premiers du Tour de France à la Voile sont présents : le vainqueur 2008, Courrier Dunkerque, le second et quintuple vainqueur de la Route des Iles, Elcimaï – Ville de Marseille, le troisième, Nouvelle Calédonie et bien sûr le quatrième, la petite flèche montante de cette saison, Val Thorens.

C’est sous une chaleur accablante, que les montagnards ont peaufiné la préparation de leur monotype ce matin. Dès la fin du briefing à 13h30, ils ont quitté les pannes pour rejoindre le parcours mouillé en rade nord par le comité de course. Le premier signal est donné à 15h00, 10 à 15 nœuds sud /sud ouest sont affichés...

Très vite, l’équipage local de la régate, Elcimaï ville de Marseille impose son rythme dans ses eaux en prenant la tête de la première manche. Courrier Dunkerque, Nouvelle Calédonie mais aussi Val Thorens suivent la cadence. L’arrivée se fera dans cet ordre. Les montagnards se classent au final quatrième, une belle entrée en matière !

La seconde manche est marquée par un vent instable. L’équipage Marseillais s’instaure de nouveau en tête de flotte dès le premier passage à la bouée suivi de près par Val Thorens. Les Savoyards emboitent le pas des Marseillais. Les pointages se suivent et se ressemblent : Marseille en tête, Val Thorens ne lâche rien et reste dans son sillage. A l’arrivée, les montagnards peuvent être fiers d’eux, ils terminent en bon dauphin.

Sur cette première journée de course, l’équipage Val Thorens persiste et réitère sa très belle signature réalisée sur le Tour de France à la Voile 2008. Au classement général, les montagnards talonnent de très près les Marseillais, actuels leaders. L’avalanche Savoyarde déboule sur les eaux Marseillaises. Les amateurs grandissent et inquiètent de plus en plus. Pour preuve, les différents pronostics de la Route des Iles sont unanimes, Val Thorens figure parmi les prétendants à la victoire finale. La semaine s’annonce chargée, la bataille sur l’eau risque d’être rude et sévère !
.
Val Thorens en haut de l’affiche !

Kévin, le petit bleu de l’équipage a fait son premier baptême d’interview en répondant aux questions du Speaker de La Route des Iles.

Retrouvailles à Marseille!

2008-09-05T20:42:00.002+02:00

Un mois et demi après leur très belle victoire sur le Tour de France à la Voile, les montagnards se sont retrouvés aujourd’hui à Marseille pour participer à la Route des Iles, dernière étape du Championnat de France des Equipages. Au programme de la compétition, une semaine de régates dans les rades Nord et Sud de la cité Phocéenne et un ralliement de nuit entre Marseille – Porquerolles et Marseille ! Cette année, ce ne sont pas moins de dix bateaux qui se livreront bataille pour tenter de remporter cette course Méditerranéenne.

Une Journée de préparation :

Comme à son habitude avant chaque régate, Val Thorens a pris soin hier et aujourd’hui de son Mumm 30 qui pour l’évènement a abandonné les pontons d’Aix les Bains au profit de ceux de Marseille. « Remâtage », réglages, inventaire…tout est une nouvelle fois passé au peigne fin. Et pour parfaire la panoplie d’une bonne préparation, quoi de mieux qu’un petit après-midi d’entraînement sous le soleil et les températures accablantes de la Provence. Les montagnards s’en sont donnés à cœur joie !

Un p’tit homme à bord… !

Ce n’est plus un secret, Val Thorens aime surprendre ! Après le deuxième volet du grand feuilleton de l’été : « Des montagnards remportent le Tour de France à la Voile », retrouvez désormais l’épisode de la rentrée : « Val Thorens embarque à son bord un garçon de 12 ans ». » Peu banal, me direz-vous mais bel et bien vrai !

Et c’est Kévin, jeune petit prodige de l’optimiste qui va avoir le bonheur de jouer ce rôle pendant tout le week-end. Arrivé ce matin, notre bambin est monté à bord du Mumm 30 de Valtho lors de l’entraînement de cet après-midi. Les yeux grands écarquillés, il me confie à son retour sur la terre ferme : « je me suis bien amusé, c’était génial, vivement demain que je recommence ». Même les conditions fortes - 25 nœuds de vent- n’ont pas perturbé le « petit bleu ». Demain, la compétition débute, Kévin embarquera de nouveau pour compléter les 40 kilos manquant à l’équipage Val Thorens sur ces premiers jours de La Route des Iles.

…et une femme !

Jusqu’à présent masculin, l’équipage Val Thorens a souhaité durant cette Route des Iles ajouter une touche de féminité à l’aventure. Claire est donc la nouvelle recrue. Elle aussi satisfaite de sa journée, elle avoue que « l’ambiance à bord est très bonne et très décontractée ». Ce à quoi Antoine s’est empressé de répondre : « c’est parce qu’il s’agissait d’un entraînement, demain nous ne naviguerons pas en short à fleur, ce sera beaucoup plus sérieux ».

Mais en attendant le top départ de la course, c’est autour d’un barbecue dans sa villa sur les hauteurs de Marseille que Val Thorens s’apprête à passer sa soirée. Rendez-vous demain pour les premiers résultats !

Ce fut une belle aventure!

2008-07-29T23:34:00.002+02:00

Extraordinaire, sensationnel, les mots ne sont pas trop forts pour qualifier l’exploit de l’équipage Val Thorens, sur le Tour de France à la Voile 2008. Après trois semaines et demie de course, de lutte acharnée et de pression quotidienne, les montagnards remplissent leurs objectifs et vont même au-delà de leurs espérances en atteignant les sommets de la Grande Boucle Maritime. Vainqueur pour la deuxième année consécutive du classement en amateur, l’équipage Alpin s’offre également la quatrième place au général, juste devant le vainqueur du Tour 2007. Cinq jours après ce formidable moment de gloire, retour nostalgique sur une aventure hors du commun, qui laissera à tout un chacun de merveilleux souvenirs.

Flash Back sur une journée de consécration !
A l’arrivée au ponton de Hyères Val Thorens peut enfin se laisser aller à la joie, non seulement il vient de conquérir un second titre au classement amateur mais comme un bonheur n’arrive jamais seul, il a damé le pion aux ténors de la discipline. Seuls trois équipages professionnels sur les onze engagés ont résisté à l’avalanche Savoyarde, de quoi faire des envieux ! Avec de tels résultats, c’est l’euphorie qui s’installe à bord ! Champagne, grosses accolades, plongeons dans le port, photos, interviews, félicitations, les marins des Alpes sont aux anges et bien décidés à savourer leurs succès. La joie est immense, la surprise au rendez-vous, les montagnards impressionnent et suscitent l’admiration. Les amateurs abdiquent et admettent que dans sa catégorie l’équipage Alpin est intouchable. Quant aux professionnels, ils l’invitent désormais à venir jouer, avec eux, dans la cour des grands !

Toujours plus haut !
Il est vrai qu’en trois participations au Tour, Val Thorens n’a cessé de gravir les places du classement général. 9ème l’an passé, 4ème cette année, les pointures du Mumm 30 n’ont qu’à bien se tenir, l’ouragan Val Thorens s’intensifie d’année en année et provoque des dégâts. La question que tout le monde se pose : mais où s’arrêtera t-il ? Nul ne connait la réponse, mais ce qui est sûr, c’est qu’entre un podium, qui, au général, leur tend les bras et un nom célèbre, celui de la plus haute station d’Europe, le destin de ce bateau et de ses navigants semble tout indiqué, il leur faut à l’avenir gravir l’Everest…, être maintenant sur la plus haute marche du général !!

La recette du triomphe savoyard !
Tartiflette et fondue, terminé, surtout en ces temps de fortes chaleurs ! Dégustez désormais sans modération le triomphe savoyard, c’est lui qui tient maintenant la vedette chaque été en Savoie ! La recette ? Interrogés à ce sujet, les navigants sont unanimes. Mélangez douze à quinze jeunes montagnards passionnés de voile et dont la rage de vaincre défie toute concurrence, ajoutez à cela une très bonne organisation en amont, laissez macérer quelques temps pour parfaire le résultat, saupoudrez le tout d’une bonne dose d’amitié puis assaisonnez à profusion de bonne humeur et de délicieuses facéties. Enfin servir en toute simplicité, sans artifices, juste accompagné d’une petite lichette de modestie et d’un zeste d’humilité. Attention on y prend vite goût, l’abus est donc fortement conseillé, bon appétit !

La magie d’un Tour !

Oh que le retour à la routine est difficile après trente jours de vie commune, de partage, d’émotions, de rires mais aussi de larmes, les images défilent dans les têtes, la nostalgie s’installe, Val Thorens à contre cœur doit rentrer à quai. Les montagnards gardent un excellent souvenir de l’édition 2008, tous ont apprécié y participer. « C’était vraiment génial, sportivement on ne pouvait pas espérer mieux, c’est mon meilleur tour » confie Johan. « Nous avons tous pris beaucoup de plaisir sur l’eau, l’ambiance au sein de l’équipage est très bonne nous sommes tous complémentaires » ajoute Lucas. Martin quand à lui se réjouit du résultat sportif et de l’ambiance amicale et solidaire qui règne à terre, tout comme Matthieu qui néanmoins souligne « on n’a pas été mauvais mais je suis sûr qu’on peut être encore meilleurs ». Le mot de la fin reviendra à l’ensemble de l’équipage qui tient à remercier ses partenaires et ses supporters pour leur soutien et leurs encouragements tout au long de ce tour. Un merci tout particulier à un de leur ancien collègue Johan Leiritz pour sa contribution à la réussite de ce projet. Bon vent à tous et, bien sûr, on l’espère, à l’année prochaine !

Val Thorens au sommet!

2008-07-27T15:32:00.003+02:00

Après trois semaines et demie de course et de suspense, l’équipage Val Thorens remporte pour la deuxième année consécutive le Tour de France à la Voile 2008 en amateur devant l’équipage Malouin St Malo Purflo. Pour leur troisième participation à l’évènement, les montagnards poursuivent leur ascension en se classant quatrième du classement général juste derrière les ténors de la discipline. Une très belle performance !

Au départ des trois manches ce matin, Val Thorens était cinquième avec trois petits points d’avance sur le vainqueur du tour 2007, Toulon Provence Méditerranée Coych Hyères. Lucas Millieret, skipper de Val Thorens : « nous allons nous battre pour conserver notre place de cinquième mais ça va être difficile ». Classé respectivement 3ème, 9ème et 6ème des trois parcours bananes du jour, Val Thorens s’offre ainsi la quatrième place du classement général du Tour de France à la Voile 2008. Une performance inattendue, les montagnards peuvent être fiers !

Lucas Millieret : « nous sommes contents de gagner de nouveau le classement amateur, c’était notre principal objectif mais nous ne pensions pas terminer quatrième au classement général. C’est vraiment merveilleux. En trois ans on a bien progressé, on s’est battu chaque jour et ça a fini par payer. L’ambiance dans l’équipe est vraiment très bonne, c’est notre force. »
Leurs objectifs atteints, les montagnards peuvent désormais savourer leur victoire !

Valtho s'envole vers les cimes!

2008-07-27T15:28:00.002+02:00

Equipage : Martin (barreur), Lucas (GV), Stéphane (Régleur1), Alexis (tacticien), Davy (régleur 2), Gilles (piano), Benjamin (numéro 1).

L’équipage Val Thorens se classe troisième du dernier ralliement du Tour de France à la Voile 2008 entre Marseille et Hyères. A seulement un jour de l’arrivée de la Grande Boucle Maritime, cette belle performance permet aux montagnards de s’envoler vers la victoire en amateur. L’équipage St Malo Purflo, concurrent direct de Val Thorens étant classé hors temps, c’est désormais sa cinquième place au général que le « Team » Alpin compte jouer demain sur les derniers parcours banane au programme.

En route pour un second titre ?
Parti ce matin de Marseille l’équipage Val Thorens a réalisé un très bon ralliement. Dans des conditions plus ou moins évolutives, les Savoyards ont su tirer leur épingle du jeu. Lucas Millieret, skipper de Val Thorens : « Après un mauvais départ, nous partons au large à la sortie de la rade de Marseille. Au bout de 2h30 de course, le vent présent entre 20 et 25 nœuds tombe subitement, la mistoufle s’installe, nous oscillons entre la droite et la gauche ce qui nous permet de dépasser l’équipage St Malo Purflo. Le vent rentre de nouveau, deux groupes s’instaurent, l’un au large, l’autre à la côte. Nous passons au milieu en gardant un œil sur notre concurrent Breton. Sur la fin de parcours Eole se manifeste peu, nous recherchons les moindres risées pour avancer. Les trois dernières heures sont dures nerveusement, la ligne d’arrivée est en ligne de mire, nous la franchissons en troisième position. » Au final, seuls deux autres bateaux sont classés derrière le Mumm 30 Savoyard, les autres voiliers sont hors temps. Val Thorens conserve son Spi Bleu et dispose désormais d’une avance de 61 points sur l’équipage Malouin, le second titre est en bonne voie !

Et maintenant le général !
La victoire au classement amateur quasiment acquise, Val Thorens se tourne désormais sur le classement général. Actuellement cinquième juste devant le vainqueur du Tour 2007, Toulon Provence Méditerranée, l’équipage espère conforter cette place sur les derniers parcours banane au programme de demain. Avec trois points d’avance sur le sixième et douze points de retard sur le quatrième, la partie s’annonce rude, le match palpitant.

Valtho revient de loin!

2008-07-27T15:11:00.004+02:00

Equipage : Martin (barreur), Christophe (GV), Matthieu (Régleur1), Johan (tacticien), Benjamin (régleur 2), Antoine Lacombe (piano), Ludovic De Courlon (numéro 1et navigateur).

Pour son premier ralliement en Méditerranée, Val Thorens s’est fait peur. Partis samedi soir de Port Barcarès, les navigants du Tour de France à la Voile ont navigué toute la nuit au moteur faute de vent. Après un gros orage et 3h de dérive, le départ est enfin donné au petit matin sur les coups de 9h30.

Quand on n’y croit plus…
Le Comité de course lance un premier rappel général puis un second départ sous Z ce qui signifie que tous les bateaux qui franchissent la ligne trop tôt écopent d’une pénalité. Prudent, Val Thorens part à la bouée. Le ralliement commence, les options tactiques mûrissent. Au bord de près, le vent prend à droite, Valtho n’est pas du bon côté ce qui expliquera sa position de 19ème à la bouée de dégagement. Les montagnards envoient le Spi Bleu sous 12 noeuds de vent et décide alors de lofer au dessus de la flotte. Cette option tactique s’avère être une
erreur qui conduit Valtho dans les profondeurs du classement. En effet, au passage de la bouée de Beau Duc, il est 24ème, St Malo Purflo 19ème. A terre, c’est le désarroi, l’inquiétude envahit les esprits.

Sur l’eau les miles s’enchaînent au même rythme que la situation de Val Thorens s’aggrave. Au large, l’équipage Alpin tente tant bien que mal de se sortir de l’impasse dans laquelle il est mais en vain ! Le pire arrive. Les dernières nouvelles qui parviennent à l’assistance ne sont pas encourageantes. A 18h Val Thorens demeurerait en queue de peloton alors que son adversaire Malouin séjournerait aux avant-postes. Dur dur !!!

A terre, idées noires et questions malheureusement sans réponses défilent dans les têtes. Les pessimistes craignent de perdre le Spi Bleu ce soir, les optimistes gardent confiance et veulent croire en un coup de théâtre.

A bord, stress et pression s’emparent des marins. Néanmoins les montagnards veulent croire en leur bonne étoile et ne rien lâcher. Marseille approche, le régime de thermique doit baisser, il y a peut être un dernier et ultime coup à jouer. Après concertation des sept navigants, la décision est prise, Val Thorens quitte le large et part rejoindre la côte et son concurrent Breton.

…alors tout arrive!
Comme escompté le vent baisse, la mistoufle qui a toujours sourit à Val Thorens depuis ce début de Tour fait son apparition. L’option à la côté va s’avérer payante. A deux miles du cap les montagnards remontent des places grâce à une bonne vitesse. Dame pétole entre alors en scène et perturbe un scénario déjà chaotique. Proche du Frioul, une petite risée aidera nos montagnards à conclure ce ralliement.

A terre, les bateaux sont annoncés au ponton. L’équipe logistique de Val Thorens, sans nouvelles depuis le dernier pointage cauchemardesque croise les doigts mais s’attend au pire. Mais non ! Au PC Course elle découvre avec joie et stupéfaction que son équipage est 13ème. Ouf, la catastrophe a été évitée ! Le meilleur reste à venir, l’équipage Malouin termine 17ème de ce ralliement, le Spi Bleu et conservé et même conforté pour Val Thorens. Le drame n’ayant pas eu lieu, ce sont des navigants certes épuisés mais souriants que nous retrouvons au ponton. « Physiquement ce n’était pas un ralliement difficile mais psychologiquement c’était très éprouvant de faire toute l’étape à l’arrière. Notre sérénité en a pris un coup mais on n’a jamais rien lâché car on espérait fortement qu’il y aurait un rebondissement à Marseille. Nous avons donc toujours pris soin de ne pas perdre trop de longueurs et de garder un oeil sur notre concurrent St Malo Puflo » confie Johan à l’arrivée. Tout est bien qui finit bien, Val Thorens peut désormais rire de son ralliement et décompressé.

Statu quo pour Valtho!

2008-07-18T22:21:00.002+02:00

Equipage : Johan (barreur), Christophe (GV), Matthieu (Régleur1), Alexis (tacticien), Benjamin (régleur 2), Antoine Lacombe (piano), Ludovic De Courlon (numéro 1).

Après deux heures de ralliement au moteur les montagnards sont arrivés à Port Barcarès hier soir vers 22h. Au menu d’aujourd’hui trois manches et un retour ponton prévu à 17h. Val Thorens souhaite augmenter son avance sur les Malouins pour aborder le premier ralliement Méditerranéen de 120 miles à destination de Marseille dans les meilleures conditions. Les trois parcours bananes du jour s’annoncent donc sportifs d’autant que les professionnels d’Ile de France talonnent de près les Savoyards au classement général. Seuls 4 petits points séparent ces deux concurrents ce matin au départ ponton, Val Thorens va devoir se battre sans rien lâcher pour garder sa place de sixième.

Les Malouins gardent le cap !
Dans des conditions particulièrement musclées, tramontane nord-nord-ouest oscillant entre 18 et 25 nœuds, Val Thorens ne parvient pas à distancer son adversaire au terme de la première journée de régates sur le plan d’eau de Port Barcarès. Au final, pas de grosses surprises, les costauds sont devant. Les montagnards se battent coûte que coûte mais les Malouins résistent.
Contrairement aux Bretons, l’équipage Alpin commence mal sa journée. Il se retrouve coincé entre Nouvelle Calédonie et les Bâtisseurs du Morbihan au départ du premier parcours et n’arrive pas à se dégager. Les montagnards subissent alors que les malouins les narguent en pointant aux avant-postes de la flotte. A l’arrivée Val Thorens est 17ème, St Malo Purflo 7ème, les montagnards ont perdu 10 points. « Il nous a fallu nous adapter aux conditions qui étaient particulièrement difficiles, c’était une manche de transition » explique Antoine.

Scénario identique au départ de la seconde régate, heureusement Val Thorens réussit à mieux jouer avec les oscillations de vent. Les options tactiques choisies s’avèrent payantes. A bord, les manœuvres nombreuses permettent aux Savoyards de grappiller quelques places et de finir en 4ème position, les Malouins sont juste derrière.

Sur le troisième parcours Val Thorens, un peu limite sur le départ, part complètement à gauche. Classé 10ème à la première bouée, l’équipage regagne quelques places sous Spi. Au final, il est 7ème.

La bonne opération du jour !
Si au classement amateur Val Thorens n’a pas réussi à creuser l’écart, au classement général il a gagné dix points sur Ile de France. Une bonne opération qui lui permet ce soir de conserver sa place de sixième au général.
Demain à midi, les bateaux reprendront le départ pour un ou plusieurs parcours devant Port-Barcarès. Le départ du ralliement pour Marseille sera donné à 19 heures.

Val Thorens en haut de l’affiche : Le télégramme de ce matin salue la performance des montagnards sur le première manche au programme de la journée d’hier.

Val Thorens grimpe!

2008-07-18T16:37:00.001+02:00

Equipage : Johan (barreur), Christophe (GV), Matthieu (Régleur1), Alexis (tacticien), Benjamin (régleur 2), Antoine Lacombe (piano), Ludovic De Courlon (numéro 1).

L’équipage Val Thorens s’installe progressivement dans le fauteuil de leader du classement amateur du Tour de France à la Voile 2008. Classé deuxième à son arrivée en Méditerranée, VAL THORENS a vaincu son adversaire malouin sur les parcours banane de Saint Cyprien et a retrouvé ainsi le Spi Bleu. Après quinze jours de lutte acharnée pour la première place, les montagnards semblent prendre le dessus sur l’équipage de ST MALO PURFLO dans la Grande Bleue.

Au départ des parcours banane de St Cyprien, l’objectif d’Alexis Littoz-Baritel, skipper de Val Thorens était clair : « récupérer le Spi Bleu et faire la course sans marquer son adversaire Breton. » Au terme des manches courues, Val Thorens fait une remontée fulgurante sur la première marche du podium. Après deux journées en demi-teintes, l’équipage réussit tout de même à s’imposer face aux malouins grâce à de très belles performances.

Un numéro exceptionnel !
Les montagnards se sont encore illustrés aujourd’hui par une performance détonante : « après un assez mauvais départ sur la première manche, nous avons eu des difficultés à nous caler avec le vent, et pour couronner le tout nous faisons une faute qui nous oblige à réparer à la bouée au vent ! Nous étions avant-derniers à ce moment là, mais bien décidés à ne rien lâcher. Nous avons très bien marché sur les bords de près et de portant suivants. Grâce à une excellente vitesse, nous avons même pu passer devant des concurrents qui étaient généralement inaccessibles » explique Benjamin.

Val Thorens se classe finalement deuxième à l’arrivée de cette première manche ! Ce n’était pourtant pas chose facile, comme l’explique Johan, barreur à bord : « la météo était très compliquée : le vent bougeait de 30° à 40° dans tous les sens, tout en variant en intensité… ».

Suite à deux mauvaises options tactiques mais grâce à une bonne vitesse sous Spi qui lui permet de remonter quelques bateaux, l’équipage Alpin termine respectivement 10ème et 20ème des deux parcours suivants.

Les vingt-sept Mumm 30 quitteront Saint-Cyprien ce soir, pour un convoyage* hors-course d’une quinzaine de milles en direction de Port-Barcarès, la deuxième escale méditerranéenne de ce Tour de France à la Voile 2008. Benjamin, Ludovic, Christophe, Antoine et exceptionnellement Mouzin seront de la partie. Les régates reprendront dès demain midi, dans un vent de nord-ouest modéré, et toujours très instable.

Le dico du jargon de la voile : convoyage : ralliement au moteur

Val Thorens en haut de l’affiche : Matthieu a répondu aux questions de la radio du Tour de France à la Voile ce matin à écouter sur www.tourvoile.fr. Johan a également été interviewé par Sport + ce matin au départ ponton et Alexis sur l’eau (images visibles dans le reportage de Sport + ce soir).

La Grande Bleue débute sous les meilleurs auspices!

2008-07-18T16:32:00.004+02:00

Equipage : Johan (barreur), Christophe (GV), Matthieu (Régleur1), Alexis (tacticien), Benjamin (régleur 2), Antoine Lacombe (piano), Ludovic De Courlon (numéro 1).

La Méditerranée est difficile à apprivoiser, chaque navigant le sait. Les rotations de vent sont nombreuses, les réflexions tactiques très casse-tête. Dans ces conditions, le moindre synopsis est difficilement envisageable.

Ce matin au ponton concentration et pression se lisent sur les visages des marins. Une journée très sportive s’annonce puisque quatre parcours bananes sont au programme de la journée. L’objectif est clair, reprendre le Spi Bleu aux Malouins. Cinq points séparent les Montagnards des Bretons au classement général, tout est encore jouable. Val Thorens est en position d’outsider, mais pas question pour le moment d’élaborer le moindre plan tactique par rapport à son adversaire. Johan, barreur à bord est formel, il est encore trop tôt pour marquer St Malo Purflo, les montagnards doivent faire leur course sans se soucier de leur concurrent. Comme la plupart des équipages, Val Thorens a procédé à quelques changements de navigants. Ludovic, Benjamin, Antoine et Christophe nous ont rejoints, les autres sont partis se reposer.

Après une heure d’attente au ponton due à la faiblesse du vent, les montagnards partent finalement du port à 12h. Val Thorens débute sur les chapeaux de roues mais connait une petite défaillance sur le dernier parcours.

Le résumé des quatre manches avec Christophe:
« Après un bon départ nous partons au milieu gauche mais nous nous recalons très vite à droite. La flotte est assez compacte. Notre bonne vitesse nous permet de nous maintenir dans les cinq premiers à chaque passage de bouée. Le vent d’onze nœuds mollit à 8 nœuds, nous terminons 4ème. » L’équipage est ravi mais ne peut savourer sa performance, une seconde régate débute déjà.

« Le vent a de nouveau forci sur la deuxième manche et souffle maintenant aux alentours de 12 nœuds. Après un départ assez laborieux nous nous retrouvons coincés en milieu de paquet, nous n’arrivons pas tout de suite à nous décaler. Nous remontons des places sur les bords suivants pour finir 6ème. »

« Nous sommes les premiers à nous dégager à droite lors du troisième parcours banane. Le vent tourne à gauche à la fin du bord de près, nous passons donc derrière les bateaux partis à gauche dès le départ. Nous reprenons des places sur les autres bords et franchissons la ligne d’arrivée à la 11ème place. »

« Très bon départ de Val Thorens pour la quatrième manche. L’équipage choisit d’aller à gauche puis de se recaler au milieu mais n’y parvient pas, la flotte est trop serrée, nous n’arrivons pas à nous insérer. Nous passons les deux premières bouées en queue de flotte mais notre bonne vitesse et de bons coups tactiques nous permettent de remonter une bonne dizaine de places et de finir 15ème. »

Epuisés les montagnards rentrent à quai, satisfaits de leur journée, ils ont atteint leur objectif, le Spi Bleu est reconquis ! Dommage à l’arrivée l’heure n’est pas au repos, quelques réparations sur le bateau s’avèrent indispensables. Tout doit être au point pour demain avant la traditionnelle sardinade de ce soir, offerte par la ville de St Cyprien et que l’équipage partagera en compagnie de son meilleur ennemi, l’équipage Malouin. Ennemi sur l’eau, ami à terre !

Val Thorens en haut de l’affiche : Ce matin Matthieu répondait aux questions de radio Alpes à écouter sur le site Internet de la radio.

La Méditerranée, la dernière ligne droite!

2008-07-18T16:22:00.002+02:00

Adieu la Manche et l’Océan c’est désormais en Méditerranée que l’équipage Val Thorens et ses concurrents ont rendez-vous. Dix jours de courses entre St Cyprien et Hyères mais surtout dix jours pour récupérer le Spi Bleu et conquérir ainsi un second titre ! La lutte finale entre les montagnards et les Bretons bat son plein, le suspense est à son paroxysme, les deux rêvent de victoire, un seul y parviendra, mais lequel ? Les malouins sont très forts, les Savoyards redoutables, à ce stade de la compétition seuls le mental, la concentration, l’énergie mais également la chance feront la différence. Val Thorens sait qu’il n’a pas le droit à l’erreur, le moindre faux pas pourrait être fatal, croisons les doigts ! Une chose est sûre la détermination et l’envie de gagner ne font pas défaut à l’équipage Alpin, plus que jamais prêt à en découdre.

Mais si la guerre entre les hommes de l’Est et ceux de l’Ouest est déclarée sur l’eau, heureusement à terre fairplay et bon entente entre ces deux là priment. Les deux adversaires se respectent et s’apprécient. Val Thorens a d’ailleurs convié samedi soir son concurrent à un petit rafraîchissement, une belle image sportive hélas, de plus en plus rarissime.

Quand vient la fin de l’Atlantique…il faut alors partir !

C’est donc hier en fin de matinée que le « team » Val Thorens a pris la route, to schuss en Méditerranée. La soirée festive de la veille laisse à l’équipage quelques jolies cernes en souvenirs, les paupières pour certains sont lourdes, les banquettes des camions se transforment au fil des heures en petit coin couchette. Chut, l’équipage est en pleine concentration ! Bonne nouvelle, le soleil, plutôt timide jusqu’à présent illumine le voyage. Les montagnes pyrénéennes sont en vue, palmiers et couleurs chaudes peignent le paysage, les températures s’enflamment, on dirait le Sud, le panneau Saint-Cyprien est franchit, Valtho est arrivé. Il était temps, 9h de route ça commençait à faire long. L’équipage s’installe rapidement au village assistance et part rejoindre le mas où il passera ces trois prochaines nuits. Pizzas et gros dodo au programme avant la journée de demain qui s’annonce chargée. Remise à l’eau du bateau, ponçage de la coque, petit entraînement histoire de régler le mât et communication oblige, séance tournage au village assistance, il y en aura pour tout le monde et pour tous les goûts. Le retour à la compétition étant prévu demain, nous profiterons de cette pause pour écrire quelques lignes sur l’équipe terre.

Sur l’eau la course, à terre le marathon !
Filières, winchs, rappel, reaching… ces mots si familiers aux navigants ne font pas vraiment partie du vocabulaire de l’équipe terre. Et pourtant, même si ils ne sont pas sur les bateaux, ils sont indispensables. Charlotte et Kévin dit « Mouzin » sont les figures de l’ombre de l’équipage Val Thorens. Cuisinière et préparateur de bateau en herbe, ces deux protagonistes ne récoltent pas les honneurs comme les marins mais ont cependant leur importance. Entre journées très rythmées et humeur pas toujours très joviale des navigants, les acolytes doivent tout supporter.

A l’abri des oreilles de l’équipage, Charlotte au franc-parler et à la frimousse toujours souriante nous livre quelques confidences : « Faire les courses, préparer les repas pour 10 à 15 personnes à terre mais également les sandwichs et salades pour les régates demande beaucoup d’organisation. Les quantités à prévoir sont énormes, les allers-retours aux supermarchés sont donc très fréquents ». Le plus casse-tête avoue-t-elle c’est de varier les menus : « je n’ai malheureusement pas toute une panoplie de recettes en tête, je fais donc appel à mon sens de l’imagination et teste régulièrement de nouveaux plats ». Mais cela satisfait-il ces messieurs ? « Ils sont plutôt avares côté compliments, je pense que ça leur convient car je ne les ai presque pas entendus, j’ai même le droit de temps en temps (leur réputation de machos est en jeu) à un petit « merci pour ce délicieux repas » alors je ne vais pas me plaindre. »
Dérision de nos dérisoires !

Mouzin, quand à lui est l’homme à tout faire de l’équipage. Homme grenouille dès l’aube pour caréner le bateau, taxi, assistant de Charlotte durant la journée sans oublier bricoleur quand le Mumm 30 de Valtho a quelques petits bobos à soigner, ce bon vivant au sens de l’humour très développé nous dévoile ses secrets en toute modestie: « préparateur de bateau sur une compétition de cette envergure est un métier à prendre au sérieux, j’accorde beaucoup d’importance au carénage du bateau car même si les navigants ne veulent pas l’admettre, je sais que c’est de ça que dépendent les résultats. » Que les néophytes se rassurent, Mouzin a accepté de nous dispenser une leçon de carénage : « Caréner le bateau consiste à nettoyer la coque de celui-ci, frotter pour enlever les algues qui s’y déposent dans le port et lors des courses. » Mais attention n’est pas caréneur qui veut ! « C’est vrai, la clef de la réussite c’est avant tout l’outillage et un bon équipement. En ce qui me concerne, mes outils sont soigneusement rangés dans une petite mallette que je trimbale chaque matin sur les pontons. Pour ce qui est de la tenue, c’est combinaison de plongée, bouteille, palmes et tuba, les filles en sont folles ». L’information est notée, reste maintenant le mystère du contenu de la mallette a percé : « un éventail d’éponges aux dimensions et couleurs différentes, rouge, verte et jaune, certaines métalliques d’autres en mousse, quelques chiffons, un thermomètre et un indicateur de PH ». Impressionnant ! ça ne paraissait pourtant pas si compliqué « et oui c’est bien le problème, la plupart des amateurs de carénage sont persuadés qu’une seule éponge suffit, or tout dépend de la qualité de l’eau et de sa température, chaque éponge à sa spécialité et sa spécificité, il faut les connaître et les approprier avec l’eau. » conclut le préparateur confirmé.

Des propos si sérieux qu’on les croirait véridiques, mais tout ceci n’est au final que le délire de l’équipage Val Thorens ce midi à table. Un grand moment de rire que nous avons tenu à vous faire partager. Une petite galéjade pour évacuer la pression et se libérer de cet insoutenable suspense, qui fait à la fois toute la beauté de l’aventure mais aussi se ronger les sangs aux montagnards et à ses supporters.

Valtho à l'image du temps!

2008-07-16T12:45:00.004+02:00

Equipage : Martin (barreur), Sébastien (GV), Matthieu (Régleur1), Antoine (tactique), Marc (régleur 2), Davy (piano), Ben (numéro 1).Ces deux derniers jours, l’équipage Val Thorens a effectué quatre parcours banane dans la baie de Royan, terme de l’atlantique. Les résultats de ces différentes manches ont été très variables comme la météo. Quelques apparitions du soleil dans un ciel nuageux et des températures fraîches, même ambiance pour le team Val Thorens classé respectivement 12ème, 7ème, 22ème et 9ème des quatre courses.

Les montagnards faisaient grises mines aux pontons en ce début d’après-midi, le climat était un peu tendu et froid, déception oblige. En effet, le verdict final est sans appel, Val Thorens ne quittera pas la Côte Ouest dans l’euphorie puisqu’il a perdu son beau Spi Bleu donc sa place de leader au classement amateur. Entre départs ratés et mauvaises options tactiques, le vent de la chance n’a pas soufflé en direction des montagnards qui, n’ont pu que limiter les dégâts.

Un ring sur l’eau :
Hier, avec des conditions de navigation parfaites, le plan d’eau de Royan s’est transformé en ring. Les marins ont bataillé dur. Deux bateaux, Toulon Provence Méditerranée Coych Hyères et Saint Malo Purflo ont même dû rentrer au port après un accrochage et n’ont pas pu courir la seconde manche. Le malheur des bretons aurait pu faire le bonheur des Savoyards, mais ceux-ci n’ont peut-être pas su saisir l’occasion.

Aujourd’hui Saint Malo a brillé en gagnant le deuxième parcours et de ce fait même la première place au classement amateur. Gageons que ces résultats un peu ternes vont booster l’équipage qui, il faut l’avouer semble bien s’être un peu déconcentré. Mais après quinze jours de compétition, de fatigue et de pression accumulées, un petit relâchement n’est-il pas normal et donc excusable ?

Rendez-vous en Méditerranée :
Le bilan de ce périple sur la Manche et l’Océan reste néanmoins positif, l’équipage a réalisé de belles performances et a impressionné plus d’un concurrent, qui voyait en lui un adversaire redoutable au classement général.

Demain, les 27 concurrents du Tour de France à la Voile prendront la route en direction de la Méditerranée. En se rapprochant de sa montagne, Val Thorens va retrouver ses ailes et sa rage de vaincre, n’en doutons pas !

Val Thorens en haut de l’affiche :
Le Journal Sud ouest consacre un article aux montagnards.

Résultats:
Manches 1/2/3/4 : 12/7/22/9
Classement amateur:2
Classement général:6

Long et costaud !

2008-07-16T12:29:00.003+02:00

Equipage : Johan (barreur), Lucas (GV), Matthieu (Régleur1), Romain (navigateur), Antoine (régleur 2), Davy (piano), Ben (numéro 1).

Partis de Lorient jeudi à 20h, les montagnards sont arrivés hier soir vers 22h à Royan. Plus de 210 miles de course sous un vent oscillant entre 15 et 18 nœuds, 25 heures de navigation, du reaching*, bref un vrai sport de titans ! Val Thorens ne s’est pas laissé impressionner pour autant et s’est battu avec courage, force et détermination sans jamais rien lâcher. Avant de partir, l’équipage a pris soin d’étudier et de bien préparer le parcours. Selon Alexis, la conclusion est simple « les bateaux en tête à la bouée de dégagement seront devant à l’arrivée. » Autrement dit, il ne va pas falloir traîner dès le début! Une bonne nuit de sommeil après l’arrivée, nous retrouvons Alexis pour une petite interview :

Alexis, de quelle manière Val Thorens a négocié ce début de ralliement ?
« A notre plus grande joie, nous avons pris un bon départ du coup nous nous sommes rapidement retrouvés en tête de flotte. Nous avons choisi d’opter pour la droite, pur hasard notre concurrent direct, l’équipage Malouin a également privilégié ce côté. Nous passons la bouée au vent en deuxième position aux coudes à coudes avec l’équipage Marseillais. C’était très important de bien démarrer cette étape et d’être bien placé à la première bouée car la suite risquait d’être assez platonique.»

Justement, le scénario initialement prévu a-t-il évolué ?
« Pas du tout, nos pronostics se sont vérifiés, une fois la bouée au vent passée, le parcours s’est apparenté à une course de vitesse sur une ligne droite. Du reaching et encore du reaching puis premier envoi de Spi. Malheureusement nous faisons une erreur et envoyons le grand Spi au lieu du petit. Le résultat se ressent immédiatement, nous perdons de la vitesse et nous nous retrouvons en 12ème position.

Comment expliques-tu cette erreur ?
Nous avons énormément progressé ces derniers temps mais nous avons toujours quelques lacunes. Sur ce coup, nous avons manqué d’expérience. Notre connaissance du bateau n’est pas parfaite, c’est là que réside la différence entre les professionnels et les moins confirmés.
En quelques mots, la fin du parcours et tes impressions ?
La suite du parcours pourrait se résumer à un sprint en ligne droite, les changements de barreur sont nombreux. Certains voiliers commettent des erreurs, nous en profitons pour les dépasser. Nous approchons la ligne d’arrivée, Saint Malo est à 500 mètres devant nous, CSC HEC Ecole Navale à 500 mètre derrière. Nous terminons 9èmes, contents de notre excellent passage à la bouée au vent et ravis d’avoir partagé cette aventure avec Romain Attanasio. C’était dur physiquement, il nous a fallu puiser dans nos ressources»

Malheureusement pour Romain, la tactique était loin d’être déterminante dans cette étape. De quoi frustrer un navigateur prêt à exprimer ses talents ! Qui sait, une prochaine fois peut-être ?

Le fait du jour : L’équipage Val Thorens ne se savait pas aussi populaire et pourtant force est de constater que la notoriété de Valtho dépasse les frontières, enfin surtout les eaux. Pour preuve, certains supporters hors du commun sont prêts à tout pour saluer et encourager les montagnards. Ainsi le team Valtho a assisté la nuit dernière à un superbe spectacle, une farandole de sauts de dauphins. Des images réservées aux navigants.

Le dico du jargon de la voile : Reaching : navigation à 60° du vent sous foc.

Ralliement : 9
Classement amateur: 1
Classement général:5
Résultats sur 27 Mumm 30

Val Thorens a la banane!

2008-07-13T11:18:00.002+02:00

Equipage : Martin (barreur), Sébastien (GV), Matthieu (Régleur1), Antoine (tactique), Marc (régleur 2), Davy (piano), Ben (numéro 1).

Après quatre jours de repos forcé à cause du mauvais temps, les 27 concurrents du Tour de France à la Voile sont remontés à bord ce matin pour s’affronter sur trois parcours banane. Côté météo, le ciel s’est petit à petit dégagé, Eole s’est imposé entre 10 et 12 nœuds.

Les montagnards attendaient avec impatience le retour à la compétition et le moins qu’on puisse dire c’est qu’ils ne l’ont pas raté. Val Thorens a fait un come back des plus remarqués en s’offrant la victoire du premier parcours du jour. Deux ans déjà, que le team Valtho n’avait pas remporté une manche, ça commençait à faire long. Certes, l’équipage a souvent flirté avec la première place ces derniers temps mais sans jamais conclure. C’est désormais chose faîte ! Aujourd’hui, l’équipage Alpin a frappé du poing sur la table et mis tout le monde d’accord, Valtho aux avant-postes, les autres derrière.

Les manches suivantes n’ont malheureusement pas été aussi flamboyantes mais qui ne connait jamais de faiblesses ? Et puis tout bien réfléchi, tenir tête aux prodiges de la discipline le temps d’une course ça vous chamboule les esprits.

Au cœur des manches avec Martin :

Manche 1 : « nous virons rapidement après le départ pour aller chercher la droite du plan d’eau. Nous arrivons ensuite à décroiser devant le paquet de gauche sur la fin du premier bord de près pour pointer en deuxième position à la première bouée. Un duel pour la victoire entre Val Thorens et Côte d’Armor Vert s’engage sur la suite du parcours. Tout en gardant le contrôle sur le reste de la flotte, nous remportons cette première manche.

Manche 2 : « Nous partons avec dix bateaux dans le paquet de droite mais nous nous apercevons très vite que ce n’est pas la bonne option, les Mumm 30 partis à gauche sont devant. Nous passons le reste de la course à subir et nous ne parvenons pas à remonter, nous nous classons 18èmes. »

Manche 3 : « Après une deuxième manche où la gauche a été largement gagnante grâce à des lifts sous l’île de Groix, nous partons au viseur pour être l’un des premiers bateaux à prendre l’option à gauche. Malheureusement notre mauvais départ nous empêche de prendre correctement les oscillations de ce bord de près, nous luttons avec le paquet et finissons 13èmes ».

Après tant d’efforts, l’équipage va faire une petite sieste avant d’embarquer ce soir à 20h pour le ralliement en direction de Royan.

Le dico du jargon de la voile :

Lift : adonnante sur un endroit précis du plan d’eau.
Viseur : un des deux points de la ligne de départ.

Val Thorens en haut de l’affiche : Sébastien a répondu aux questions de Sport + et Matthieu a été interviewé par la radio du Tour de France à la Voile, à écouter sur le site www.tourvoile.fr.

Manches 1/2/3 : 1 / 18 / 13
Classement amateur: 1
Classement général: 5

La montagne en Bretagne!

2008-07-09T18:52:00.002+02:00

L’équipage Val Thorens poursuit l’aventure du Tour de France à la Voile en voiture et fait escale en Bretagne. Arrivé dans les premiers à Lorient, le Valtho a été remâté et remis à l’eau hier en milieu d’après-midi. Les p’tits gars de la montagne sont aussi efficaces à terre que sur les flots. Le team Val Thorens en a donc profité pour se faire un Paint-ball et évacuer le stress de ces derniers jours. De retour au village assistance à 21h, le corps couvert de bleus, les montagnards ont pansé leurs petits bobos en enchaînant avec une soirée festive. Un grand moment de décontraction et de relâchement avant le retour à la compétition demain !

Dix montagnards et un Breton !

Toujours dans sa phase de décompression, l’équipage savoyard s’est offert une matinée de rêve. Michel Desjoyeaux, parrain de Val Thorens, qui n’a finalement pas pu naviguer avec les montagnards sur le Tour à cause d’une météo défavorable, a gentiment convié l’équipage dans ses locaux à Port La Forêt. Au programme, visite du 60 pieds Foncia, bateau sur lequel Mich Desj embarquera pour le Vendée Globe et petite discussion entre le professeur et ses élèves. Un professeur visiblement ravit des résultats actuels de son filleul ! Et pour clôturer cette belle matinée, le team, a émerveillé ses papilles en déjeunant dans une crêperie, conseillée par Michel bien évidement.

Val Thorens hisse de nouveau les voiles !

Bonne nouvelle pour les 27 concurrents du Tour de France à la Voile ! Eole s’est calmé, les marins en mal de mer, ont enfin pu remonter à bord cet après-midi pour une petite régate d’entraînement. De l’officieux avant l’officiel, prévu dès demain matin avec le retour des parcours banane. Val Thorens, toujours troisième du classement va devoir se battre pour conserver sa place au général et surtout conforter son avance de leader chez les amateurs ! Les malois, actuels dauphins des montagnards auront à cœur de briller sur leurs eaux, la bataille pour le Spi Bleu s’annonce terrible.

Val Thorens en haut de l’affiche : Sport + diffusera ce soir à 22h30 un reportage sur l’équipage Val Thorens en visite chez son parrain.

Valtho sur les podiums!

2008-07-05T23:21:00.004+02:00

Equipage : Thierry Chabagny (navigateur), Alexis (piano), Johan (barreur), Benjamin Tristan (numéro 1), Antoine Carraz (régleur 2), Stéphane (régleur 1), Sébastien (GV).

Val Thorens continue son ascension glorieuse. Partis de Dieppe avant-hier à 19h, les navigants du Tour de France à la Voile ont parcouru 178 miles en 30 heures pour rallier Granville. Arrivés plus tôt que prévu (1h du matin au lieu de 6h), les marins n’ont malheureusement pas pu rentrer au port à cause de la marée et ont dû passer la nuit sur l’eau. Une nouvelle qui, pour ne rien vous cacher a mis tout le monde en rogne. Récit d’une aventure extraordinaire qui restera à terre comme sur l’eau un très bon souvenir.

A terre : Mercredi soir, les bateaux viennent à peine de quitter les pontons que l’équipe terre constituée de huit personnes, décide d’aller admirer du haut des falaises de Dieppe, le départ de ses intrépides coéquipiers. La paire de jumelle fait certes défaut chez Val Thorens mais ne gâche en rien le spectacle. Après deux rappels généraux et une petite leçon de voile dispensée par Gilou, le départ de la course est enfin donné. L’équipe terre regagne alors son hôtel, elle prendra la route en direction de Granville le lendemain matin. Vendredi soir vers 23h, les premiers Mumm 30 apparaissent à l’horizon ou plutôt les premières lumières des bateaux. Le team logistique de Val Thorens improvise un petit observatoire en haut du village assistance. VHF à l’oreille, elle suit avec attention l’ordre d’arrivée des bateaux et croise les doigts pour que son Valtho, dont elle n’a aucune nouvelle, soit dans les premiers. Heureusement la délivrance arrive très vite et laisse place à la joie, les montagnards sont quatrièmes derrière trois équipages professionnels. Satisfaite du dénouement de ce ralliement, elle rentre se coucher en pensant très fort à ses camarades obligés de passer la nuit en mer.

En mer : Les visages épuisés et les mines déconfites des navigants au ponton, ce matin confirment que le second ralliement du Tour de France à la voile n’a vraiment pas été une promenade de santé. Bien au contraire ! Après un mauvais départ et des débuts difficiles suite à un mauvais choix tactique, Val Thorens réussit grâce à un changement de vent à revenir dans le groupe de tête. Scénario inverse, en baie de Seine, Valtho perd des places et se retrouve en seizième position. A l’approche du Raz Blanchard, les montagnards regagnent du terrain, ils franchissent le passage sous 8 nœuds en compagnie d’une dizaine de bateaux. Au près sur la fin du parcours, Val Thorens dépasse certains de ses concurrents et se retrouve dans les cinq premiers. L’équipage franchit la ligne d’arrivée en quatrième position juste derrière les Dunkerquois.

St Malo Purflo, concurrent direct de Val Thorens se classe sixième, les Savoyards récupèrent donc le Spi Bleu. Une bonne nouvelle n’arrivant jamais seule, Val Thorens est actuellement sur la troisième marche du podium du classement général. Seule petite ombre au tableau, Johan, le barreur de l’équipage a du se séparer de son adorée casquette, disparue en mer lors d’une manœuvre. Malgré tous les efforts possibles et inimaginables d’Alexis pour tenter de la récupérer en plein vol, l’équipage n’a rien pu faire et a du la laisser voguer à son triste sort.

Val Thorens en haut de l’affiche : Les montagnards ont reçu la visite ce matin d’un journaliste Danois et ont été interviewés ce midi par France Bleu Cotentin.
Résultats:
Ralliement: 4
Classement Amateur : 1
Classement Général : 3

Le premier de nous deux qui vaincra aura le Spi Bleu!

2008-07-05T12:32:00.003+02:00

Equipage : Lucas (GV)), Gilles (piano), Martin (barreur), Benjamin Tristan (numéro 1), Antoine Carraz (tacticien), Matthieu (régleur 1), Marc (régleur 2).

Dieppe a accueilli le Tour de France à la Voile sous le soleil, malheureusement celui-ci s’est effacé dès le lendemain et a laissé place à la pluie et à des conditions de vent instables. Résultat, le Comité de Course après plusieurs hésitations, a finalement décidé d’annuler les manches prévues le mercredi 2 juillet. Val Thorens aura donc l’immense privilège de passer un jour de plus à la quatrième place du classement général.

Mais la pause ne sera que de courte durée, les 27 Mumm 30 du Tour de France à la Voile ont repris la mer ce matin pour s’affronter sur deux parcours banane. La première manche se passe dans un vent oscillant entre 8 et 12 nœuds. Val Thorens prend un départ moyen. Pas assez dégagé, l’équipage alpin se retrouve très vite enfermé. Les montagnards subissent plus qu’ils ne dominent. Coincés par les autres bateaux, ils passent en 17ème position à la bouée au vent. Au portant, le Valtho revient au contact des bateaux de devant mais au deuxième bord le vent tourne à droite, les montagnards sont à gauche des autres bateaux. Pris au piège, Val Thorens ne réussit pas à revenir sur les autres Mumm 30 et termine 20ème. Et comme si le résultat ne suffisait pas, l’équipage a déchiré son Spi au deuxième portant. Bref, une manche à ranger aux oubliettes !

Fort heureusement, les parcours se suivent mais ne se ressemblent pas ! Le scenario de la deuxième course va être beaucoup plus glorieux. Pour commencer, Eole se manifeste davantage, autour de 18 nœuds et s’assagit en devenant plus stable. « Nous réalisons un très bon départ et nous côtoyons très vite les meilleurs bateaux sur la gauche » explique Marc, régleur à bord. Pour preuve, Val Thorens passe second à la bouée au vent et ce dans un mouchoir de poche avec la première place. Les cinq premiers bateaux sont très serrés. « Au deuxième près, nous accompagnons les premiers Mumm plutôt à gauche mais nous perdons une place au deuxième passage à la bouée au vent. » enchaîne le régleur 2. La suite ne sera qu’une simple bataille entre les 5 – 6 premiers bateaux, l’équipage montagnard frôle de près le top 3 mais doit se satisfaire d’une quatrième place. A l’arrivée, les navigants sont déçus de leur première manche mais agréablement surpris par Martin, leur barreur qui, après pas mal de temps sans naviguer a été brillantissime, l’ensemble de l’équipage l’en félicite.

Cotés classements, les marins des Alpes ont de nouveau rendu le Spi Bleu au malois. A croire qu’un petit jeu intitulé « un coup vous, un coup nous » s’est instauré entre les Bretons et les Savoyards. La bataille entre ces deux-là s’annoncent terrible, le suspense promet. Au général, Val Thorens est sixième à seulement un petit point du quatrième. Mais attention, rien n’est joué, le plus dur arrive… ce soir !

Direction Granville pour les concurrents du Tour de France à la Voile ! 173 miles à parcourir, deux nuits sur l’eau et surtout le tant redouté passage du Raz Blanchard (10 nœuds de courant), voilà le cocktail que s’apprête à avaler l’équipage Val Thorens et ses adversaires. Pas très appétissant tout ça !

« C’est le ralliement le plus dur du Tour car il va être très long en temps. D’après la météo annoncée, les premiers bateaux pourront franchir le Raz Blanchard dans le bon sens, les autres devront attendre environ six heures» explique Lucas. En conclusion, il ne nous reste plus qu’à souhaiter bon vent et bon courage à nos sept courageux montagnards qui, espérons le, défieront le Raz Blanchard aussi bien qu’ils gravissent les sommets de la Savoie.

Val Thorens en haut de l’affiche : Le Journal Paris Normandie consacrera demain un article sur le projet Val Thorens. France Bleu Pays de Savoie a interviewait Lucas cet après-midi et l’Hebdo des Savoie parle régulièrement des aventures maritimes des montagnards.

Manche 1: 20
Manche 2: 4
Général / Amateur : 6/2

Une nuit riche en rebondissements !

2008-07-04T17:35:00.003+02:00

Equipage : Thierry (navigateur), Alexis (piano), Johan, (barreur), Benjamin Tristan (numéro 1), Sébastien (GV), Matthieu (régleur 1), Antoine Carraz (régleur 2).

Que de suspense mais quelle bonne surprise à l’arrivée à Dieppe ! L’équipage Val Thorens a pris lundi soir le départ du premier ralliement du Tour de France à la Voile entre Dunkerque et Dieppe. 94 miles à parcourir de nuit dans des petits airs, que du bonheur, dirons-nous ! Heureusement à 13h le lendemain, le Mumm 30 de Val Thorens montre le bout de sa coque. Les montagnards rejoignent les pontons de Dieppe, dans les premiers, s’il vous plait ! Epuisé, faute d’une nuit sans sommeil, l’équipage est content mais attend avec impatience les bras de Morphée. Pas de bronzage sous le soleil dieppois donc pour les navigants, juste une bonne sieste à l’hôtel grandement méritée. Le soir, une fois reposé, les savoyards replongent dans les souvenirs du ralliement et c’est Matthieu qui nous raconte cette formidable épopée.

« Après un magnifique départ dans un vent oscillant entre 12 et 15 nœuds, nous sommes remontés le long du chenal de Dunkerque sous un vent de face. Les options tactiques choisies à cet instant n’ont pas été très bien négociées, du coup nous nous retrouvons en milieu de paquet. A la tombée de la nuit, les bateaux sont groupés, nous passons la dernière bouée du chenal en compagnie de Marseille, Genève et Nantes St Nazaire. Positionné à la 15ème – 16ème place, notre situation stagne jusqu’au petit matin. Le vent quand à lui faiblit aux alentours de 6-7 nœuds. Les 40 derniers miles se feront sur le même bord à cause d’une rotation annoncée du vent sur la gauche. Le ralliement prend alors des allures de course de vitesse. Nous nous concentrons sur ce paramètre et réussissons à reprendre du terrain sur l’INSA et d’autres bateaux. L’évolution normale du vent nous permet d’envoyer le Spi de caplage et le Spi de tête, néanmoins nous restons vigilants car nous savons, de part notre petite expérience, que le secteur de Dieppe est une zone de mistoufles*. Pas manqué ! Certains bateaux, partis au vent à l’Est, ralentissent jusqu’à s’arrêter. Plus chanceux, nous en profitons pour les dépasser. Le Comité de Course nous annonce que la ligne d’arrivée est avancée de 8 miles, nous sommes au coude à coude avec Nantes Saint Nazaire mais une manœuvre limite de leur part ne nous permet pas de leur passer devant. Nous finissons 8èmes, satisfaits de notre belle remontée. Dommage que le parcours ait été réduit, sans ça, nous aurions probablement réussi, grâce à tous nos efforts, à doubler notre concurrent Nantais. » Un peu rancuniers les garçons ou très à cheval sur les principes ? Franchement, un peu des deux. Et puis, qui sait ce sera peut-être à charge de revanche !

Quoi qu’il en soit, les montagnards peuvent être fiers d’eux. En terminant 8èmes, Val Thorens récupère son Spi Bleu de leader du classement amateur et accède à la quatrième place du général. Certes, le vœu de Johan (gagner le ralliement) à chaque étoiles filantes croisées durant cette belle nuit sur l’eau, n’a pas été réalisé mais honnêtement, que demander de plus ?

Le Dico du jargon de la voile : mistoufles : zone où les conditions sont souvent hasardeuses.

Val Thorens en haut de l’affiche : Thierry Chabagny a été interviewé au départ du ralliement. Les images ont été diffusées sur Sport+ et TF1. Radio Alpes s’est également intéressée au sort des montagnards sur l’eau, l’interview d’Alexis est écoutable sur le site de la radio.

Ralliement 8
Classement amateur : 1
Général : 4
Résultats sur 27 Mumm 30

Thierry Chabagny, le retour!

2008-07-01T18:16:00.003+02:00

Equipage : Alexis (tacticien), Johan, (barreur), Benjamin Tristan (numéro 1), Sébastien (GV), Matthieu (régleur 1), Antoine Carraz (régleur 2), Arnaud (piano).

Deuxième jour de course pour l’équipage Val Thorens et ses concurrents ! Au programme de la journée deux manches dans l’après midi et un ralliement vers Dieppe en début de soirée, rien que ça ! Autrement dit, tout juste descendu à quai, il faut déjà réembarquer. Les mieux organisés, les montagnards en font partie auront tout de même droit à une petite sieste bien méritée entre les deux épreuves. Ouf !

6h15 lundi matin, le réveil est difficile pour les savoyards, la journée s’annonce longue et épuisante. Les plus matinaux esquissent quelques sourires, les autres se contentent de prendre des forces en avalant en vitesse, un petit déjeuner copieux. Pas de temps à perdre, les marins sont attendus à 8h25 au ponton. Au final, ils ne quitteront la terre ferme qu’à 8h45 pour courir deux parcours bananes.

Pendant ce temps là, l’équipe terre en profite pour faire connaissance avec le figariste Thierry Chabagny, venu prêter main forte à Val Thorens pour la deuxième année consécutive sur les premiers ralliements du Tour. Mais comment Thierry connait Valtho, que fait-il, quel va être son rôle au sein de l’équipage ? En bon professionnel qu’il est, Thierry a bien voulu satisfaire notre curiosité.

« C’est Michel (Desjoyeaux, le parrain de Val Thorens) qui m’a dit de venir leur filer un petit coup de main la première fois. L’idée de naviguer avec des montagnards m’a plu car je suis un fervent amateur de ski en Haute Savoie et puis je trouve ces petits jeunes sympathiques et pleins de talent ! »
Sur le bateau, Thierry qui s’apprête à prendre le large sur la Solitaire du Figaro, le 25 juillet prochain à La Rochelle, occupera le poste de navigateur, en clair c’est lui qui détermine la meilleure route à prendre entre le départ et l’arrivée. Et pour obtenir la meilleure trajectoire et terminer au plus vite, « Chab’ » comme le surnomme l’équipage, doit composer avec la météo, les courants et les passages de bouées obligatoires, des phénomènes pas toujours faciles à dompter et à anticiper. Mais le plus important pour Thierry c’est avant tout d’apporter son savoir faire et ses connaissances de la navigation aux Savoyards tout en prenant du plaisir. Passionnant tout ça, on en oublierait presque nos montagnards sur les flots ! Allez, on retourne sur l’eau avec Antoine qui nous raconte les bananes du jour.

« Nous avons eu un petit temps, le vent oscillait entre 8 – 10 nœuds. Il y a avait beaucoup de courant sur la première manche, un peu moins dans la seconde. Pour le premier parcours, nous avons pris un mauvais départ, à la première bouée de près nous n’étions pas bien placés, heureusement au deuxième près, on a croisé un banc de sable, le courant était moins important, nous avons réussi à remonter jusqu’à la 12ème place. Pour la deuxième manche, nous avons réalisé un bon départ mais la vitesse nous a manqué, du coup nous avons perdu des places. Et malheureusement côté tactique, il fallait se creuser les méninges mais il n’y avait pas beaucoup d’alternatives, nous avons donc fini 9èmes".

Coté impressions, l’équipage se dit satisfait de sa journée et confiant pour la suite du Tour. Au classement général, Valtho est sixième. Nous dirons que les montagnards ont voulu jouer l’option « discrétion » pour rallier Dieppe en rendant leur beau Spi Bleu, symbole du premier en amateur, aux Malois, nous croira qui voudra…. Discrets pour mieux surprendre ? La suite de l’aventure le révélera.

Val Thorens en haut de l’affiche : Sport + interviewait de nouveau Alexis ce matin au départ ponton. Le Dauphiné Libéré consacre quand à lui quelques lignes à l’équipage Val Thorens dans son édition de mardi.

Ca commence très fort !

2008-06-30T12:17:00.005+02:00

Equipage : Alexis (tacticien), Johan, (barreur), Benjamin Tristan (numéro 1), Sébastien (GV), Matthieu (régleur 1), Antoine Carraz (régleur 2), Arnaud (piano).

Amarré depuis quelques jours le long du quai des Hollandais à Dunkerque, le Mumm 30 de Val Thorens a quitté les pontons ce midi pour courir le prologue suivi de la première manche de cette 31ème édition du Tour de France à la Voile. Objectifs de la journée : « prendre ses marques pendant le prologue et terminer dans les 15 premiers du parcours du jour. » confie Alexis, le skipper.

Mais ce qui ne devait être au départ qu’une simple journée de mise en jambe se transforme au fil de la course en une très belle performance. Johan, barreur à bord, explique qu’après un mauvais départ sur le prologue, l’équipage s’est dégagé assez vite et a choisi de partir à droite. L’option s’avère payante, les montagnards remontent la flotte pour finir à la quatrième place. Un bon début !

Le prologue terminé, place désormais à la course et plus précisément au parcours banane du jour ! Les conditions sont musclées. C’est dans un vent de vingt nœuds avec des claques à 25 nœuds, que les Savoyards s’apprêtent à en découdre. Gêné par deux de ses concurrents qui ont pris un départ prématuré, le Valtho doit se dégager plus tôt que prévu, mais qu’importe, les Savoyards sont en force. Petit à petit, ils grappillent des places pour se retrouver en tête de flotte. A la bouée au vent, l’équipage côtoie de près l’un de ses adversaires directs en amateurs, le team Purflo ville St Malo / SNBSM, pour preuve les deux équipages passent en même temps. Mais à l’arrivée, c’est finalement Val Thorens qui gagne le duel et qui termine en très bon dauphin du vainqueur du Tour de France à la Voile 2007, Toulon Provence Méditerranée Coych Hyères.

De retour au ponton les navigants sont ravis. « C’était sportif mais ça nous convient parfaitement car nous sommes bien calés sur les manœuvres. Ce n’est pas facile de débuter un Tour dans ces conditions mais apparemment nous sommes plus rodés que certains équipages. Mais il ne faut pas s‘emballer, ce n’est que le début, nous devons rester concentrés et sereins. » confie Johan. Après une telle performance, sérénité est le mot qui convient pour qualifier l’équipage surtout que sur les pontons même les équipages professionnels se mettent à le redouter. Des Savoyards qui intimident les ténors de la discipline, on croit rêver !

Demain les choses sérieuses continuent ! Au programme de la journée, parcours bananes le matin et départ du ralliement vers Dieppe demain soir. Le navigateur Thierry Chabagny sera de la partie pour prêter main forte à l’équipage. Mais le moins que l’on puisse dire c’est que les débuts de Val Thorens sont très prometteurs !

Val Thorens à l’affiche : Les médias ont salué la belle performance de Val Thorens. Alexis a répondu aux questions de Sport +, Canal + et I-Television. Les sites spécialisés Littoral ouest et Kavadenn.com mettent à l’honneur les montagnards. Samedi, c’est France Bleu Pays de Savoie qui interviewait Alexis par téléphone.

Résultats du jour sur 27 bateaux:
Prologue: 4
Manche 1: 2
Général : 2

Bienvenue chez les Ch'tis!

2008-06-29T10:37:00.004+02:00

Fidèle à la tradition, le Tour de France à la Voile débutera dimanche à Dunkerque. Les montagnards se sont donc déplacés pour l’occasion dans le Nord Pas de Calais. Mais attention ! Si, cet été ce département semble très prisé par les vacanciers, pas question de faire du tourisme pour l’équipage Val Thorens. Le départ approche à grands pas! Le temps est compté, la pression monte, tout doit être fin prêt pour les parcours de demain. A bord comme à terre, on s’atèle aux derniers préparatifs.

Véritables « stars » du Tour de France à la Voile, les Mumm 30 sont bichonnés. Comme les autres équipages, Val Thorens prend soin de son joyau. Les marins savoyards se transforment pour l’occasion en bricolos hors pairs. Favoris de l’épreuve cette année, les montagnards sont plus que jamais attendus. Leur petit bijou des mers devra donc avancer vite, très vite même. Dans ces conditions chaque détail a son importance.

Même combat pour l’équipe terre! Tout le team logistique s’affère pour faire du campement de Val Thorens un lieu accueillant et convivial. Les navigants rejoignent Dunkerque au compte-gouttes. Un sourire radieux illumine les visages des équipiers alpins, tous ont hâte d’embarquer dans cette nouvelle aventure. Côté météo, le vent est au rendez-vous, espérons que ça dure. Dans le ciel de Dunkerque les nuages jouent avec le soleil. Sur les pontons, les dunkerquois s’agitent à la découverte des bateaux. L’ambiance du Tour se créait, le spectacle promet d’être grandiose.

Eole reste là, l’équipage Val Thorens compte sur ta présence pour gravir les sommets !

Ne les oublions pas!

2008-06-25T19:31:00.017+02:00

Tout grand projet a besoin, pour voir le jour, de la mobilisation d’un certain nombre d’acteurs, qui ne sont pas sur le devant de la scène, mais dont le rôle pourtant est essentiel, on les appelle les sponsors. Ainsi, si tout au long du mois de juillet, l’équipage Val Thorens pourra, à nouveau, embarquer sur le Tour de France à la voile, c’est en grande partie grâce à tous ces partenaires, qui vivent dans l’ombre du projet, mais sans lesquels rien n’aurait été possible.

Le Team Val Thorens, avant d’être sous les feux des projecteurs durant un mois, prend le temps, par le biais de cette newsletter, de vous présenter ces bienfaiteurs, indispensables à la réussite du projet. Fervents supporters des montagnards, ils leurs assurent un soutien, ô combien précieux, tant au niveau financier, que technique et logistique, sans oublier leurs encouragements.

Mais qui sont-ils et que font-ils ? Lumière sur chacun d’entre eux !

Val Thorens : L’ensemble des actifs de la station, (commerçants, hébergeurs, services) et surtout la société de remontées mécaniques la SETAM, l’Ecole de Ski Française de Val Thorens, la Mairie de Saint Martin de Belleville, et le Conseil Général de la Savoie soutiennent activement l’équipage Val Thorens dans son aventure maritime. Ce sont eux le moteur du projet.www.valthorens.com

Savoie Mont Blanc : Institution regroupant le Conseil Général de Savoie et de Haute Savoie, Savoie Mont Blanc, de par sa contribution financière à l’équipage Val Thorens, est lui aussi un élément important du projet.http://lacs.savoie-mont-blanc.com/grands-lacs-373-1.html

L’Entrepôt du Bricolage: Un petit lifting pour le bateau de Val Thorens ? Le magasin de Chambéry « l’Entrepôt du Bricolage » s’occupe de tout et fournit à l’équipage matériel et équipements nécessaires au Mumm 30 pour se refaire une petite beauté !
www.ebrico.fr

Mediamax : Le look du Mumm 30 c’est eux puisque Médiamax s’occupe de toute la décoration du bateau de Val Thorens. Et ça aussi ça compte ! www.mediamax.fr

Vaissell’Aix : un Tour de France à la Voile, c’est aussi une assistance à terre. Pour assurer confort et bien être à chaque navigant, Vaissell’Aix offre à l’équipage, l’aménagement intégral de la cuisine pour le Tour. Un bon repas préparé dans de bonnes conditions, ça vous met du baume au cœur. www.vaisselaix.fr

Jean Lain Rent : Pendant que les courageux navigants affrontent vents et marées, l’équipe terre se déplace à bord des véhicules de location Jean Lain Rent, transformés pour l’occasion en camion cuisine et camion atelier. www.jeanlainrent.com

Aix Les Bains – Eau Minérale Naturelle : pour épancher la soif, pas seulement celle de la victoire de l’équipage, et éviter les déshydratations, Val Thorens embarquera dans ses bagages une palette d’eau minérale naturelle d’Aix Les Bains, une touche de Savoie c’est bon contre la nostalgie.

Zonkepaï : Dotation de Tongs, Tee-shirts et Shorts de la marque Zonképaï pour habiller l’équipage dans ses pauses détente. www.zonkepai.com

L’équipage du « Val Thorens » les remercie tous et les assure de sa détermination à faire honneur à cette Savoie si chère au cœur de tous !

Deauville s'achève, place au Tour!

2008-06-01T17:43:00.002+02:00

Dimanche 1er juin, le réveil est difficile pour l’équipage Val Thorens qui commence à accuser la fatigue de ces derniers jours. 7h ce matin, les marins sont aux rendez-vous sur les pontons mais le vent manque à l’appel et joue les retardataires. La patience est de rigueur, Eole se fera désirer une heure au grand damne des navigants. Heureusement la journée s’annonce courte, les concurrents doivent être rentrés avant 12h. Plus que deux parcours bananes en baie de Seine et la Semaine Internationale de la Voile de Deauville touchera à sa fin.

Au fil de la course :

La première manche est lancée sous un vent faible. Sur le plan tactique il faut se gratter le crâne. La flotte est serrée, la moindre erreur peut faire perdre des mètres. Val Thorens figure dès le départ à l’arrière du paquet mais dépasse petit à petit quelques uns de ses adversaires. Désormais quatrième, l’équipage entame la deuxième remontée au près. Un scénario inverse se produit alors, Valtho perd quelques places et termine huitième.

Alors que les montagnards sont persuadés que la boucle est bouclée, le Comité de Course lance un second parcours banane d’un tour. Une seule montée au près et une descente au portant, les onze Mumm 30 règlent l’affaire en trente minutes. Les montagnards franchissent la ligne d’arrivée à la septième place. La semaine de la Voile de Deauville est terminée, les marins rentrent au port. Au classement général, Val Thorens est désormais 9ème mais toujours premier amateur. Les prodiges de la voile sont devant, rien d’anormal, ce sont les professionnels. Finalement tout est rationnel et Val Thorens n’a pas démérité.

Et maintenant ?

L’équipage se dit satisfait de son passage à Deauville. Les montagnards ont avant tout cherché à peaufiner leur préparation en vue du Tour de France à la voile, notamment au niveau du matériel. Essais, tests, réglages, les savoyards ont fait des mises au point. Le bateau va vite, il est fin prêt. Tout le monde attend maintenant avec impatience le grand départ, le rendez-vous est pris pour le 28 juin à Dunkerque.

Y'a du soleil... et des régates!

2008-05-31T21:40:00.002+02:00

Troisième jour de compétition à Deauville avant le gong final demain !

10H30 ce matin : après une petite grasse matinée bien méritée, l’équipage Val Thorens retrouve les pontons. La journée s’annonce ensoleillée et longue puisque le Comité de Course prévoit quatre manches. Du bonheur en perspective pour les montagnards qui espèrent dominer bon nombre de leurs adversaires.

Les navigants partent donc rejoindre le plan d’eau dans la joie et la bonne humeur, les maîtres mots de l’équipage. « Nous nous entendons très bien et nous sommes très soudés. La bonne ambiance à bord est primordiale car c’est d’elle que découle notre réussite » explique Lucas. C’est bien connu dans la voile, performances et bon esprit d’équipe sont indissociables. Val Thorens le sait et met un point d’honneur à respecter ce contrat, heureusement sans grandes difficultés et avec beaucoup de plaisir. Le résultat est assez concluant, Val Thorens jongle entre concentration et rigolade de façon remarquable pour le plus grand bonheur de chacun.
Côté sportif, les montagnards ont connu aujourd’hui une journée en demi-teinte. Quatre bananes au goût inhabituel pour certaines, de belles sensations, des succès et quelques fausses notes mais un ensemble satisfaisant.

Les temps forts de cette journée en quelques mots :

Exit la routine, un vent de nouveauté souffle sur le premier parcours banane du jour puisque celui-ci se fera en un seul tour avec un très grand bord de près. Les Mumm 30 entament alors une véritable course de vitesse, Valtho s’en sort à la quatrième place.

Sur la deuxième et la quatrième manche, les montagnards connaissent quelques difficultés. Très peu d’options tactiques peuvent être jouées, l’équipage figure en queue de flotte et est condamné à y rester. Il termine respectivement 11ème et 8ème de ces deux parcours.

La troisième manche fera la fierté de Val Thorens. Après un très bon départ, le team Valtho demeure en tête de flotte tout au long de la manche. L’atout du jour de l’équipage, la hargne de vaincre qui va lui permettre de tenir tête à ses concurrents et de finir à une très belle troisième place.
Demain, il va falloir oublier la grasse matinée, les marins sont attendus à 8h30 au port pour le départ ponton. Souhaitons que le vieil adage : « l’avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt » s’avèrera de circonstance.

Valtho en vidéo!

2008-05-31T17:09:00.003+02:00

Pour illustrer un petit peu ces news, quoi de mieux qu’un petit montage vidéo ? Retrouvez des images inédites des montagnards en pleine action sur le Mumm. Un moment sympathique à regarder sans modération !

Une partie de yoyo!

2008-05-30T22:13:00.002+02:00

Deuxième journée de régates à Deauville pour le Val Thorens et ses concurrents ! Au menu du jour, quatre manches et du soleil ! « Des conditions de rêve », précise Lucas. Et pourtant ce n’était pas gagné ! Arrivés sur le plan d’eau, le vent fait défaut, les montagnards doivent patienter un quart d’heure avant qu’Eole veuille bien faire son apparition. La suite ? La brume se dégage, le soleil entre en scène alors que le vent oscille entre douze et quinze nœuds.

Le départ de la première manche est donné et les premières difficultés apparaissent pour l’équipage Savoyard. Les vagues sont conséquentes et le bateau a du mal à avancer. Le Valtho ne se décourage pas et limite les dégâts, en terminant 8ème. La deuxième et la troisième manche du jour ne sont guère plus fructueuses. Val Thorens touche une bouée dans le deuxième parcours, retour à la case départ, les montagnards perdent du temps et … des places, ils franchissent la ligne d’arrivée en bon dernier. C’est le jeu, malheureusement ! Pas de grosses surprises pour la troisième manche avec de nouveau une arrivée en 8ème position.

Retournement de situation…

Mais heureusement pour Valtho, les régates se suivent mais ne se ressemblent pas. La quatrième manche va redonner du baume au cœur à l’équipage. Après un très bon départ, le Val Thorens est en tête sur la première partie du parcours. Echappé du reste de la flotte avec le Mumm 30 de Nouvelle Calédonie, les deux équipages se livrent un duel très serré. La vitesse du bateau est excellente mais un petit choix tactique va faire perdre la manche aux garçons. Ce n’est que partie remise !

La journée sur l’eau prend fin. Un peu déçus de leur deuxième et troisième manche, les navigants ont hâte de retrouver la terre ferme pour visionner la vidéo dont ils sont les principaux acteurs. En effet, ce matin, l’équipage a pris soin d’installer une caméra en haut du mât. De belles images des montagnards en action seront donc à découvrir très prochainement. En attendant c’est France Bleue Savoie, l’hebdo des Savoie, le Dauphiné Libéré et 123 Savoie qui relatent les aventures des marins des Alpes. Séduit par l’originalité du projet, Ouest France Basse Normandie consacrera demain un article à l’équipage Val Thorens.

On termine cette newsletter par un clin d’œil sur le classement général de cette troisième édition de la Semaine Internationale de Deauville. Val Thorens est ce soir 7ème à six points du 3ème. Rien n’est encore joué ! Demain, troisième jour de régates, quatre à cinq manches au programme, de quoi régaler nos montagnards, avides de performances.

Nouvelles de Normandie!

2008-05-29T22:16:00.003+02:00

Après Pornichet, c’est désormais en Normandie et plus particulièrement à Deauville que l’on retrouve l’équipage Val Thorens. Les savoyards participent jusqu’à dimanche à la Semaine Internationale de la Voile de Deauville, dernier grand rendez-vous de ce début de saison avant le départ du Tour de France à la voile, le 28 juin prochain.
Au programme de la manifestation, quatre jours de régates intensifs dans la célèbre station normande en compagnie des ténors de la discipline, l’occasion pour le team ValTho de se mesurer une nouvelle fois à ses concurrents mais également d’affiner sa préparation en vue du Tour 2008.

Après une journée d’entraînement, hier, le début des hostilités a finalement commencé aujourd’hui en fin d’après-midi avec un parcours banane. Côté ciel, le soleil fait son timide et laisse place aux nuages et à un vent faible et instable avoisinant les 10 nœuds. Mais ces petits caprices météorologiques n’affectent guère nos montagnards qui, s’imposent rapidement en tête de flotte. Concentré, l’équipage gère de son mieux les grosses bascules, le résultat est concluant, Val Thorens passe 4ème à la bouée au vent. Gros nuages noirs apparaissent alors, venant ainsi renforcer des conditions déjà difficiles à dompter. A bord, la concentration demeure intacte, Alexis et ses hommes tiennent tête à leurs rivaux. Quelques petites erreurs de communication entre le tacticien et le barreur font perdre une place au Val Thorens, qui termine finalement 5ème de la manche sur douze.

Contents et fiers de leur prestation du jour, nos marins rentrent au port sous la pluie. Alexis, le skipper conclut : « c’était une belle manche, nous avons encore quelques petits détails à régler notamment au niveau de la communication sur le bateau mais tactiquement nous avons bien joué. Demain et les jours à venir, nous continuerons à effectuer les derniers réglages et à travailler nos faiblesses pour arriver à notre meilleur niveau sur le Tour ».

Petit temps et grandes performances du Val Thorens à Pornichet

2008-05-02T20:06:00.001+02:00

Le Val Thorens dispute actuellement la première étape du Championnat de France des équipages à Pornichet, du 2 au 4 mai.

Au programme de cette première journée, soleil nantais, petit temps et grandes performances puisque le Val Thorens se classe respectivement 6ème, 4ème et 1er lors des 3 manches du jour. L’équipage est ce soir 3ème du classement sur 21 bateaux engagés.
La préparation du bateau et le nouveau jeu de voiles (on ne donnera pas la marque et les secrets…) nous permettent d’être à l’aise en vitesse et de nous sortir des positions difficiles pour affirmer nos choix tactiques.

Nouveauté cette année : les bateaux sont équipés de balises GPS et vous pouvez suivre la course en direct sur le site http://www.gpam30.fr/, dans la rubrique course en direct !

L’équipage :
Barreur : Alexis
GV : Christophe
Tactique : Antoine
Régleur 1 : Stéphane
Régleur 2 : Davy
Piano : Antoine L
Numéro 1 : Benjamin

Trentième édition SPI OUEST France Le bateau savoyard le ‘’Val Thorens’’ termine deuxième

2008-04-02T22:14:00.000+02:00

Une belle arrivée en Bretagne !

Apres 2 régates méditerranéennes, c’est en Bretagne et plus précisément à la Trinité sur Mer que l’on retrouve le Val-Thorens à l’occasion du Spi Ouest France du 20 au 24 Mars.
Un temps hivernal nous a beaucoup de changé de la douceur du sud, on se serait presque cru à la maison sur les pistes : Pluie, grêle et même verglas sur le bateau étaient au programme de ce long Week-end en plus du vent très soutenu. Rajoutez à cela le blocus du port pour cause de grève des pécheurs Morbihannais, et vous avez toutes les conditions reunis pour passer
la première journée à Terre !

Fort heureusement, les négociations avec nos amis marins vont bon train et nous permettent de naviguer le deuxième jour.
Une manche au programme dans un vent 25-30 Nœuds a forcé tout l’équipage de trouver ses marques rapidement. Les ténors de Bretagne et du Nord sont présents, seuls les méditerranéens n’ont pas fait le déplacement se qui donne au total 16 Mumm 30.
Apres un départ difficile, le Val-Thorens s’extrait du paquet en remontant la flotte petit à petit pour sortir en tête au milieu du dernier bord de près pour rejoindre l’arrivée. Un petit manque de réussite sur la toute fin de parcours gâche la joie de l’équipage du Valtho, qui termine 1 petit mètre derrière le bateau de Dunkerque.
Le bilan de la journée est positif car le bateau va vite voir très vite…
Les sensations sont excellentes à bord.

Les jours suivants sont assez similaires en termes de conditions météorologiques. Le Valtho est toujours dans les bons coups s’assurant à chaque manche une place dans les 5 premiers.
Cette régularité permet de décrocher une superbe seconde place au classement général derrière Dunkerque.

Nous tirons un très bon bilan de cette régate, très importante dans le programme car il s’agit de la dernière avant le début du championnat de France des équipages.
Entre temps le bateau rentre en chantier pour une petite remise à niveau de la coque et appendices. Rendez vous à Pornichet début Mai pour la première Manche du Championnat de France.

L’équipage du Valtho.

Détail des Manches : 2-4-5-2-4-(10)
Classement : http://spi.pharmespace.com/classement_generaux.php
Equipage : Johan, Alexis, Christophe, Antoine, Matthieu, Davy et Ben

Le Val Thorens teste ses nouveaux équipiers sur la Massilia Mono Cup

2008-03-11T00:01:00.006+01:00

Après un bref échauffement d’une partie de l’équipage du Val Thorens sur la Primo Cup à Monaco début février, le bateau montagnard courrait ce week-end à Marseille à l’occasion de la Massilia Lexus Mono Cup.

Aux côtés de 3 habitués du Mumm 30 (Gilles, Johan et Stéphane), ce sont 4 nouveaux navigants qui ont embarqué. L’objectif de cette régate était donc la formation et le test des nouveaux venus, avec en ligne de mire le Tour de France à la voile 2008 et le championnat de France des équipages.

Le petit nombre de concurrents (6) et les conditions météorologiques rencontrées en rade sud de Marseille étaient idéales pour travailler les manœuvres et les réglages des nouvelles voiles : 8 manches courues en 3 jours dont 4 par 15 nœuds de mistral et 3 par 12 nœuds de vent du sud-est.

Après 2 jours de navigations sans pouvoir rivaliser avec les pointures du Mumm 30 que sont Dimitri Deruelle sur Elcimaï et Bernard Mallaret sur Nouvelle Calédonie, le Val Thorens (et surtout ses équipiers…) a trouvé ses marques pour se classer second des 2 dernières courses, dans un match au contact plein d’enseignements pour nos nouvelles recrues.

La Massilia a donc rempli à merveille son rôle dans la préparation de nos montagnards, en formant et en validant le recrutement nécessaire au projet. Les nouvelles voiles semblent elles aussi donner entière satisfaction.

Merci aussi au CNTL de Marseille pour le chaleureux accueil des participants, avec petits-dej et repas offerts aux équipages.

Prochain rendez-vous de la saison, le Spi Ouest France à la Trinité-sur-Mer du 21 au 24mars.

Equipage : Johan, Nicolas, Steph, Marc, Benjamin, Gilles, Guillaume et Bruce.

Tous les résultats sur le site du club : http://www.cntl-marseille.com/cntl/

1 ELCIMAI VILLE DE MARSEILLE DERUELLE Dimitri
9.00 pts (2 ; 1 ; 1 ; 2 ; 3 ; 1 ; 1 ; 1)

2 NOUVELLE CALEDONIE 1 MALLARET Bernard
20.00 pts (1 ; OCS ; 2 ; 1 ; 2 ; 3 ; 3 ; OCS)

3 PERPIGNAN MEDITERRANEE MCKENZIE Paul
23.00 pts (4 ; 2 ; 4 ; 3 ; 4 ; 2 ; 4 ; OCS)

4 VAL THORENS BARBARIN Johan
25.00 pts (5 ; 3 ; 5 ; 4 ; 5 ; 4 ; 2 ; 2)

5 NOUVELLE CALEDONIE 2 DREANO Ronan
33.00 pts (3 ; OCS ; 3 ; 5 ; 1 ; OCS ; 5 ; OCS)

6 MARSEILLE GRANDE ECOLE ZULIAN Gaetan
45.00 pts (6; 4 ; DNF ; 6 ; DNF ; 5 ; DNF ; DNF)

Premiere régate d'entrainement de la saison 2008 la PRIMO CUP à Monaco

2008-02-13T14:43:00.007+01:00

Ca y est la première régate pour l’équipage du Val-Thorens a eu lieu ce WE à Monaco à l’occasion de la Primo Cup où 12 Mumm 30 étaient engagés.
Le niveau était particulièrement élevé avec la présence du vainqueur du Tour de France, de personnalités de la Coupe de l’America, d’équipages Italien, Monégasque, Suisse et Russe, ce qui laissait présageait de belle bagarre.

La compétition dura trois jours pendant lesquels les conditions météo ont été très difficiles, surtout nerveusement.
En effet, la baie de Monaco nous avait réservée un beau WE ensoleillé, très peu venté… Jusque là tout va bien, mais ce qu’on ne savait pas c’est qu’on allait avoir droit à quelques suppléments : une houle d’Est ne correspondant pas du tout au vent présent et des rotations de quelques dizaines de degrés à rendre fou les meilleurs tacticiens.

Avec ce tout, on a comme même réussi a faire 6 longues manches (des fois un peu trop…) .

L’objectif principal de la régate était surtout d’ordre matériel afin de préparer au mieux le Championnat de France des équipages qui commencera début Mai.
Tout d’abord il y avait les voiles. En effet nous avons changé de fabriquant, du coup il a fallu réaliser quelques modifications sur le mât afin de les exploiter au mieux. Les premières impressions ont été positives même si on a pu évaluer ces voiles que dans le petit temps.
Ensuite, tout le long du week-end, on a noté tout ce qu’on voulait refaire ou améliorer en vue du chantier qu’il y aura sur le bateau en Avril.

Cette régate a été positive car elle a permis de relancer la saison avec toujours autant d’enthousiasme et de bonne humeur, et aussi d’accueillir aussi quelques nouveaux dans l’équipage comme Seb, Caro et Johan.

Le Val-Thorens se classe 10ème, le résultat n’est pas très bon, mais la priorité de la régate était de tester les nouvelles voiles et de reprendre en main le bateau après la trêve hivernal.

Site web de la régate : www.yacht-club-monaco.mc

Prochaine régate la Massilia Cup à Marseille du 7 au 9 Mars.

Bon début de saison de Match Race

2008-01-29T01:56:00.000+01:00

Après un titre de champion de France espoir en novembre dernier et une série de stages et entraînements cet hiver, nous reprenons le circuit Européen de Grade 3.

Nous nous sommes rendu le 26 et 27 Janvier dernier à Londres pour disputer une des étapes du « Winter Challenge ».
Le plan d’eau est un peu atypique car il s’agit d’une réserve d’eau de la ville de Londres donc situé en hauteur et entouré de digues.

Les conditions sur ces 2 jours étaient particulièrement clémentes pour la saison avec un vent de 15-17 nœuds et un superbe soleil.
Après des qualifications difficiles, nous passons 4ème et derniers qualifiés pour la phase finale.Nous sommes opposés en demi-finale à l’équipage Anglais d’Alistair Hall. L’autre demi-finale oppose un équipage polonais (29ème mondial) à un équipage Anglais.

Nous remportons notre demi-finale pour rencontrer en finale les Anglais vainqueurs de la leur. Nous perdons cette finale un peu rapidement à notre goût (2-0) contre cet équipage skippé par un expert du match Race, entraîneur du défi Sud-Africain « Shosholoza » participant à la dernière America’s Cup.

Cette régate a été très positive et a permis de concrétiser toutes les pistes de travail engagées cet hiver. Nous attendons dans les jours qui viennent une confirmation pour une invitation à la finale de ce challenge d’hiver courant Mars.
Grade 2 regroupant les vainqueurs ainsi que les meilleurs seconds de chaque étape.
Les prochaines épreuves à venir sont les sélections au championnat de France senior dans le bassin Atlantique.

Alexis, Antoine, Matt et Ben

Petite Vidéo du Tour

2008-01-14T22:34:00.000+01:00

Nouvelle décoration pour le Val-Thorens

2007-12-28T12:46:00.000+01:00

Bonjour à tous,
Comme vous le savez peut être déjà la Station de Ski de Val-Thorens à reconduit son partenariat pour le Tour de France 2008.

Après les très bons résultats de cette saison 2007 ce soutient motive encore plus l’équipage à continuer sur cette dynamique et cette motivation pour aller encore plus loin.

Pour donner un nouvel élan au Val-Thorens nous avons décidé de lui donner un petit lifting en changeant la décoration de bateau. Pour cela nous sollicitons l’artiste qui est en vous pour nous proposer une nouvelle décoration.

Bien sur il y a un cahier des charges :
Val-Thorens doit clairement être écrit de chaque coté de la coque.
Il faut que le graphisme fasse ressortir la neige, la montagne, et le sport de glisse cher à la station de Val-Thorens.
L’arrière ainsi que le cockpit doivent être pris en compte.
La déco peut être différent de chaque coté du bateau.

Qualité des images :
Il est impératif de travailler sur des images de très bonne qualité, le minimum étant de 75 dpi à l'échelle 1. Le bateau fait 10 m de long !!!
Les textes : les polices utilisées doivent être vectorisées
Le montage du fichier : idéalement utiliser Indesign

En pièce jointe tout les documents dont vous avez besoin.

Des photos sur le site web de Val-Thorens sont disponibles :
http://www.valthorens.com/hiver/station/goodies/galerie-photos-130-1.html

Merci de nous tenir informé si vous avez l’intention de nous envoyer une proposition de décoration du Val-Thorens.

La sélection sera faite en collaboration avec la station de ski de Val-Thorens.

Pour pouvoir choisir et pauser les autocollants avant le départ du bateau en Atlantique nous devons recevoir toutes les propositions avant le 31 Janvier.

Chaque artiste présentant une décoration pour le Val-Thorens recevra un prix.
Nous sommes actuellement entrain de réfléchir à un prix pour la décoration retenue.

Toute l’équipe vous souhaite une très bonne fin d’année
L’équipage du Val-Thorens

Manches en baie d’Ajaccio le 28 septembre

2007-10-08T21:01:00.001+02:00

Motivés, près à en découdre pour reprendre la place de premier équipage jeune à la Réunion, le Valtho quitte le port à 12h. Dans des conditions changeantes et orageuses, Valtho se classe 7^ème, 9^ème et 9^ème. Si les deux premières manches permettent de reprendre des points à l’équipage réunionnais, la dernière manche fait perdre tout espoir à Valtho qui se classe finalement 9^ème au général et 3^ème jeunes.

Cette semaine de la route des îles aura apporté à chacun de l’expérience, des moments d’intense satisfaction mais aussi de déception. Il ne faut pas oublier la belle saison de l’équipage du Valtho, qui lui aura permis de réaliser de belles performances, malgré quelques résultats plus mitigés.

Demain dernière journée, avec 3 régates spectacles autour d’un ferry de la SNCM.

Ralliement Calvi-Ajaccio le 27 septembre

2007-10-08T20:55:00.000+02:00

C’est vers 10h, que toute la flotte quitte le port de Calvi pour un ralliement convoyage en raison des mauvaises conditions météo (mer forte et vent important). Les 2/3 du trajet se sont passés sans soucis pour le Valtho, à l’exception du côté shaker et pomme de douche… Au large de Cargese, tout l’équipage se souviendra de la rencontre avec une tornade, souvenir immortalisé par Gilles et son appareil photo. L’arrivée dans la baie d’Ajaccio s’est faite de nuit avec des surfs à 15 nœuds.

Ralliement Marseille-Calvi

2007-09-26T18:23:00.001+02:00

Lundi 24 septembre, départ du vieux port de Marseille à 9h. Par manque de vent l’envoie du ralliement se fera devant la Ciotat à 15h, après une première tentative infructueuse devant Cassis. Après deux rappels généraux, le troisième sous règle noir sera le bon. Le Valtho parti proche du bateau comité dégagé des autres bateaux, est très bien placé.

Après de 5 min de navigation au près (les seules du ralliement), le Valtho passe 5^ème à la boue de dégagement. L’équipage temporise afin d’être dans les meilleures conditions possibles pour envoyer le spi, ce qui lui permet d’avoir une position favorable par rapport à ces concurrents. Pendant le premier tiers de la cours, jusqu’à la presqu’île de Giens, le Valtho jouera dans le peloton de tête, avec les ténors de la catégorie (Marseille, TPM, Veolia…).

C’est à la tombée de la nuit, devant Porquerolles, dans un vent quasi nul que tout va se jouer. Le Valtho est au coude à coude avec Ile de France et l’équipage Allemand. Ce n’est qu’après plusieurs changements de leaders, et une succession de manœuvres, que le Valtho parvient à prendre la tête de cette situation difficile, avant d’attaquer la grande traversée en direction de Calvi. Deux options s’offrent à nous : le nord ou le sud de l’île du Levant, le mistral annoncé n’étant toujours pas rentré. C’est au sud que le Valtho attaque sous spi et en tête de la flotte « option sud » la longue nuit en vers Calvi. Durant la nuit, le Valtho doit contrôler en permanence Ile de France, et les marseillais en profitent pour revenir par-dessus et se placer en tête. La nuit étoilée fut longue et magnifique grâce à la pleine lune qui facilita le travail du barreur et des régleurs ainsi que le contrôle de nos adversaires. Le Valtho concentré et performant à chaque instant, grâce à une bonne gestion du repos de tous, se trouve très bien placé vers 5h du matin.

Aux premières lueurs du jour, nous apercevons les bateaux de la flotte « option nord » descendre rapidement sur nous et Marseille. Ile de France abandonne notre sillage (après plusieurs tentatives infructueuses de dépassement) et plonge vers une route plus Sud. Dernière nous, Cote d’Armor, Dunkerque et la Réunion sont aux aguets.

Les trois bateaux de « l’option nord » semblent prendre le dessus, seul Marseille et nous-même peuvent prétendre, 60 miles avant celle-ci, à leurs contester la victoire, d’autant que le mistral commence à rentrer.

A l’approche de la Corse (visible vers 11h), le vent orienté Nord-Ouest forcit et s’oriente un peu plus vers l’Ouest. La flotte « option nord », dans laquelle nous reconnaissons maintenant TPM, Veolia et l’équipage Allemand, prend le dessus. Nous sommes pour l’instant 5^ème avec Ile de France de plus en plus menaçant. La Corse se rapproche rapidement à une vitesse moyenne de 10 nœuds sous spi, l’informatique du bord prévoit une arrivée sous la forteresse de Calvi vers 16h30. Mais c’est sans compter sur le renforcement des conditions, qui font grimper la moyenne à 12 nœuds avec des surfs à 15 nœuds. Dans ces conditions musclées, un premier départ au tas d’île de France nous permet de souffler un peu. A l’entrée dans la baie de Calvi, le Valtho affale son spi; Alexis le tacticien gère très bien la menace « Ile de France » et le retour des bretons (sous petit spi). Nous franchissons la ligne d’arrivée en 5^ème position, après avoir recollé avec la flotte « option Sud », puisque Marseille termine 2^ème.

C’est fatigués mais pleinement satisfaits de la manière comme du résultat, que chacun rejoint le camping. Après avoir rapidement avalé une assiette de pâtes cuisinées par Gauthier (notre logisticien préparateur) chacun s’octroie une heure de repos vers 19h, mais c’est vers 10h le lendemain que tout l’équipage se réveillera ….

Aujourd’hui mercredi matin « carton », le vent souffle entre 30 et 35 nœuds, la mer est blanche d’écume, Gilles notre lève-tôt parti s’assurer du bon amarrage du Valtho doit monter en tête de mat afin de décrocher les pavillons « Val-Thorens, Savoie Mont-Blanc et Station Nautique Aix les Bains » enroulés autour de celui-ci. Les manches de la journée semblent compromises : décision du comité à 14h.

Le Valtho est maintenant 9^ème au général à seulement 10 points du 4^ème. Rien n’est donc joué et tout reste à faire.

http://www.route-des-iles.com/

Le début de la Route des Iles sous le soleil de Marseille

2007-09-26T18:13:00.000+02:00

Après avoir réussi une très belle performance dans le Tour de France à la Voile, nos 7 marins du bateau Val Thorens se sont élancés ce WE pour la dernière étape du championnat de France des équipages : la Route des Iles.

Cette épreuve se dispute en 3 étapes, entre Marseille, Calvi, et Ajaccio. Ce WE, la rade de Marseille nous a offert de très belles conditions de navigation, avec un soleil radieux et un vent modéré qui nous a permis de courir 6 manches de très grande qualité.

Nous nous rendons compte rapidement que le niveau est très élevé : parmi les 15 équipages, tous les meilleurs bateaux français sont présents, ainsi que quelques très bons bateaux étrangers qui participent à la course en vue du championnat du monde de la série. Les 3 manches courues samedi montrent que la gauche du parcours est très favorable ; d’après Alexis, le skipper du bateau : « la régate se résume à une course de vitesse, il s’agit d’aller le plus rapidement chercher le bord favorable à gauche ». Nos marins ont du mal à s’adapter à cette tactique au cours des manches du samedi, mais une très belle dernière manche dimanche après-midi redonne confiance à l’équipage. Selon Martin, le barreur « Il y avait beaucoup de tension car nous étions 6 bateaux au coude à coude, mais la bonne stratégie dans le dernier bord nous a permis de finir 5^ème, juste devant Ville de Marseille, le leader de l’épreuve ».

Notre bateau est donc 10^ème après ces 2 premières journées, mais tout se jouera en Corse car le classement est très serré.

Il s’agit maintenant de préparer le bateau en vue de la longue étape qui conduira le Val Thorens de Marseille à Calvi, en passant par les îles d’Hyères : un parcours qui devrait être difficile à négocier, mais où on peut tout espérer.

Au programme ce lundi 24 septembre :

Départ à 10h de Marseille. Passage devant les calanques de Marseille, le bec de l’Aigle, le Cap Sicié, les îles d’Hyères, et traversée vers Calvi. Arrivée prévue à Calvi mardi en fin d’après-midi. Cette étape portera un coefficient 3 et sera décisive pour le classement final.

www.route-des-iles.com

Plus haute marche du podium pour la plus haute station d’Europe !

2007-07-28T20:48:00.000+02:00

Jusqu’au dernier moment nous avons été plongé dans un insoutenable suspens.
Ce matin nos garçons nous font vivre une dernière manche époustouflante. Le spi bleu passe en tête à la 1ère bouée au vent. Pour rendre le spectacle encore plus beau le valtho se détache de la flotte et conserve sa place jusqu’à la 2ème bouée au vent. A terre c’est l’euphorie !
Notre concurrent Bred n’est pas très loin et il ne faut surtout pas prendre de risque. Une nouvelle stratégie se met en place pour les contrôler au risque de sacrifier la victoire de la manche. Le Valtho franchit la ligne à une honorable 3ème place largement devant Bred.

Rien n’aura déstabilisé nos garçons qui au départ du ponton n’avaient qu’une chose en tête, la victoire. « Nous sommes capables et nous allons le prouver ». Cette victoire qu’ils avaient osé espérer, ils l’ont méritée.

Le champagne coule à flot sur le Mumm savoyard. Des cœurs qui battent, des sourires figés, au retour du ponton les yeux de nos marins brillent. On explose de joie « la victoire on l’attendait tous, à présent nous pouvons la savourer ».

Félicitations à tout l’équipage qui nous a fait rêver pendant un mois et qui ce soir nous fait vivre une victoire prestigieuse et méritée.

Coup de maître… !

2007-07-27T22:53:00.000+02:00

Le soleil se manifeste de manière très prononcée pour la première fois sur le Tour de France à la Voile. Très tôt ce matin la journée s’annonçait « rude » tant au niveau climatique que sportif. La compétition bat son plein au vieux port Marseillais.
Une surprenante dernière étape est en train de se dessiner dans l’histoire du Tour de France à la Voile. Des centaines d’heures de compétition et pour l’heure aucun vainqueur assuré dans chaque type de classement. Un mois de navigation pour nos équipages et la victoire va se jouer en 2 jours de banane. Une configuration surprenante qui crée une chaude ambiance ! Stress, pression, tension,sur le ponton ce matin ils sont tous assignés à une grandissime concentration…eh oui nos sportifs savent faire preuve de sérieux ! A quai c’est l’émulation la plus totale. Assistants, navigants, passants… nous sommes à quelques heures du final et l’euphorie va crescendo !

Au cœur de la course avec :
12H39, le départ est lancé. Un surcroît d’élan pour notre Val Thorens qui est obligé de réparer. C’est donc en parfait bateau balai que notre équipage atteint la première bouée.

A chaque passage de bouée les cartes sont totalement redistribuées à cause du vent très instable. Notre équipage est très joueur et peut être un peu chanceux…un véritable coup de poker se prépare à bord du Mumm savoyard. A la bouée au vent les garçons ont 2min de retard sur la flotte. Cette situation aurait pu être « catastrophique » mais en quelques secondes elle s’avèrera très bénéfique. Placés derrière toute la flotte leur vision du plan d’eau est imprenable ce qui leur permet de distinguer deux sortes de vent. Ils entrent à présent dans une stratégie offensive, lucides et réactifs, ils distinguent la moindre risée. Valtho se place et une remontée spectaculaire va se produire…à l’arrivée nos garçons franchissent la ligne en 2ème position ! A terre tout le monde est bluffé et l’on n’entend parler que du Mumm montagnard et de son fabuleux exploit.

Le départ de la deuxième manche est tout aussi beau puisque notre Mumm franchit la ligne en 1ere position. La suite de la banane s’annonce un peu moins audacieuse et le valthorens termine à la 17ème place.

Au départ de la troisième manche le Valtho se positionne en milieu de flotte. La suite est un peu plus compliquée, les bateaux sont scotchés. Le manque de vitesse est fulgurant notamment pour le Val Thorens. « A la bouée au vent on était vraiment concentré ce qui nous permet de rattraper quelques places en attaquant à gauche ». Nos montagnards ont la rage «on pompait sur chaque vague pour regagner notre retard ».

Au départ de la première manche les navigateurs remarquent qu’une des lattes de la Grand voile à transpercer la toile. A trois minutes du départ on n’a pas le temps de réparer et on s’élance dans la course. Ce n’est qu’au vent arrière que Ludovic notre numéro 1 s’équipe d’un baudrier et monte en tête de mât. « Je faisais le singe en plein milieu de la manche ». La latte est scotchée d’un coté mais lorsque l’on change de bord c’est à l’autre extrémité que la latte déchire la GV. Petit moment de panique mais la situation est complètement maîtrisée ! Faudrait-il avoir d’autres coups de panique comme cela pour finir 2 ?

Bred qui les talonne toujours dans le classement et qui n’a pas dit son dernier mot a fait preuve de beaucoup de maîtrise de navigation aujourd’hui. A présent Seulement 6 points séparent nos concurrents.
La bataille continue et annonce un match haut en couleur et en suspens !

Infos tour :
Le tour de France à la voile s’achève demain sur un dernier parcours banane. Une seule manche qui pourrait faire basculer le podium.
Pour l’instant le spi bleu est toujours entre les mains de nos savoyards et ce soir nous savourerons encore cette place de leader.

Ce soir on cherche une latte de spare pour réparer.
Et pour préparer le podium et être les plus beaux demain, une session pressing s’imposait !

Mot du jour :
Spare : Pièce de rechange.

Brève de news :
Sport + diffuse ce soir à partir de 22h une émission au thème bien particulier : la navigation de nuit avec nos savoyards.

Classement :

1ere manche: 2

2eme manche: 17

3eme manche: 12

Géneral: 9

Insoutenable suspens

2007-07-27T12:09:00.000+02:00

Nos bateaux sont arrivés cette nuit après 23h de navigation… ! Les conditions de vent ne permettant pas de hisser les voiles, c’est au moteur que la moitié de l’étape Barcarès – Marseille a été parcouru. Les Mumms avaient jusqu’à 2h00 du matin pour franchir la ligne. Dans le cas contraire, ils se retrouvaient hors temps avec 5 points de pénalités.

A terre, la pression a été insoutenable. Un pointage intermédiaire des plus exceptionnels puisque nos garçons sont 4ème. Puis le vent tombe à quelques milles de la ligne finale et nous n’avons plus de nouvelles. Nous restons éveillés et sans nouvelles jusqu’à 4h30, heure d’arrivée au ponton ! Finalement notre Val Thorens fait partie comme la moitié de la flotte des Mumms qui franchissent la ligne en retard.

Fort heureusement, nos concurrents directs Bred se retrouvent dans la même situation. La configuration de points reste donc inchangée et nous sommes toujours à 16 points d’avance et nous conservons notre place de leader.

L’équipage du Val Thorens s’harmonise pour résumer la journée : « Levé 4h00, couché 24h plus tard, 10 de moteur et tout ça pour rien… ! »

Infos tour :

Aujourd’hui la flotte de Mumm quitte le ponton à 11H30 pour des parcours banane dans la baie de Marseille. Dernière ligne droite avant le grand verdict la pression est à son comble, la journée risque d’être dure nerveusement !

Brève de news :

Famille et amis se joignent à la presse pour nous soutenir et arrivent à Marseille aujourd’hui pour partager cette fin d’aventure.

Du vent, du soleil et toujours le spi bleu!

2007-07-20T20:49:00.000+02:00

Aujourd’hui commençait les premiers parcours banane en baie de Saint Cyp’. Une aubaine pour notre équipage dont l’expérience du dériveur en méditerranée colle parfaitement au type de parcours de cette après midi.
Et ils nous le prouvent en image puisque le Valtho s’est équipé ce matin d’une caméra embarqué.
Une belle après midi en perspective puisque le soleil et le vent ce sont enfin décidés à apparaître ensemble et publiquement. Ouf…on commençait à désespérer !
L’avalanche de performances ne désemplie pas et aujourd’hui encore nos garçons nous surprennent. Un passage de bouée en 3ème position le Valtho dépasse de loin ses objectifs de départ au grand bonheur de tout le monde ! Entre joie et excitations on n’ose le croire ! Tout juste deux ans de pratique et l’équipage du Val Thorens défi les meilleurs. A terre . Confidence à chaud

Au cœur des manches avec Ludo (numéro 1):

L’équipage se lançait avec un objectif bien particulier : être davantage efficace sur les départs. En effet sur ce genre de parcours souvent la moitié du travail est effectuée dans les premières secondes de course. Heureusement pour notre équipage cette règle ne s’est pas appliquée aujourd’hui et sur les 3 départs de la journée aucun n’a été pharamineux !
Le premier un peu couvert par l’ensemble des Mumm. Un deuxième sous la ligne, on vire et en plus on est obligé de réparer. Le troisième aurait été bien si le bateau n’était pas resté scotché sur la ligne !

Les conditions de navigation étaient idéales, du beau temps et du vent on n’avait pas connu ça depuis longtemps !
Un vent de terre qui sous entend une certaine irrégularité mais une constante à gauche ont permis de gonfler les voiles et surtout le spi bleu tout au long de la journée.
« Notre tacticien Antoine a super bien géré ces paramètres » et permet au Mumm de remonter la flotte au fil des bouées.

Sur la dernière banane un départ sous drapeau noir expulse 7 bateaux du match. L’habituelle tête de flotte est disséminée et permet à notre Valtho de disputer les ¾ de la course en 3ème position pour franchir la ligne à la 6ème place. « Si on avait gardé la droite on aurait pu jouer la gagne »
Les manœuvres ont été parfaitement exécutées et permettent à nos garçons de réaliser d’incroyables performances.
Depuis quelques jours c’est la même ritournelle qui résonne au retour du ponton : nos garçons ont disputé la meilleure journée de navigation depuis le début du Tour et accèdent à des places jamais atteintes jusqu’à aujourd’hui. Mais qui s’en lasserait ?

Et parce que les supers résultats ne leur suffisaient pas à se faire remarquer, le moteur du Valtho prend l’initiative de les y aider… A quelques mètres du ponton le Mumm dérive poussé par le vent et le courant. Un bateau moteur arrive à la rescousse et après plusieurs tentatives l’équipage arrive à ramener le Valtho au bercail !

« Une belle journée, super beau et super chaud sous 20 nœuds on a vidé le tube de crème solaire

Le mot du jour :
Mistoufles : Typique du lac d’Annecy selon les Savoyards ! Lorsque les multiples variations de condition empêchent d’anticiper la navigation et entraînent même beaucoup de complication.

Départ sous drapeau noir : celui qui passe la ligne avant le coup de canon du départ est disqualifié.

Infos Tour :
Ce soir un petit repas est organisé pour la grande famille du Tour. Au menu une Sardinade…l’organisation à anticiper sur certaines règles de conduite (les années précédentes servant de leçon !) : interdiction de régler ses compte entre équipage à la manière des gaulois du village d’Astérix et Obelix !

Demain nous accueillons nos partenaires de Val Thorens sur notre campement du village assistance. Deux petits jours de tour de France à la voile pour nos sponsors, une manière conviviale de se mêler au quotidien des navigants et de l’équipe qui opère à terre.

Demain deuxième jour de banane pour la flotte de Mumm 30 en baie saint Cyprienne. Il reste encore quelques manches à rattraper et on espère bénéficier du même souffle qu’aujourd’hui !

Brèves de news :
Interview de France bleu ce matin pour l’équipage du Val Thorens.

France le petit journal s’est également intéressé à nos montagnards à la mer. Une photo d’équipage, des explications sur le projet et un article paraîtra la semaine prochaine.

Le Valtho s’est ce matin décoré d’une superbe « caméra embarqué ». Si nos garçons pensent à l’allumer (cf l’année dernière !) on devrait en retirer de jolies images de navigations.

Tout schuss vers la méditerranée

2007-07-19T19:37:00.001+02:00

Un petit bond pour notre skieur du Mumm et hop le voilà confortablement installé sur sa remorque de transport.
Après 7h de route la caravane du tour de France à la voile a établi son camp à Saint Cyprien. Une longue après midi de trajet sous le soleil qui s’est senti obligé de nous rappeler que nous nous dirigions vers les grandes chaleurs du Sud… !

Au cœur du village assistance !

Pour l’équipage du Val Thorens la journée d’hier a été essentiellement consacrée au Mumm ; De longues heures passées à bichonner leur fidèle partenaire de la poupe à la proue !
Et même lorsque l’on ne régate on essaye de garder le même esprit de conquête : C’est donc parmi les premiers que le Valtho goûtait l’eau méditerranéenne.

Le soir toute l’équipe s’égare dans les vignes à la recherche de la chambre d’hôte. On varie les plaisirs et on opte pour un peu de tourisme dans la campagne saint cyprienne !

Ce matin c’est grasse matinée pour tout le monde et petit déjeuner bien garni.
A midi le nouvel équipage fait un point sur ce beau début de parcours et sur les jours à venir. « Il y a beaucoup d’enjeu. On doit rester dans le match jusqu’au bout mais le plus dure sera de gérer la pression qu’occasionne un tel classement. Il faut se préparer au pire comme au meilleur. » Voilà en quelques mots les paroles de nos garçons, conscients que la concurrence est toute proche.
Ensuite on réatribut les rôles à terre (un responsable pique-nique, un responsable eau, un responsable vêtements, etc...) tout est calculé et dispatché.

Puis la journée va tranquillement se poursuivre sur l’eau pour « tester » les réparations et optimiser les différents réglages. Deux petites heures de navigations pour prendre ses marques et être d’entrée de jeu dans le match demain lors du coup d’envoi de la 1ere banane en méditerranée. Et malgré un petit coup de mou pour Ludo qui glisse la tête la première dans l’eau tout s’est bien déroulé.
Pour nos garçons voila deux petits jours de repos bien mérités, une petite coupure très appréciée de tous.

A terre comme sur l’eau notre équipage fait preuve d’une organisation millimétrée. Tout ça mêlé aux ambiances variées qui se créent au fil des jours et à une très forte complémentarité de caractère entre nos garçons : serait-ce là la clef de la réussite ?

Infos tour :
Chacun est à présent fin prêt à poursuivre la grande aventure du Tour de France à la voile. Encore 10 jours de régates sans relâche…le grand schlem débute demain pour une après midi de parcours banane. Les bateaux prendront le départ à 12h30 devant Saint-Cyprien… La Direction de Course a prévu de lancer une manche à coefficient zéro avant le départ, afin de laisser le temps aux équipages de se caler dans 4 à 5 Beaufort de vent.

Brève de news :
Interview avec ODS pour notre second skipper Alexis au départ de Royan.
Ce matin interview de Lucas avec France bleu.

Valtho, toujours plus haut

2007-07-16T20:56:00.000+02:00

Aujourd’hui le tour de France à la voile disputait ses dernières manches en Atlantique. Pour notre équipage c’est une nouvelle journée de combat contre ses adversaires directs, Saint Malo et Bred. L’équipage se lançait le défi de conserver le spi bleu jusqu’en méditerranée. Ainsi la bulle bleu du Valtho fera rage… !!

Au cœur de la course avec Martin le barreur :
Les bateaux quittaient le ponton ce matin à 10h30. Une journée entière sur l’eau et seulement une manche de disputée…mais quelle manche ! Le Valtho continue son ascension des meilleures performances. Chaque jour c’est une place de gagnée. C’est donc en 6ème position que notre équipage franchit la ligne.

Un départ houleux, l’équipage se lance à gauche du comité pour finir finalement sa trajectoire à droite et ça passe… ! Un long bord jusqu’à la 1ere bouée et c’est un duel acharné qui s’annonce. Le courant plus fort que le vent fait dériver la bouée dans le sens inverse de l’approche des Mumm. « La bouée essaye de nous doubler » Une course farfelue est donc engagée pour l’équipage du Val Thorens qui essaye tant bien que mal de rattraper la bouée. Une approche en 6 ou 7ème position, un duel d’une heure et c’est finalement à la 15eme place que le Valtho vire et s’engage sur le bord de vent arrière. Un bord contre le courant qui dure éternellement. L’ambiance à bord des bateaux est folklorique, chaque équipage lance à la VHF : « Mais on recule… ! » et le comité rétorque : « et bien jetez l’ancre… ! ».
Finalement le vent se décide à rentrer dans la baie de Royan et « nous vise » (selon Martin) ce qui permet à l’équipage de finir la manche en doublant Saint Malo, notre principal adversaire.

Le dernier palier d’acclimatation est atteint avec succès par nos montagnards qui brillent au sommet du classement amateur. Maintenant il va falloir jouer sur l’endurance.

Infos tour :
Le Tour de France en a terminé avec l’Atlantique. Voilà déjà une semaine que notre équipage s’est merveilleusement défendu au large et en baie de cet océan.

Demain la journée est consacrée au démâtage et au grutage des Mumm. Nous avons jusqu'à Mercredi pour prendre la route direction Saint Cyprien où les bateaux seront remis à l’eau et prêts à concourir dans les eaux méditerranéennes.

Le mot du jour :
Démâtage : On enlève le mât de son socle pour le poser à plat sur des supports de mât.

Grutage : Sortie de l’eau du bateau effectuée par une grue qui le dépose soigneusement sur sa remorque de route

Brèves de news :
La chaîne Euromax (diffusion câble et satellite) a filmé ce matin l’équipage du Val Thorens. Petite interview en anglais pour Alexis le plus habile d’entre nous avec la langue !

Le Dauphiné écrit un article sur la belle performance de nos savoyards.
Alexis en direct de l’étape du 12 juillet dans la partie son du site du Tour.

7éme…La plus belle manche depuis le début du Tour

2007-07-16T20:55:00.001+02:00

Au cœur de l’étape :

L’équipage du Val Thorens se lançait ce matin avec un seul objectif en tête, conserver le spi bleu… ! C’est donc concentrés et unifiés qu’ils quittaient le ponton pour parcourir les 60 milles de ralliement.

Un vent de 15 à 20 nœuds les pousse jusqu’en baie de Royan où ils franchissent la ligne à 20h30.
Un pointage à 19h30 nous annonçait qu’ils étaient en 4ème position…
Il est 20h00 et notre équipage toujours en 4èmeposition n’est plus qu’à quelques milles de l’arrivée. Soudain c’est la pantoire du tangon qui cède un peu trop sollicitée pendant ces dernières heures de navigation. Les bateaux avancent au largue sous spi depuis 15 milles !

Il faut vite « rafisstoler »…mais la flotte avance très groupé et à quelques mètres de l’arrivée ce sont 3 bateaux qui arrivent à dépasser notre Val Thorens.

C’est donc à la 7eme place que l’équipage franchi la ligne. Malgré la déception de nos coureurs à l’arrivée au ponton cette manche est leur meilleure performance depuis le début du tour et leur permet de conserver le spi de 1er amateur.

Pour l’heure le jury s’occupe des réclamations et nous ne disposons d’aucun classement général.

Un grand Bravo à notre équipage qui nous étonne de jour en jour !

Le mot du jour :

Largue : Le largue est en navigation à voile une "allure" qui indique que le vent arrive à la perpendiculaire de l'axe du voilier.

Tangon : Élément du gréement des voiles d'avant, associé au spi, tenu horizontalement.

Pantoire : Cordage ou câble comportant une extrémité libre qui permet de maintenir le tangon

Infos tour :
Demain le tour de France à la voile partira en baie de Royan pour disputer 2 à 3 parcours bananes. Départ du ponton à 9H30.

La banane sur les visages mais pas sur l’eau !

2007-07-14T18:53:00.000+02:00

Hier aucun des parcours banane prévus n’ont pu être courus en raison de la pétole qui s’est abattue sur Talmont Saint Hilaire. Pour nos garçons c’est une manière facile de conserver leur place de leader du classement amateur ainsi que leur précieux spi bleu !

Ce n’est que partie remise pour aujourd’hui…Nous sommes à mi course de la grande aventure du Tour de France à la Voile, déjà 6 villes étapes ont été franchi par les équipages et seulement 6 manches banane ont été disputées. Il serait temps qu’Eole pointe le bout de sa brise !

Au cœur ….du ponton !

Il est 13h00 et les bateaux quittent le pont, à bord on est perplexe, le vent ne dépasse pas les 2 nœuds et il serait étonnant que le départ soit donné. Les pronostics ne tardent pas à se confirmer, 2 minutes sur l’eau et le comité lance deux coups de canons signifiant le retard de la course. C’est en file indienne et d’une allure nonchalante que chacun réamarre au ponton.

Très vite les coureurs trouvent une seconde occupation en envahissant le bar du village animation, l’occasion pour les équipages de se mêler à la foule. Ils en profitent également pour partager du temps avec les concurrents, parler de la nav’ de ces derniers jours et de celle à venir…mais chut aucune stratégie ne s’échappent de la bouche des meilleurs !« The Voice » clame dans son micro les classements de la course.

15h00, le vent se lève tout doucement et le comité rappelle la flotte de Mumm à rejoindre le parcours. « On espère que cette fois c’est la bonne. » Les équipages patientent pendant 1h30 sous le soleil au large de port Bourgenay. Mais le peu d’air ne suffit pas à disputer une manche. C’est pour le Tour une deuxième journée de frustration !

Ce soir l’équipage du Val Thorens monte sur la première marche du podium et savoure sa victoire !

Le mot du jour :

Pétole : temps caractérisé par une absence totale de vent ou un vent très faible.

« The voice » : Speaker officiel du tour, il se déplace avec la caravane et anime le village.

Profitons de cette journée pleine de rebondissement pour parler de notre équipe qui opère à terre. Elle est composée d’une cuisinière et d’un assistant technique.

Salomé : cuisinière

Dans la vie : Prof de sport adapté et de yoga
Le TFV c’est : La réalisation d’un projet d’équipe.
J’aime : La montagne, la mer, le bateau et bien sur l’île de Ouessant.
Je n’aime pas : Les soirées où les mecs se mettent des murges !

Chargée de la cuisine pour toute l’équipe c’est un vrai travail à plein temps soit :
- 5kg de pâtes, de riz et de patates par jour
- 3kg de fruits secs
- 4kg de Mars et de Nuts
- 2kg de crème fraîche et de beurre pour confectionner de délicieuses pâtisseries
- De nombreuses gamelles à remplir et à laver
- 1 dose de créativité pour varier les plaisirs
- 1 pointe de patience
- 1 soupçon d’adaptabilité pour s’adonner aux préférences de chacun
- Jongler entre repas à terre et en mer tout ça en fonction des horaires complètement aléatoire de leurs allées et venues.

Voilà les quelques ingrédients qui composent les journées de Salomé, le tout parsemé de sa bonne humeur et de son sourire…ça sent bon la parfaite réussite !

Philippe : Assistant technique

Dans la vie : Etudiant
LE TFV c’est : une nouvelle expérience
J’aime : les supers repas et pâtisseries de nos cuisinières
Je n’aime pas : La rivalité malsaine entre certains équipages.

Pas le temps de souffler pour notre homme à tout faire, à peine le Tour commencé et le voilà assigné à de multiples tâches en tout genres.. Tous les matins, déguisé en homme grenouille il s’arme d’éponge, de ventouse et plonge dans les eaux troubles du port pour toiletter notre Valtho ! Philippe très vite surnommé Fifounet se plait dans l’équipe et nous est devenu indispensable.

Infos tour :
Demain sera lancée le ralliement de la 7ème étape du Tour de France à la Voile : Talmont Saint Hilaire – Royan. 60 milles à parcourir, l’arrivée se fera peut être de nuit.

Brève de news :
Europe 2 de Val Thorens réveillait ce matin nos coureurs pour une interview.
Tous nos partenaires médiatiques locaux (France bleu, ODS, L’hebdo des Savoies, Le Dauphiné, France 3 Chambéry) ont clamé la victoire de nos savoyards et hauts savoyards !
Sport + est venu filmé Mathieu ce midi au départ du ponton.
Vendée Matin le journal local fait paraître un article demain. Le journaliste nous rejoint également ce soir au campement pour vivre une soirée au village assistance !
Le journaliste des infos dieppoises pour qui nous sommes le « coup de cœur » annonce dans les infos dieppoises la performance de l’équipage.